Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğlu, η κατασκευή της γραμμής τελεφερίκ F4 Rumelihisarüstü-Aşiyan, η κατασκευή της οποίας είχε διακοπεί κατά την προηγούμενη διοίκηση, έλυσε τα οικονομικά προβλήματα και επανεκκίνησε.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης (IMM) έλυσε τα οικονομικά προβλήματα και επανεκκίνησε τις εργασίες στη γραμμή τελεφερίκ F7 Rumelihisarüstü-Aşiyan, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε στις 2017 Ιουνίου 4 από την προηγούμενη διοίκηση, αλλά σταμάτησε μετά από λίγο. Την εκδήλωση που διοργάνωσε για την αναπαραγωγή της σειράς, Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluπραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Στον İmamoğlu στην εκδήλωση. Τον συνόδευαν ο γενικός πρόξενος της Τσεχίας στην Κωνσταντινούπολη Jiri Cistecky, ο δήμαρχος Sarıyer Şükrü Genç και η ανώτερη διοίκηση της İBB. Ο İmamoğlu, ο οποίος έλαβε τεχνικές πληροφορίες για τη γραμμή από την Pelin Alpkökin, Επικεφαλής του Τμήματος Σιδηροδρομικών Συστημάτων IMM, ξεκίνησε την ομιλία του με τα εξής λόγια:
«Είμαστε σε ένα από τα πιο όμορφα σημεία του Βοσπόρου. Βρισκόμαστε στο σταυροδρόμι του Sarıyer και του Beşiktaş. Αυτή είναι η τελική γραμμή μεταξύ του Rumelihisarüstü Aşiyan. Κάνουμε την αρχή αυτού. Δεν θα ήθελα να ξεκινήσω έτσι. Δεν είναι το στυλ μου. Επειδή ένα έργο πρέπει να σχεδιαστεί με τον καλύτερο τρόπο. Πρέπει να γίνουν οι σωστές επιλογές. Στη συνέχεια, το μοντέλο χρηματοδότησης τέτοιων έργων θα πρέπει να αποσαφηνιστεί ώστε κανένα ίδρυμα και οργανισμός να μην αντιμετωπίζει προβλήματα. Εάν επιτευχθεί αυτό, παραμένει το τελευταίο μέρος της εργασίας. προσφορά. Συνάντηση με το ίδρυμα που θα κάνει την πιο ακριβή παραγωγή με διαφανή προσφορά. Εδώ, διαμαρτύρονται ειδικά για τη χρηματοδότηση. Αυτές οι διαδικασίες δεν είναι καλά σχεδιασμένες με αυτήν την έννοια και δυστυχώς έχουν υποφέρει και υποφέρει. Μακάρι να μην το κάναμε, εύχομαι να μην χρειαστεί να προγραμματίσουμε μια τέτοια τελετή για την αρχή της ημέρας, προγραμματίζοντας την αποπληρωμή των υπόγειων μετρό, προγραμματίζοντας το πρόγραμμα πληρωμής. Αυτό δεν είναι αληθινό. Αλλά πρέπει επίσης να ενημερώσω την κοινωνία. Όταν εξετάζουμε τη διαδικασία κατασκευής και σχεδιασμού αυτής της γραμμής μήκους 800 μέτρων, η οποία είναι ιδιαίτερα απαραίτητη για την κατασκευή οχημάτων, περίπου 11 - 12 μήνες, θέτουμε τον εαυτό μας ως στόχο για τον Οκτώβριο του 2021. Θα θέσουμε σε λειτουργία αυτήν τη γραμμή. Ας ελπίσουμε ότι αυτή η γραμμή θα έχει χωρητικότητα 6 χιλιάδων επιβατών ανά ώρα προς δύο κατευθύνσεις.
Μετά την ομιλία του, ο ğmamoğlu βρήκε τις κάμερες και απάντησε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με την ημερήσια διάταξη. Οι ερωτήσεις των δημοσιογράφων και οι απαντήσεις του Imamoglu στις ερωτήσεις ήταν οι εξής:
Ο ğmamoğlu, μητέρα του Εμίρ του Κατάρ, λαμβάνει γύρω από την Κωνσταντινούπολη Κανάλι 44 στρέμματα γης στα πεδία χαρακτηριστικών το ερώτημα σχετικά με το άνοιγμα της ζώνης, "Στην Τουρκία, η ατζέντα του τουρκικού λαού. ανεργία, οικονομία. Ατζέντα των ανθρώπων στην Κωνσταντινούπολη; ανεργία, οικονομία. Μπορούμε να προσθέσουμε; σεισμός. Έτσι, η Κανάλι Κωνσταντινούπολη δεν είναι καν στο μυαλό σας ενάντια στη μοιχεία, αλλά βιαστικά. Υπάρχουν λοιπόν λόγοι για τους οποίους βιάζονται. Πάντα λέω: είναι μια χούφτα ανθρώπων. Είναι πολύ πολύτιμο για αυτούς. Σε ακολουθώ, ίντσα σε ίντσα. Θα πάω στο Υπουργείο Αστικοποίησης αύριο στις 10.00, είναι, αλλά είναι από το Κατάρ, αλλά είναι από αυτήν τη χώρα, αλλά είναι από αυτήν τη χώρα ... Όποιος έκανε αυτή την επένδυση, ότι αυτά τα σχέδια προετοιμάστηκαν για έναν χούφτα ανθρώπων, ότι η Κωνσταντινούπολη σημαίνει σφαγή, εκατομμύρια Θα διατυπώσω την ένστασή μου ισχυριζόμενος ότι υπάρχουν πολλά περισσότερα. Δεν θα επιτρέψουμε ποτέ στο λαό της Κωνσταντινούπολης να προδοθεί στη νομική βάση ».
«Το ΚΑΝΑΛΙ ΙΣΤΑΝΜΠΟΥΛ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΤΟΥ ΙΣΤΑΝΜΠΟΛ»
Αλλαγές στα αναπτυξιακά σχέδια του Kanal Istanbul βρίσκονται συνεχώς στην ημερήσια διάταξη. Πρόσφατα, μια έκταση 44 στρεμμάτων που αγόρασε ο Emir του Κατάρ ήταν στην ημερήσια διάταξη. Επέστρεψε στη γη, εμπορεύματα και εμπορικές και κατοικημένες περιοχές για ανοικοδόμηση. Πώς θα το αξιολογήσετε;
«Παρακολουθούμε την ημερήσια διάταξη σχετικά με το Κανάλι Κωνσταντινούπολη, ίντσα-ίντσα. Συνεχίζουμε επίσης ορισμένες μελέτες που υποστηρίζουν τη διαδικασία με όλα τα επιστημονικά δεδομένα, αποκαλύπτουμε λάθη και αποδεικνύουμε πόσο σωστή είναι η στάση μας απέναντι στο Kanal Istanbul 100%, 1 εκατομμύρια%. Επιτρέψτε μου να το εκφράσω αυτό: Αντί μιας διαδικασίας στην Κωνσταντινούπολη όπου αθώοι άνθρωποι συνεχίζουν τη ζωή τους σε κτίρια που αντιστέκονται στον σεισμό και κάποια αθώα σχέδια περίμεναν χρόνια - αλλά στο Υπουργείο Αστικοποίησης αλλά στο IMM - μπορείτε να ακολουθήσετε αυτήν τη διαδικασία για το Kanal Istanbul 6-7 Θα τελειώσετε σε ένα μήνα, θα κρεμάσετε σχέδια 100 χιλιάδων, 5000 ή 1000 σε κρεμάστρα. Για ποιον λόγο βιάζεται; Για ποιόν? Ποιος υπηρετεί; İstanbullu του τουρκικού λαού στην Τουρκία, ο λαός μας, οι πολίτες μας υπάρχει βιασύνη για αυτό το ζήτημα; Στην Τουρκία, η ατζέντα του τουρκικού λαού · ανεργία, οικονομία. Η ατζέντα των ανθρώπων στην Κωνσταντινούπολη? ανεργία, οικονομία. Μπορούμε να προσθέσουμε; σεισμός. Έτσι, το Κανάλ Κωνσταντινούπολη δεν είναι καν στο μυαλό του. Ενάντια στη μοιχεία, αλλά υπάρχει βιασύνη. Υπάρχουν λοιπόν λόγοι για να βιαστούν. Πάντα λέω: είναι μια ομάδα ανθρώπων. Είναι πολύ πολύτιμο για αυτούς. Παρακολουθώ επίσης ίντσα με ίντσα. Αύριο στις 10.00:XNUMX, θα πάω στο Υπουργείο Πολεοδομίας, είναι από το Κατάρ, αλλά είναι από αυτή τη χώρα, αλλά αυτή η χώρα ... Όποιος έκανε αυτή την επένδυση, είπε ότι αυτά τα σχέδια ήταν προετοιμασμένα για λίγους ανθρώπους, ότι σημαίνουν τη δολοφονία της Κωνσταντινούπολης, εκατομμύρια προδοσίες που έχουν γίνει μέχρι τώρα στην Κωνσταντινούπολη. Θα διατυπώσω την ένστασή μου ισχυριζόμενος ότι είναι κάτι παραπάνω από αυτό. Οι νομικές διαδικασίες συνεχίζονται. Δεν θα επιτρέψουμε ποτέ στο λαό της Κωνσταντινούπολης να υποστεί αυτήν την προδοσία στο νομικό έδαφος. Συνεχίζουμε να ακολουθούμε. "
ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ HAGIA SOPHIA
Το πιο ομιλούμενο θέμα των τελευταίων ημερών ήταν η Αγία Σοφία. Η αποτυχία σας να κάνετε δήλωση σχετικά με το θέμα αξιολογήθηκε επίσης από ορισμένες ενότητες. Ποιες θα είναι οι αξιολογήσεις σας σχετικά με τη μετατροπή της Αγίας Σοφίας από μουσείο σε τζαμί;
«Για μια φορά καλή επιτυχία στην απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Μπορούμε να το πούμε αυτό, αλλά αυτό από μόνο του δεν αρκεί. Αυτή η κοινότητα έχει ανησυχίες. Κύριε Πρόεδρε, ο οποίος εξέφρασε αυτές τις ανησυχίες πριν από ένα χρόνο, ιδιαίτερα τους κινδύνους στη διεθνή σκηνή. Τι άλλαξε; Σταματούν λοιπόν αυτοί οι κίνδυνοι ή όχι; Έχουν εξαλειφθεί οι διεθνείς απειλές που αντιμετωπίζει η μουσουλμανική μάζα, οι μουσουλμάνοι αδελφοί μας, ακόμη και τα άτομα του λαού μας; Με άλλα λόγια, αυτή η απόφαση δεν προκαλεί απόκλιση κατεύθυνσης; Να μην απαντηθούν δηλαδή από εμένα, αλλά από τους ίδιους ή τους συνομιλητές αυτής της επιχείρησης. Έκανα τη δήλωσή μου σήμερα, μπορείτε να δείτε τις λεπτομέρειες εκεί. Επαναλαμβάνω; Φυσικά, λέω «είμαι μαζί σας», εάν ένα τέτοιο θέμα ηθικά, υλικά θα αποφέρει οφέλη στον λαό μας, τον λαό μας στην Τουρκία, τον τουρκικό λαό, εάν τον κάνει ευτυχισμένο και αποκτήσει διεθνή φήμη. Αλλά αυτή η διαδικασία δεν μπορεί να περάσει χωρίς αμφισβήτηση, συζήτηση και συζήτηση για αυτά. Δεν είναι αρκετό για μένα να μιλήσω γι' αυτό. Δεν είμαι κάποιος που παίρνει τη διαδικασία πολύ ελαφρά για να τουιτάρει σχετικά με μια λέξη ή μια πρόταση».
ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ: «ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟΥΣ ΠΟΡΟΥΣ ΤΟΥ ΙΣΤΑΝΜΠΟΛ ΓΙΑ ΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΟΦΕΛΗ, ΤΑ ΕΡΓΑ ΓΙΑ ΡΥΘΜΙΚΑ»
Πολλές γραμμές του μετρό ήταν ημιτελείς. Κατασχέθηκαν 565 εκατομμύρια λίρες IMM. Θα γίνει προσπάθεια για αυτό;
«Ένα ίδρυμα που θα διαρκέσει 7-8 χρόνια έχει μια απαίτηση κατά την άφιξή μας, έχουμε ένα συμβιβαστικό έδαφος ή ένα φορτίο διαδικασίας που σχετίζεται με τον προγραμματισμό. Ήταν ένα έργο σε εξέλιξη. Βάζω αυτήν την πλευρά της δουλειάς κάπου. Αλλά θέλω να υπενθυμίσω στο κοινό ότι: Την ημέρα που αναλάβαμε τα καθήκοντά μας, μια δημόσια τράπεζα έκλεισε τα πιστωτικά μέσα του δήμου μας με όρια και δεν τη διέθεσε. Μια δημόσια τράπεζα έχει αποκλείσει τα χρήματα που έχουν δωρίσει εκατομμύρια άνθρωποι, εκατομμύρια λίρες και 10 χιλιάδες άτομα. Είναι μια δημόσια τράπεζα που έχει μπλοκάρει τη διαδικασία που θα φτάσει τώρα στον πολίτη και θα επιτρέψει τη χρήση των θυμάτων. Εκφράζω ότι αυτό το είδος κατανόησης, το οποίο δεν βλέπει καν το τηλέφωνο, δεν μπορεί να διαχειριστεί το τηλέφωνο και διαχειρίζεται τη διαδικασία με πολιτικές οδηγίες, είναι μια διαδικασία που πρέπει να αποκρυπτογραφηθεί στο ανήθικο κοινό. . Είναι κρίμα, κρίμα. Ακολουθούμε τη διαδικασία. Ακολουθούμε επίσης αυτές τις ανήθικες συμπεριφορές. Μια τέτοια λειτουργία έχει γίνει. Ευσυνείδητα, συνεχίζουμε να αναρωτιόμαστε νόμιμα. Αλλά ας υπογραμμίσουμε ότι: Ως IMM, όταν χρησιμοποιείτε τους πόρους, τις ευλογίες του δήμου μας και της Κωνσταντινούπολης, όχι στο κανάλι κάποιου, όχι στην περιοχή κάποιου, αλλά προς το δημόσιο συμφέρον και το δημόσιο συμφέρον, είμαστε εδώ για να αποδείξουμε πώς αυτά τα πράγματα θα είναι ρυθμικά και θα το κάνουμε. Κανείς δεν πρέπει να ανησυχεί. Φυσικά, περνάμε μια οικονομικά δύσκολη περίοδο. Αλλά το πρώτο μας ζήτημα, ειδικά στις μεταφορές, είναι το μετρό. Λαμβάνουμε σταθερά, αποφασιστικά μέτρα σχετικά με αυτές τις γραμμές. Κάναμε υπογραφές όσον αφορά τη χρηματοδότηση που δεν έχουν επιτευχθεί μέχρι στιγμής. Μετά από αυτό, θα συνεχίσουμε να ρίχνουμε. "
"ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΜΑΣ"
Ποιες είναι οι μελέτες σας για το Sarıyer;
«Μια παραμελημένη έκπληξη με συναντά κάθε μέρα στο Sarıyer. Τα ζητήματα που καθυστερούν παραμελώντας πολλές εργασίες που έχουν ξεκινήσει είναι ενοχλητικά. Εδώ είναι ένα από αυτά, αυτή είναι η τελική μας γραμμή. Έχουμε μια πολύ ειδική προετοιμασία για το Duatepe. Με άλλα λόγια, είναι πολύ λυπηρό το γεγονός ότι η Duatepe προβληματίστηκε στο παρελθόν και αυτή τη στιγμή βιώνεται η διαδικασία χρήσης του με αβέβαιο τρόπο. Σκοπεύουμε να χρησιμοποιήσουμε το Duatepe ως τουριστικό προορισμό. Έχουμε μια πολύ ειδική προετοιμασία και έκπληξη. Οι μέρες που θα το ανακοινώσουμε στους λαούς μας του Sarıyer είναι κοντά. Με έναν διαγωνισμό, θα οδηγήσουμε το Duatepe σε ένα πολύ ιδιαίτερο σημείο. Δύο από τις εκπλήξεις. Το τρίτο είναι το αστικό δάσος Atatürk. Ήταν στην ημερήσια διάταξη της Συνέλευσης για 6-7 μήνες. Ας ελπίσουμε ότι το όνομα θα εγκριθεί σε αυτές τις συνεδρίες. Θα ονομάζεται «Atatürk Urban Forest». Κρεμαστήκαμε το σήμα μας, τότε θα κρεμάσουμε το πιο δυνατό. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν παρουσιάζονται χίλια 100 στρέμματα γης στους πολίτες της Κωνσταντινούπολης και γιατί διατηρείται ο ρυθμός. Και πάλι, προκειμένου να συμβάλει στην πραγματική ανάπτυξη αυτής της χώρας, το φυτώριο των σποροφύτων και της καλλιέργειας φρούτων στο Büyükdere για την ανάπτυξη της καλλιέργειας φρούτων, Κωνσταντινούπολη, Το γεγονός ότι βρίσκεται σε ένα από τα πιο όμορφα σημεία της Τουρκίας καίγεται παντού. Θα ήταν τόσο λυπηρό. Ήμουν ενθουσιασμένος όταν ταξίδεψα. Μια στιγμή πριν από την περιοχή ελπίδας των 300 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων και ο λαός μας, καθώς και σε όλη την Κωνσταντινούπολη, ωστόσο, ότι τόσο τα φρούτα πριν χάσουν την πρώτη πραγματική λειτουργία εκκίνησης όσο και εκεί δενδρύλλια δέντρων που θα θέλουν η Κωνσταντινούπολη και συμβάλλουν στην Τουρκία προστατεύοντας την ταυτότητα ενός από τους επωαστές της πρώτης δημοκρατίας. Είναι πολύτιμο να παρουσιάζουμε τον αδρανή, ανενεργό, σχεδόν 1,5 εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα πρασίνου στην υπηρεσία του Sarıyer σε μόλις 1,5 - 2 χρόνια. Το Sarıyer είναι ήδη πράσινο αλλά κάθε πράσινο που φτάνετε εδώ αγγίζει τους ανθρώπους της Κωνσταντινούπολης. Έχουμε άλλα έργα, αλλά ήθελα να εξηγήσω αυτά τα πολύτιμα σημεία. Αφήστε τους να μας ακολουθήσουν, έρχονται πολύ καλά έργα. Θα πετύχουμε μαζί. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει