Στην έρευνα «Future Tire» που διενήργησαν οι Continental και Forsa, οι συμμετέχοντες δήλωσαν ότι οι μηχανικοί ελαστικών πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στην εξοικονόμηση καυσίμου, ενώ ο λόγος τιμής-απόδοσης είναι πιο σημαντικός από τη βιώσιμη παραγωγή.
Σύμφωνα με τις μεταβαλλόμενες προσδοκίες ασφάλειας των ελαστικών των οδηγών πρόσφατα, η Continental και η Forsa διεξήγαγαν μια έρευνα σχετικά με τα ελαστικά του μέλλοντος με περισσότερους από χίλιους οδηγούς σε όλη τη Γερμανία. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, το πιο σημαντικό ζήτημα για περισσότερο από το 40% των συμμετεχόντων ήταν ότι τα ελαστικά θα εξοικονομήσουν περισσότερα καύσιμα στο μέλλον. Η δεύτερη θέση ήταν η αντοχή.
Τα αποτελέσματα της έρευνας αποκαλύπτουν ότι οι απαντήσεις διαφέρουν μεταξύ ηλικιακών ομάδων. Για παράδειγμα, η αντίσταση στη διάτρηση είναι το πιο σημαντικό ζήτημα για άτομα ηλικίας 18-29 ετών, ενώ τα ελαστικά εξοικονόμησης ενέργειας έχουν εμφανιστεί μεταξύ των ηλικιών 45-59. Η βιωσιμότητα των υλικών και της παραγωγής ήταν η κορυφαία προτεραιότητα των ατόμων ηλικίας 30-44 ετών.
Σύμφωνα με τις απαντήσεις στην ερώτηση σχετικά με τις μελλοντικές τιμές ελαστικών στην έρευνα της Continental, το 92% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι ο λόγος τιμής-απόδοσης είναι σημαντικός ή πολύ σημαντικός. Επιπλέον, το 75% των οδηγών είπε ότι η χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και κατά συνέπεια η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου είναι σημαντική ή πολύ σημαντική για αυτούς. Τα ελαστικά βελτιστοποιημένα για αντίσταση κύλισης και απόδοση σε χιλιόμετρα μπορούν πράγματι να επηρεάσουν θετικά το συνολικό κόστος λειτουργίας του οχήματος. "Για το λόγο αυτό, οι καταναλωτές πρέπει πάντα να δίνουν προσοχή στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ", εξηγεί ο μηχανικός της Continental Tire Development Andreas Schlenke. «Η αντίσταση κύλισης 'Α' δείχνει ότι το ελαστικό περιστρέφεται πολύ αποτελεσματικά. Μπορείτε επίσης να είστε σίγουροι ότι θα αγοράσετε ένα πολύ ασφαλές και βιώσιμο ελαστικό εάν έχει λάβει βαθμολογία «Α» χωρίς υγρό φρενάρισμα.
"Οι κοινωνικές συζητήσεις σχετικά με την κινητικότητα του μέλλοντος θα επηρεάσουν σίγουρα το μέλλον των ελαστικών αυτοκινήτων", συνέχισε ο Schlenke. «Τα προϊόντα μας θα διαδραματίσουν μεγαλύτερο ρόλο στην ασφάλεια καθώς και στην αύξηση της ενεργειακής απόδοσης, της αντοχής στη διάτρηση και της βιωσιμότητας. Ωστόσο, πρέπει να αναφέρουμε ότι προσφέρουμε προϊόντα από το ελαστικό του μέλλοντος που ήδη ανταποκρίνονται σε αυτές τις προσδοκίες. Για παράδειγμα, το τρέχον ελαστικό EcoContact έχει 20% λιγότερη αντίσταση κύλισης και 12 τοις εκατό μεγαλύτερη απόσταση σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Η τεχνολογία Taraxagum προσφέρει καουτσούκ πικραλίδας ως εναλλακτική λύση για το τροπικό καουτσούκ. Έχουμε αναπτύξει ειδικές τεχνολογίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα με πολύ χαμηλή αντίσταση κύλισης, παρέχοντας παράλληλα ισχυρή απόδοση σε κριτήρια που σχετίζονται με την ασφάλεια. Η τεχνολογία ContiSeal κλείνει αμέσως τις τρύπες στο πέλμα, παρέχοντας μεγαλύτερη αντοχή στη διάτρηση. Και πολύ σύντομα, τα ελαστικά μας θα είναι σε θέση να πουν πότε το πέλμα φορά. Στο μέλλον, θα μπορούν να παρακολουθούν και να προσαρμόζουν τις πιέσεις των ελαστικών χωρίς να χρειάζεται να διακόψουν το ταξίδι. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει