Η νορβηγική οδική διοίκηση τον Μάρτιο, ανέφερε σε δήλωση το έργο RV 555 Sotrasambandet Motorway (Sotra Link) του μοντέλου PPP GÜLERMAK από την Τουρκία στο εσωτερικό για την κατασκευή και όπου η βαριά βιομηχανία 4 ομάδες είχαν ανακοινώσει ότι προσφέρουν και είναι αρχεία που είναι πρόθυμα.
Στον αρχικό σχεδιασμό, στόχευε η διοίκηση να ολοκληρώσει την επιλογή 4 από τις 3 ομάδες που αναφέρονται παρακάτω, να εισέλθει στο στάδιο διαπραγμάτευσης και να συλλέξει τιμές. Η καθυστερημένη διαδικασία λόγω του Covid-19 αναμένεται να ολοκληρωθεί τους επόμενους μήνες.
Προβλέπεται ότι το έργο θα υλοποιηθεί με το μοντέλο Build-Operate-Transfer και ότι μετά από περίοδο κατασκευής περίπου 4 ετών, θα πραγματοποιηθούν 20-30 χρόνια λειτουργίας και συντήρησης από τη νικήτρια εταιρεία. Ενώ το ποσό της επένδυσης είναι 10 δισεκατομμύρια κορώνες Νορβηγίας (περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια), το έργο περιλαμβάνει κρεμαστή γέφυρα μήκους 1 km, δρόμο 10 λωρίδων 4 km, δρόμους σύνδεσης 24 λωρίδων 2 km, 19 γέφυρες και έργα σήραγγας συνολικού μήκους των 11 χλμ. παίρνει.
- ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (Κίνα) + ΟΔΙΚΗ ΚΑΙ ΓΕΦΥΡΑ ΣΙΧΟΥΑΝ (Κίνα) + ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ GÜLERMAK HEAVY (Τουρκία)
- VINCI (Γαλλία) + ACCIONA (Ισπανία) + IMPLENIA (Ελβετία)
- ITINERA (Ιταλία) + ASTM (Ιταλία) + IHI (Ιαπωνία)
- FCC (Ισπανία) + SALINI IMPREGILO (Ιταλία) + SK E&C (Νότια Κορέα) + MACQUARIE (Αυστραλία)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει