Την τρίτη ημέρα της Ψηφιακής Διάσκεψης Κορυφής για τις Μεταφορές και τις Υποδομές, όπου το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών συγκεντρώνει εκπροσώπους και διαχειριστές του τομέα των μεταφορών και των υποδομών στο διαδίκτυο, φιλοξενούνται τα κορυφαία ονόματα του τομέα.
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της PTT, Hakan Gülten, δήλωσε: «Με την επίδραση της διαδικασίας Kovid-19, έχει αυξήσει την τάση του ηλεκτρονικού εμπορίου, η οποία αυξάνεται ήδη, πολύ πιο γρήγορα». Ο διευθύνων σύμβουλος της Cargo Salim Güneş δήλωσε ότι με την επίδραση του Kovid-19, οι απαιτήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου αυξήθηκαν ξαφνικά και η τεχνητή νοημοσύνη και ο ψηφιακός σχεδιασμός έγιναν πολύ σημαντικοί στη βιομηχανία logistics. Ο Γενικός Διευθυντής της Borusan Logistics Services Mehmet Kalay επεσήμανε το μέγεθος του τομέα logistics και είπε ότι ο τομέας logistics στον κόσμο έχει σημαντική θέση με 4,7 τρισεκατομμύρια δολάρια.
«Οι αλλαγές συμπεριφοράς στο ηλεκτρονικό εμπόριο μας έκαναν να πετύχουμε τους στόχους μας 10 χρόνια αργότερα»
Στην ομιλία του στη συνάντηση, ο Γενικός Διευθυντής της PTT AŞ Hakan Gülten έκανε αξιολογήσεις σχετικά με τις επιπτώσεις της ψηφιοποίησης στον τομέα.
Ipttavm.co, PTT Kargo και PTT Logistics, καθημερινή συνειδητοποίηση και ο αριθμός των χρηστών που αυξάνουν τις μάρκες καθώς τράβηξαν την προσοχή του να εκφράσουν τον Hakan Gültan, "φορτίο και επιπλέον ότι είναι πολλές οι δραστηριότητές μας μέσω αλληλογραφίας με την παραγγελία, πρέπει να κάνουμε στον τομέα της εφοδιαστικής, η εργασία για εμάς Έχουμε πολλά θέματα ».
Εκφράζοντας ότι θέλουν να υποστηρίξουν τις λειτουργίες εφοδιαστικής μας με το παγκόσμιο δίκτυο αλληλογραφίας, ο Γενικός Διευθυντής της PTT τόνισε ότι έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο στον τομέα της εφοδιαστικής σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο Gülten είπε, «Οι δύσκολες συνθήκες που βρισκόμαστε μας έχουν ενθαρρύνει να παράγουμε γρηγορότερες λύσεις για ψηφιοποίηση. Οι αλλαγές συμπεριφοράς στο ηλεκτρονικό εμπόριο μας πήραν 10 χρόνια μακριά. Έχουμε φτάσει τα στοιχεία που αναμέναμε να είναι 10 χρόνια αργότερα. Αυτά τα στοιχεία άλλαξαν τη συμπεριφορά μας. Το πιο σημαντικό πράγμα στο ηλεκτρονικό εμπόριο είναι να κάνουμε την πρώτη αγορά στον πελάτη και το έχουμε βιώσει τώρα. " είπε.
«Μπορούμε να ερμηνεύσουμε τον ψηφιακό μετασχηματισμό στο θαλάσσιο εμπόριο ως την ψηφιοποίηση της ανθρώπινης δύναμης»
Ο Tamer Kıran, πρόεδρος του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου EMEAK, δήλωσε ότι το θαλάσσιο εμπόριο είναι ένας τομέας που δίνει ενδείξεις για την κατεύθυνση των οικονομιών της χώρας.
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τη θέση και τη σημασία της ψηφιοποίησης στο θαλάσσιο εμπόριο, ο Κιράν είπε: «Στην ψηφιοποίηση, το θαλάσσιο εμπόριο προχωρά σε πολλούς τομείς. Η τεχνητή νοημοσύνη, το Διαδίκτυο των πραγμάτων, τα ρομποτικά συστήματα, τα μεγάλα δεδομένα και το blockchain είναι νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στο θαλάσσιο πεδίο αυτή τη στιγμή και τα επίπεδα χρήσης τους ποικίλλουν ανάλογα με το θαλάσσιο πεδίο.
Με τη χρήση αυτών των πέντε μέσων, μπορούμε να απαριθμήσουμε τους τομείς στους οποίους έχει σημειωθεί πρόοδος ως πλοία, λιμάνια, ψηφιακός μετασχηματισμός της διαχείρισης του θαλάσσιου εμπορίου και ψηφιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού. Για παράδειγμα, στην αγορά κοντέινερ, η εφαρμογή blockchain φτάνει σε εξαιρετικό επίπεδο. "
«Η διαδικασία KOVID-19 αναδιάρθρωσε τον τομέα μας»
Ο διευθύνων σύμβουλος της MNG Cargo Salim Sun, τόσο αριθμητικός όσο και λειτουργικός εύρος του κλάδου στον κόσμο εξέφρασε ότι είναι πολύ αποτελεσματικό στην Τουρκία.
Δηλώνοντας ότι η πλευρά του φορτίου είναι η πλευρά που αγγίζει τον καταναλωτή στον τομέα της εφοδιαστικής, ο Güneş έκανε τις ακόλουθες αξιολογήσεις:
«Η ψηφιοποίηση έχει επηρεάσει τη βιομηχανία μας σε δύο διαστάσεις. Η ταχεία πρόσβαση των ανθρώπων στον ψηφιακό κόσμο έχει δημιουργήσει την ελευθερία και την ευκαιρία να απαιτούν τα δικά τους προϊόντα. Ο καθένας έχει γίνει ξεχωριστό προϊόν μπορεί να απαιτεί το καθένα από την Τουρκία.
Η ψηφιοποίηση έχει αλλάξει το περιεχόμενο της επιχείρησής μας εξωτερικά και εσωτερικά, έχουμε προσεγγίσει 100 εκατομμύρια πελάτες σχεδόν κάθε μέρα από σχεδόν 3 χιλιάδες ΜΜΕ και αγορές. Αυτές οι δυναμικές επανεμφανίζονται κάθε μέρα. Η τεχνητή νοημοσύνη και ο ψηφιακός σχεδιασμός έχουν γίνει πολύ πιο πολύτιμα στην επιχείρησή μας. Έπρεπε να αναπτύξουμε και να αλλάξουμε πολλούς τομείς χρησιμοποιώντας την τεχνολογία. "
Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της εποχής του Kovid στο ηλεκτρονικό εμπόριο, ο Güneş είπε ότι η διαδικασία επιτάχυνε έντονα τον τομέα.
Ο Salim Güneş είπε: «Όταν οι καταναλωτές αρχίζουν να βαριούνται λίγο περισσότερο στο σπίτι, αυτή τη φορά άρχισαν να αγοράζουν προϊόντα διακόσμησης σπιτιού. Ξαφνικά κουβαλούσαμε τα πάντα εκτός από αυτοκίνητα. Πολλές εταιρείες που πωλούν τα πάντα από το ηλεκτρονικό εμπόριο έχουν γίνει ο ακρογωνιαίος λίθος, εξαιρουμένων των αυτοκινήτων και μέσω μας. Η διαδικασία Kovid-19 αναδιάρθρωσε τον κλάδο μας. χρησιμοποιημένες εκφράσεις.
"Περίπου 780 δισεκατομμύρια δολάρια στην οικονομία της Τουρκίας, η βιομηχανία logistics με σημαντικό όγκο 52-53 δισεκατομμύρια δολάρια"
Ο Γενικός Διευθυντής της Borusan Logistics Services Mehmet Kalay επεσήμανε το μέγεθος του τομέα logistics και είπε ότι ο τομέας logistics στον κόσμο έχει σημαντική θέση με 4,7 τρισεκατομμύρια δολάρια.
Tin, "περίπου 780 δισεκατομμύρια δολάρια στην οικονομία της Τουρκίας, η βιομηχανία logistics με σημαντικό όγκο 52-53 δισεκατομμύρια δολάρια. Η ψηφιοποίηση είναι αναπόφευκτη σε αυτόν τον τομέα. Έχουμε δει ότι έχουμε αλλάξει εντελώς το επιχειρηματικό μας μοντέλο τα τελευταία 5 χρόνια. Δεν είμαστε πλέον εταιρεία logistics, αλλά ίσως είμαστε εταιρείες τεχνολογίας. Πέρα από τα τεχνολογικά προϊόντα, έχουν αρχίσει να εξελίσσονται προς ένα μέρος που ορίζουμε ως επιχειρηματικό μοντέλο ", είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει