Δύο διαφορετικά αεροσκάφη, που τροφοδοτούνται από ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης που αναπτύχθηκαν από τη Rolls-Royce, ξεκίνησαν ξανά τις δοκιμαστικές πτήσεις τις τελευταίες δέκα ημέρες. Η εταιρεία επίδειξης πρωτοτύπων και τεχνολογίας Bye Aerospace eFlyer 2 CityAirbus πραγματοποιεί σύντομες πτήσεις για να παρουσιάσει αυτήν την τεχνολογία.
Το Bye Aerospace 2-θέσιο eFlyer 2 σχεδιάζεται να είναι το πρώτο πρακτικό αμιγώς ηλεκτρικό αεροσκάφος πιστοποιημένο από την FAA που θα εξυπηρετεί τις αγορές εκπαίδευσης πτήσεων και γενικής αεροπορίας. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε και βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη από την Bye Aerospace στο Κολοράντο των ΗΠΑ. Η Rolls-Royce αναλαμβάνει την προμήθεια της μονάδας ηλεκτροκίνησης (EPU), η οποία αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 70 kW, τον αντίστοιχο μετατροπέα ηλεκτρονικών ισχύος και τον σχετικό ελεγκτή κινητήρα. Αναπτύχθηκε από την ομάδα Rolls-Royce Electrical Systems στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας, αυτό το σύστημα ξεκίνησε τις δοκιμαστικές πτήσεις στις αρχές του 2019.
Η Bye Aerospace δοκιμάζει διάφορες ρυθμίσεις ελίκων και ελίκων για να βελτιστοποιήσει τις πτυχές απόδοσης του αεροσκάφους, όπως η αναρρίχηση και η κρουαζιέρα. Αυτές οι δοκιμές πτήσης παρέχουν μια σημαντική ευκαιρία για την πραγματοποίηση τελικών προσαρμογών στην ενοποίηση του συστήματος σε επίπεδο πλατφόρμας και στη συνολική απόδοση της πλατφόρμας πριν από την έναρξη των επίσημων δοκιμών πιστοποίησης το 2021.
Ο διευθυντής του προγράμματος Rolls-Royce Electrical Systems Mike Mekhiche δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να δούμε τους επιδείκτες eFlyer 2 και CityAirbus, που τροφοδοτούνται από τα συστήματα πρόωσής μας, να συνεχίζουν την πτήση. Αυτές οι δοκιμές έχουν μεγάλη σημασία για εμάς καθώς και για τους πελάτες μας κατασκευαστές αμαξωμάτων αεροσκαφών. Οι δοκιμές είναι επίσης ένα σημαντικό βήμα στο ταξίδι πιστοποίησης και εμπορικής εκτόξευσης».
Η Rolls-Royce σχεδιάζει να λανσάρει την πρώτη πιστοποιημένη μονάδα ηλεκτρικής πρόωσης για την αγορά αεροσκαφών μικρών ελικοειδών έως το 2023. Το eFlyer 2 δεν περιέχει ορυκτά καύσιμα και ως εκ τούτου, οι πτήσεις εκπαίδευσης πιλότων γίνονται χωρίς εκπομπές ρύπων και ανταγωνιστικές. Χάρη στο χαμηλό λειτουργικό του κόστος, το αεροσκάφος μπορεί να καλύψει ανταγωνιστικά τις εκπαιδευτικές ανάγκες των μελλοντικών πιλότων και είναι καθ' οδόν να γίνει σημαντικό στοιχείο για να καταστήσει την αεροπορική βιομηχανία πιο βιώσιμη στο μέλλον.
Βρισκόμαστε σε μια συναρπαστική περίοδο για την πρωτοποριακή και αναδυόμενη αγορά αεροσκαφών Ηλεκτρικής Κατακόρυφης Απογείωσης και Προσγείωσης (VTOL) και eVTOL. Πολλές νεοφυείς εταιρείες και εδραιωμένοι παίκτες του κλάδου αγωνίζονται να γίνουν η πρώτη εταιρεία που θα εφαρμόσει εμπορικά τα αεροταξί του μέλλοντος. Η Rolls-Royce, η οποία ανέπτυξε το σύστημα πρόωσης για την επίδειξη CityAirbus μαζί με την Airbus, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της πρόκλησης. Το πλήρως ηλεκτρικό οκτοκόπτερο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει έως και τέσσερις επιβάτες με μέγιστη ταχύτητα 75 μιλίων (120 km) την ώρα.
Το σχεδιασμένο οκτοκόπτερο περιστρέφεται σε λιγότερο από 1.000 σ.α.λ. με οκτώ έλικες για ακουστικό έλεγχο και πιο αθόρυβη πτήση. Μία από τις ομάδες της Rolls-Royce Electrical Systems στο Μόναχο της Γερμανίας, ανέπτυξε μια ηλεκτρική κίνηση που αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 200 kW και συναφή ηλεκτρονικά συστήματα ισχύος, σύστημα ελέγχου, προστασίας ισχύος και διανομής που αναπτύχθηκε για τη δημιουργία, τη διανομή και τη διαχείριση της απαιτούμενης υψηλής ηλεκτρομηχανικής ροπής ανέπτυξε το σύστημα. Αυτή η παραγόμενη ισχύς φτάνει σε πολύ υψηλή ώθηση χάρη στους έλικες της πλατφόρμας που περιστρέφονται με χαμηλή ταχύτητα.
Ο Διευθυντής Προγράμματος Mike Mekhiche συνέχισε: «Και τα δύο έργα αποτελούν σημαντική ένδειξη ότι η Rolls-Royce μπορεί να προσφέρει την καινοτόμο και βιώσιμη τεχνολογία πρόωσης που απαιτείται για τα αεροσκάφη πολλαπλών μεγεθών του μέλλοντος. Αυτή η τεχνολογία ανοίγει επίσης σημαντικές δυνατότητες για την εξαιρετικά αμφιλεγόμενη αγορά αστικής αεροπορικής κινητικότητας και διάφορα άλλα τμήματα της αγοράς αερομεταφορών».
Η πρώτη ανεξάρτητη πτήση της CityAirbus πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2019. Οι πτήσεις οργανώνονται πλέον ως μέρος ενός ολοκληρωμένου νέου προγράμματος δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών υψομέτρου. Οι ομάδες της Rolls-Royce στοχεύουν να φτάσουν σε νέα ύψη με τεχνολογία που μπορεί να βοηθήσει στη διαμόρφωση των ταξιδιών για τα επόμενα χρόνια.
Σχετικά με τη Rolls-Royce Holdings plc
- Η Rolls-Royce είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής προηγμένων τεχνολογιών που φέρνουν τις πιο καθαρές, ασφαλέστερες και πιο ανταγωνιστικές λύσεις για την κάλυψη των βασικών ενεργειακών αναγκών του πλανήτη μας.
- Η Rolls-Royce έχει πελάτες σε περισσότερες από 150 χώρες. Αυτοί οι πελάτες περιλαμβάνουν περισσότερους από 400 πελάτες ενέργειας και πυρηνικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 160 αεροπορικών εταιρειών και πελατών χρηματοδοτικής μίσθωσης, 70 ένοπλων δυνάμεων και 5.000 ναυτικών.
- Τα οικονομικά της κέρδη για το 2019 είναι 15,3 δισ. £. Περίπου το ήμισυ αυτού του ποσού προήλθε από υπηρεσίες μετά την πώληση.
- Η Rolls-Royce επένδυσε 2019 δισεκατομμύρια £ σε Ε&Α το 1,45. Επιπλέον, η Rolls-Royce υποστηρίζει ένα παγκόσμιο δίκτυο 29 Πανεπιστημιακών Τεχνολογικών Κέντρων που βάζουν τους μηχανικούς τους στην πρώτη γραμμή της επιστημονικής έρευνας.
- Ο Όμιλος είναι σθεναρά προσηλωμένος στην αρχή της απασχόλησης ασκουμένων και νέων πτυχιούχων και στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων των εργαζομένων.
Ειδησεογραφικό πρακτορείο Hibya
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει