Η τεχνολογία ηλεκτρικής ενέργειας ξεκινά ξανά με το Rolls-Royce

Η ηλεκτρική τεχνολογία επιστρέφει σε βράχους με royce
Η ηλεκτρική τεχνολογία επιστρέφει σε βράχους με royce

Δύο διαφορετικά αεροπλάνα, που τροφοδοτούνται από ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης που αναπτύχθηκαν από την Rolls-Royce, ξεκίνησαν ξανά τις δοκιμαστικές πτήσεις τους τις τελευταίες δέκα ημέρες. Το πρωτότυπο Bye Aerospace eFlyer 2 και η επίδειξη τεχνολογίας CityAirbus πραγματοποιούν σύντομες πτήσεις για να παρουσιάσουν αυτήν την τεχνολογία.


Το Bye Aerospace 2 θέσεων eFlyer 2 σχεδιάζεται να είναι το πρώτο πιστοποιημένο, πρακτικό, πλήρως ηλεκτρικό αεροσκάφος FAA που θα εξυπηρετεί την εκπαίδευση πτήσεων και τις γενικές αεροπορικές αγορές. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε και εξακολουθεί να αναπτύσσεται από την Bye Aerospace που βρίσκεται στο Κολοράντο των ΗΠΑ. Η Rolls-Royce αναλαμβάνει την προμήθεια της μονάδας ηλεκτρικής κίνησης (EPU), η οποία αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 70kW, έναν σχετικό ηλεκτρονικό μετατροπέα ισχύος και σχετικό ελεγκτή κινητήρα. Αναπτύχθηκε από την ομάδα Rolls-Royce Electrical Systems στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας, αυτό το σύστημα ξεκίνησε δοκιμαστικές πτήσεις στις αρχές του 2019.

Το Bye Aerospace δοκιμάζει διάφορες προπέλες και ρυθμίσεις έλικα για να βελτιστοποιήσει τους παράγοντες απόδοσης του αεροσκάφους, όπως αναρρίχηση και πλεύση. Αυτές οι δοκιμές πτήσης παρέχουν μια σημαντική ευκαιρία για την ολοκλήρωση συστήματος σε επίπεδο συστήματος και τις τελικές ρυθμίσεις για τη συνολική απόδοση της πλατφόρμας πριν ξεκινήσουν οι επίσημες δοκιμές πιστοποίησης το 2021.

Ο Mike Mekhiche, Διευθυντής Προγράμματος Ηλεκτρικών Συστημάτων Rolls-Royce, δήλωσε: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε ότι οι διαδηλωτές eFlyer 2 και CityAirbus, που τροφοδοτούνται από τα συστήματα πρόωσης μας, έχουν ξαναρχίσει τις πτήσεις τους. Αυτές οι δοκιμές έχουν μεγάλη σημασία τόσο για τους πελάτες bodybuilder όσο και για εμάς. Οι δοκιμές είναι επίσης ένα σημαντικό βήμα στο ταξίδι πιστοποίησης και εμπορικής εκτόξευσης. "

Η Rolls-Royce σχεδιάζει να λανσάρει τον πρώτο πιστοποιημένο ηλεκτρικό δίσκο για την αγορά αεροσκαφών μικρής έλικα έως το 2023. Τα ορυκτά καύσιμα δεν χρησιμοποιούνται στο eFlyer 2 και, ως εκ τούτου, οι πτητικές εκπαιδευτικές πτήσεις καθίστανται χωρίς εκπομπές και ανταγωνιστικές ως προς το κόστος. Χάρη στο χαμηλό κόστος λειτουργίας του, το αεροσκάφος μπορεί να ανταποκριθεί ανταγωνιστικά στις ανάγκες εκπαίδευσης των μελλοντικών πιλότων και λαμβάνει σταθερά μέτρα για να μετατραπεί σε σημαντικό στοιχείο προκειμένου να καταστεί η αεροπορική βιομηχανία πιο βιώσιμη στο μέλλον.

Βρισκόμαστε σε μια συναρπαστική περίοδο για τα πρωτοποριακά και αναπτυσσόμενα αεροσκάφη Electric Vertical Take-and Landing (VTOL) και την αγορά eVTOL. Πολλές νεοσύστατες εταιρείες και παίκτες της βιομηχανίας αγωνίζονται να γίνουν η πρώτη εταιρεία που εμπορεύεται μελλοντικά αεροπορικά ταξί. Ο Rolls-Royce, ο οποίος ανέπτυξε το σύστημα κίνησης για το διαδηλωτή CityAirbus με την Airbus, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτού του αγώνα. Το πλήρως ηλεκτροκίνητο χταπόδι έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει έως τέσσερις επιβάτες με μέγιστη ταχύτητα 75 μίλια ανά ώρα (120 χλμ.).

Το σχεδιασμένο octocopter περιστρέφεται με ταχύτητα μικρότερη από 1.000 σ.α.λ. με οκτώ έλικες για ακουστικό έλεγχο και πιο ήσυχη πτήση. Μία από τις ομάδες Rolls-Royce Electrical Systems στο Μόναχο της Γερμανίας, είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 200kW, καθώς και το αντίστοιχο ηλεκτρονικό σύστημα ισχύος, ελέγχου, προστασίας ισχύος και διανομής που αναπτύχθηκε για την παραγωγή, διανομή και διαχείριση της απαιτούμενης υψηλής ηλεκτρομηχανικής ροπής. ανέπτυξε το σύστημα. Αυτή η δημιουργημένη ισχύς φτάνει σε μια πολύ υψηλή δύναμη προώθησης χάρη στις έλικες της πλατφόρμας που περιστρέφονται με χαμηλή ταχύτητα.

Ο διευθυντής προγράμματος Mike Mekhiche συνέχισε: «Και τα δύο έργα αποτελούν σημαντικό δείκτη ότι η Rolls-Royce μπορεί να παρέχει την καινοτόμο και βιώσιμη τεχνολογία προώθησης που απαιτείται για αεροσκάφη διαφορετικού μεγέθους του μέλλοντος. Αυτή η τεχνολογία παρέχει σημαντικές ευκαιρίες για την αγορά αστικής αεροπορικής κινητικότητας, η οποία είναι μια εξαιρετικά αμφιλεγόμενη αγορά, και διάφορα άλλα τμήματα της αεροπορικής αγοράς. "

Η πρώτη ανεξάρτητη πτήση της CityAirbus πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2019. Οι πτήσεις οργανώνονται τώρα ως μέρος ενός ολοκληρωμένου νέου προγράμματος δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών υψομέτρου. Οι ομάδες της Rolls-Royce στοχεύουν να φτάσουν σε νέα ύψη με τεχνολογία που μπορεί να βοηθήσει στη διαμόρφωση του ταξιδιού τα επόμενα χρόνια.

Σχετικά με την Rolls-Royce Holdings plc

  1. Η Rolls-Royce είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής προηγμένων τεχνολογιών που φέρνουν τις πιο καθαρές, ασφαλέστερες και πιο ανταγωνιστικές λύσεις για την κάλυψη των βασικών ενεργειακών αναγκών του πλανήτη μας.
  2. Η Rolls-Royce έχει πελάτες σε περισσότερες από 150 χώρες. Σε αυτούς περιλαμβάνονται περισσότεροι από 400 πελάτες αεροπορικών εταιρειών και χρηματοδοτικών μισθώσεων, 160 ένοπλες δυνάμεις και περισσότεροι από 70 πελάτες ενέργειας και πυρηνικών, συμπεριλαμβανομένων 5.000 ναυτικών.
  3. Το οικονομικό κέρδος για το 2019 είναι 15,3 δισεκατομμύρια λίρες. Περίπου το ήμισυ αυτού του ποσού προήλθε από υπηρεσίες μετά την πώληση.
  4. Η Rolls-Royce επένδυσε 2019 δισεκατομμύρια λίρες στην Ε & Α το 1,45. Επιπλέον, η Rolls-Royce υποστηρίζει ένα παγκόσμιο δίκτυο 29 διαφορετικών Πανεπιστημιακών Τεχνολογικών Κέντρων που κάνουν τους μηχανικούς τους πρωτοπόρο στην επιστημονική έρευνα.
  5. Η ομάδα σέβεται έντονα την αρχή της πρακτικής άσκησης και των νέων μεταπτυχιακών και την ανάπτυξη των δεξιοτήτων των εργαζομένων.

Ειδησεογραφικό πρακτορείο Hibya


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar