Η Τουρκία, η κορυφαία στον κόσμο κατασκευαστή σιδηροδρόμων Karabük Iron and Steel Works Co. (Kardemir) κατά 200 χιλιάδες μονάδες ετησίως με παραγωγή σιδηροδρομικών τροχών θα έχει λόγο να αναφέρει ότι χρειάζεται. Στη δήλωση που δίνεται στην Ετήσια Έκθεση KARDEMİR 2019, αναφέρεται ότι τα έργα με προϋπολογισμό περίπου 42 εκατομμύρια TL συνεχίζονται.
Η εταιρεία, η οποία διαθέτει πιστοποιητικά ISO TS 16949 (IRIS) International Industrial Industry Standard Management System, που παρέχει ποιότητα και αξιοπιστία στη σιδηροδρομική βιομηχανία με το IATF 22163, το οποίο καλύπτει τις διεθνείς τεχνικές απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, με προμηθευτές και πανεπιστήμια με παγκόσμιες τεχνικές παραγωγής που παρέχουν προϊόντα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, της αμυντικής βιομηχανίας και των σιδηροδρόμων. Αναφέροντας ότι βρίσκονται σε στενή συνεργασία, η δήλωση ανέφερε, «Στο πλαίσιο των πρόσφατων προσπαθειών μας για την ανάπτυξη νέων προϊόντων, ο κύλινδρος ράβδων και κουλουριών με ικανότητα παραγωγής 831 χιλιάδες 600 τόνους / έτος έχει παράγει επιτυχώς ποιοτικούς χάλυβες που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή συνδετήρων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο ποιοτικός χάλυβας που χρησιμοποιείται από τη βιομηχανία στην κατασκευή ελατηρίων ανάρτησης και οι παραγωγές χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα έχουν παρουσιαστεί στην εμπορική αγορά ».
Στη δήλωση, ένας από τους σημαντικότερους στόχους της εταιρείας, που είναι μέλος της SAHA Istanbul, η οποία δραστηριοποιείται για να συμβάλει στην ανάπτυξη του τομέα της άμυνας, της αεροπορίας και του διαστήματος και να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα με τομεακή εξειδίκευση αυξάνοντας το μερίδιο της εγχώριας παραγωγής σε αυτόν τον τομέα, είναι να παράγει χάλυβες που χρησιμοποιούνται στον αμυντικό κλάδο με στρατηγική σημασία. Η εταιρεία μας, η οποία αναπτύσσει συνεργασία με την Προεδρία της Αμυντικής Βιομηχανίας και όλους τους εκπροσώπους του τομέα σε αυτό το πλαίσιο, έχει παράγει ποιοτικούς χάλυβες που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή διαφόρων ανθεκτικών στη φθορά εξαρτημάτων στον τομέα, και παρουσιάζεται στην αγορά σε μορφή πηνίου. Στόχος μας είναι να συμβάλουμε στην εθνική επιβίωση ως το πρώτο ολοκληρωμένο εργοστάσιο σιδήρου και χάλυβα της χώρας μας και να αυξήσουμε τα ποσοστά εθνικοποίησης του 70 τοις εκατό στον αμυντικό κλάδο. "
Στη δήλωση, η οποία τόνισε ότι το εργοστάσιο άρχισε την παραγωγή σιδηροδρομικών τροχών τύπου BA318 τον Νοέμβριο του 2019 και πραγματοποίησε την πρώτη του εξαγωγή στην Ευρώπη καθώς και εγχώριες πωλήσεις, έγιναν οι ακόλουθες δηλώσεις.
Να συνεισφέρει 150 εκατομμύρια ευρώ σε στοχευμένες εξαγωγές
«Η εταιρεία μας θα παράγει 120 χιλιάδες τροχούς σιδηροδρόμων ετησίως, συμπεριλαμβανομένων 40 χιλιάδων εμπορευματικών αμαξοστοιχιών, 20 χιλιάδων επιβατικών αμαξοστοιχιών, 20 χιλιάδων ατμομηχανών και 200 χιλιάδων τροχών σιδηροδρομικού συστήματος. Οι χώρες της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής, ιδίως οι ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γερμανία, η Αυστρία, η Πολωνία, η Σλοβακία, η Βουλγαρία και η Γαλλία, συγκαταλέγονται στις αγορές-στόχους μας όπου θα εξαχθεί το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγικής ικανότητας τροχών. Στο πρώτο σχέδιο, αποσκοπεί στην αποτροπή της εισαγωγής σιδηροδρομικών τροχών με μέση ετήσια αξία 10 χιλιάδων και περίπου 8 εκατομμυρίων ευρώ και να συμβάλει στις εξαγωγές της χώρας μας με πλήρη χωρητικότητα με ετήσια αξία περίπου 150 εκατομμυρίων ευρώ. Οι εργασίες παραγωγής τροχού τύπου BA004 συνεχίζονται. Στις εγκαταστάσεις παραγωγής ράβδων, δημιουργήσαμε επιτυχώς πηνία ποιότητας 38Sİ7, τα οποία είναι κατάλληλα για την παραγωγή κλιπ σιδηροτροχιών που χρησιμοποιούνται από τη σιδηροδρομική βιομηχανία και συνδέουν τις ράγες με στρώματα σκυροδέματος και έχει ξεκινήσει η μαζική παραγωγή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει