Η πρώτη γέφυρα δρόμων και σιδηροδρόμων άνοιξε στον κόσμο στην Κίνα

Άνοιξε η πρώτη γέφυρα δρόμων και σιδηροδρόμων στον κόσμο.
Άνοιξε η πρώτη γέφυρα δρόμων και σιδηροδρόμων στον κόσμο.

Η σιδηροδρομική γέφυρα Shanghai-Suzhou-Nantong και η σιδηροδρομική γέφυρα, η οποία έχει κατασκευαστεί από την Κίνα εντελώς με τα δικά της μέσα, έχει τα χαρακτηριστικά μιας εθνικής οδού και μιας σιδηροδρομικής γέφυρας με κύριο μήκος άνω του ενός χιλιομέτρου στον κόσμο, που τέθηκε σε λειτουργία χθες. Η γέφυρα, η οποία έχει πολλά πρώτα από την άποψη των κατασκευαστικών τεχνολογιών, είναι ένα ορόσημο όσον αφορά την κατασκευή σιδηροδρομικής γέφυρας στον κόσμο.


Το κύριο άνοιγμα της γέφυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον 100 μέτρα για να πληροί τις απαιτήσεις μετάβασης ενός πλοίου εμπορευματοκιβωτίων 900 χιλιάδων τόνων στον ποταμό Yangtze. Οι παλαιότερες τεχνολογίες επιτρέπουν 600 μέτρα για μέγιστο εύρος. Η γέφυρα Σαγκάη-Σουζού-Ναντόνγκ έχει σημειώσει ένα σημαντικό άλμα σε αυτό το θέμα. Η γέφυρα, η οποία χρειάστηκε έξι χρόνια για να κατασκευαστεί, έχει βασική έκταση 92 χιλιάδων μέτρων. Η διώροφη γέφυρα έχει έναν αυτοκινητόδρομο έξι λωρίδων στον επάνω όροφο και τέσσερις σιδηροδρομικές γραμμές στον κάτω όροφο.

Ο Yan Zhigang, επικεφαλής μηχανικός της ομάδας, ο οποίος δημιούργησε τη γέφυρα, δήλωσε ότι αυτό το κτίριο, το οποίο έχει μήκος ποδιών 1.092 μέτρα, είναι η πρώτη γέφυρα αυτού του τύπου στον κόσμο με έκταση μεγαλύτερη από 1.000 μέτρα.

Μια σειρά επιστημονικών ερευνών πραγματοποιήθηκαν κατά την κατασκευή της γέφυρας. Στο πλαίσιο του έργου, ελήφθησαν 65 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και 14 νέες τεχνικές κατασκευής στο έργο. Στις τεχνολογίες κατασκευής γεφυρών, οι πρώτες εφαρμογές πραγματοποιήθηκαν σε πέντε θέματα.

Οι 480 χιλιάδες τόνοι χάλυβα που χρησιμοποιούνται για αυτό το έργο είναι σχεδόν 2008 φορές ό, τι χρησιμοποιείται για το γήπεδο, το οποίο είναι γνωστό ως "Bird's Nest" και κατασκευάστηκε για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 12 στο Πεκίνο. Από την άλλη πλευρά, 2,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σκυροδέματος χρησιμοποιήθηκαν επίσης για την κατασκευή της γέφυρας.

Η γέφυρα έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε σοβαρές καταιγίδες και ακόμη και τις επιπτώσεις που προκλήθηκαν από 100 τόνους. Η χτισμένη γέφυρα αναμένεται να χαλαρώσει την οδική και σιδηροδρομική κίνηση και να συμβάλει στην περιφερειακή ολοκλήρωση στο Δέλτα του ποταμού Yangtze.

Πέρυσι, η Κίνα ανακοίνωσε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξης του δέλτα ποταμών Yangtze, μιας από τις πιο οικονομικά ενεργές, ανοιχτές και καινοτόμες περιοχές της χώρας, παράγοντας το ένα τέταρτο του συνολικού ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος.

Ειδησεογραφικό πρακτορείο Hibya


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar