Οδικές δοκιμές του εθνικού ηλεκτρικού τρένου που θα ξεκινήσουν στα τέλη Αυγούστου

Ξεκίνησαν οι εργοστασιακές δοκιμές του εθνικού ηλεκτρικού σετ τρένων
Ξεκίνησαν οι εργοστασιακές δοκιμές του εθνικού ηλεκτρικού σετ τρένων

Ολοκληρώθηκε η πρώτη γηγενής διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής του εθνικού σετ ηλεκτρικών τρένων. Με την τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Sakarya TÜVASAŞ, ξεκίνησαν οι εργοστασιακές δοκιμές της αμαξοστοιχίας, που τέθηκαν στις πίστες. Ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Μουσταφά Βαράνκ δήλωσε ότι έχουν ξεκινήσει οι εργοστασιακές δοκιμές του εθνικού ηλεκτρικού τρένου και είπε: «Τα εθνικά σετ τρένων θα εισέλθουν στην υπηρεσία του έθνους μας κατά τη διάρκεια του έτους σύμφωνα με την κατάσταση των δοκιμών. Ο επόμενος στόχος είναι η παραγωγή σετ τρένων υψηλής ταχύτητας που υπερβαίνει τα 200 χιλιόμετρα ανά ώρα τοπικά και εθνικά. " είπε.


Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu σημείωσε ότι το ηλεκτρικό τρένο εσωτερικού και εσωτερικού θα τεθεί στις ράγες στο τέλος του έτους, "Θα ξεκινήσουμε τη μεταφορά επιβατών σε σύντομο χρονικό διάστημα." χρησιμοποίησε την έκφραση.

Οι τοπικοί και εθνικοί πόροι της Turkey Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) για το σχεδιασμό και την κατασκευή ολοκληρωμένων εργοστασιακών δοκιμών των ηλεκτρικών ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών, ξεκίνησαν με μια τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Sakarya. Το πρόγραμμα, ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Μουσταφά Βάρανκ, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Αντίλ Καραϊσάιλογλου, πεζοδρόμιο Κυβερνήτη Σάκαρε, Τσετ Οκτάι, Υφυπουργός Μεχμέτ Φατίχ Κακάρ, Γενικός Διευθυντής της TÜVASAŞ Inc. Εκτελέστηκε.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΤΡΈΝΟ

Στην ομιλία του στην τελετή, ο υπουργός Βαράνκ δήλωσε ότι οι δοκιμές του εθνικού ηλεκτρικού τρένου ξεκίνησαν σήμερα και είπε: «Τα εθνικά σετ τρένων θα εισέλθουν στην υπηρεσία του έθνους μας κατά τη διάρκεια του έτους σύμφωνα με την κατάσταση των δοκιμών. Ο επόμενος στόχος είναι η παραγωγή σετ τρένων υψηλής ταχύτητας που υπερβαίνει τα 200 χιλιόμετρα τοπικά και εθνικά. Οι ικανότητες που αποκτήθηκαν στο εθνικό ηλεκτρικό τρένο θα κάνουν τα πράγματα πολύ πιο εύκολα στην ανάπτυξη του τρένου υψηλής ταχύτητας. " μίλησε με τη φόρμα.

ΟΔΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ

Επισημαίνοντας ότι μετά τις εργοστασιακές δοκιμές, θα πραγματοποιηθούν οδικές δοκιμές σε ηλεκτρικά τρένα εσωτερικού και εξωτερικού στα τέλη Αυγούστου, ο Varank είπε: «Το τρένο μας ήταν στις πίστες στα τέλη Μαΐου και οι εργοστασιακές δοκιμές ξεκινούν από σήμερα». είπε.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

Επισημαίνοντας ότι το εθνικό ηλεκτρικό τρένο είναι μια εικόνα υπερηφάνειας από κάθε άποψη, ο Varank είπε: «Χάρη στην παραγωγή αμαξώματος αλουμινίου, τις εγκαταστάσεις βαφής και αμμοβολής που τέθηκαν σε λειτουργία πέρυσι, φτάσαμε σε αυτό το επίπεδο σήμερα. Αυτό το τρένο, σχεδιασμένο για υπεραστικά ταξίδια, μπορεί να παραχθεί με 20% πιο προσιτό κόστος από τα εισαγόμενα αντίστοιχα. Αλλά το πιο σημαντικό, αυτό που μας κάνει πολύ χαρούμενους είναι το υψηλό ποσοστό εντοπισμού που επιτεύχθηκε. Έχει επιτευχθεί τεράστια συνέργεια με τους προμηθευτές. " βρέθηκε στην περιγραφή.

ΕΤΗΣΙΟΣ ΤΟΜΟΣ ΑΓΟΡΑΣ 160 δισεκατομμυρίων ευρώ

Εξηγώντας ότι ο ετήσιος όγκος της αγοράς στον τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων είναι περίπου 160 δισεκατομμύρια ευρώ, ο υπουργός Varank είπε: «Στόχος μας είναι να καταστήσουμε τη χώρα μας παγκόσμιο παράγοντα σε αυτόν τον τομέα, ο οποίος αναμένεται να αναπτυχθεί γρήγορα την επόμενη περίοδο. Στα επόμενα 10 χρόνια, θα δαπανήσουμε 15 δισεκατομμύρια ευρώ σε σιδηροδρομικά συστήματα. " χρησιμοποίησε την έκφραση.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΣΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

Δηλώνοντας ότι παρέχουν και θα συνεχίσουν να παρέχουν σοβαρή υποστήριξη στον τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων, ο Varank είπε: «Το 2015, ξεκινήσαμε την πρώτη εθνική ατμομηχανή ηλεκτρικών ελιγμών που αναπτύχθηκε από την TCDD και τις θυγατρικές της με τα ιδρύματα TÜBİTAK. Έτσι, έχουμε εξαλείψει εντελώς την εξάρτηση της χώρας μας από το εξωτερικό σε μηχανές ελιγμών ». μίλησε.

ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Ο υπουργός Varank δήλωσε ότι στόχευαν να φέρουν την πρώτη εθνική μηχανή ατμομηχανής με 2017 κιλοβάτ με ένα άλλο έργο, το οποίο ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 5000, το 2022, ιδρύοντας το Ινστιτούτο Rail Transport Technologies υπό τη συνεργασία των T partnershipBİTAK και TCDD, και αναπτύσσοντας τις τεχνολογίες που ικανοποιούν τις δικές τους ανάγκες και στη συνέχεια τις ανέπτυξαν. Είπε ότι γίνεται μια χώρα που εξάγει τεχνολογίες.

ΕΞΑΡΣΗ ΤΟΥ COVID-19

Αναφερόμενος στον αγώνα κατά της επιδημίας Covid-19, ο Varank είπε: «Τα έργα που μας εμπνέουν και μας ενθουσιάζουν στους τομείς των διαγνωστικών συσκευών, του εμβολιασμού και της ιατρικής συνεχίζονται. Έχουμε ανοίξει εργοστάσια ακόμη και κατά την περίοδο της επιδημίας, και επιχειρηματίες που επιδιώκουν γενναία νέες επιχειρήσεις. " μίλησε.

ΣΤΟΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu είπε ότι στο τέλος του τρέχοντος έτους, ηλεκτρικά τρένα εσωτερικού και εσωτερικού θα τεθούν σε τροχιά, «Θα ξεκινήσουμε τη μεταφορά επιβατών σε σύντομο χρονικό διάστημα. Είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε το άλμα προς τα εμπρός με την παραγωγή εγχώριων και εθνικών οχημάτων μας στην τεχνολογία των σιδηροδρόμων. Στόχος μας είναι να γίνει το σιδηροδρομικό σύστημα της Τουρκίας ένα σημαντικό εργαλείο στα κέντρα παραγωγής. " μίλησε.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ ΣΤΟ ΠΡΟΟ

Εξηγώντας ότι τα εγχώρια και εθνικά σετ τρένων παράγονται με ταχύτητα λειτουργίας 160 χιλιόμετρα την ώρα και ταχύτητα σχεδιασμού 176 χιλιόμετρα, ο Karaismailoğlu είπε: «Έχει τα χαρακτηριστικά να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και τις προσδοκίες σε υψηλό επίπεδο όσον αφορά την ικανοποίηση και την άνεση των επιβατών, ειδικά στην ασφάλεια της πλοήγησης. Η συνολική χωρητικότητα ενός σετ 5 οχημάτων είναι 324 και δύο από αυτά προορίζονται για επιβάτες με αναπηρία. " είπε.

160 KILOMETER / HOUR SPEED

Οι πρώτες δοκιμές του τρένου στο Sakarya, οι οδικές δοκιμές θα ξεκινήσουν τον Αύγουστο. Η ASELSAN παρήγαγε το στοιχείο συνέχειας με το σύστημα ελέγχου της αμαξοστοιχίας χωρητικότητας 324 επιβατών. Το εθνικό ηλεκτρικό τρένο θα μπορεί να φτάσει 160 χιλιόμετρα την ώρα.

Εθνική τελετή έναρξης σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων

Απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με το National Electric Train

Το εθνικό ηλεκτρικό τρένο 5-οχημάτων τρένο έχει χωρητικότητα 324 επιβατών. Δύο από αυτά αφορούν επιβάτες με αναπηρία. Η κατανάλωση ενέργειας του σετ τρένων μας είναι 6 KW / ώρα ανά χιλιόμετρο. Καταναλώνει 20 τοις εκατό λιγότερη ενέργεια από ό, τι παρόμοια τρένα. Για λεπτομέρειες Κάντε κλικ εδώ...



Η Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) που παράγεται από την τελετή National Electric Train Factory Test Kit, η εταιρεία Sakarya, πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο στο Adapazari. Ο τοπικός ρυθμός των πρωτοτύπων συνόλων είναι 60 τοις εκατό. Όταν τα εθνικά ηλεκτρικά σετ τρένων ξεκινούν μαζική παραγωγή, θα παράγονται με 80 τοις εκατό τοποθεσία. Για λεπτομέρειες Κάντε κλικ εδώ...



Το National Electric Train Set, το οποίο προορίζεται επίσης να εξαχθεί στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2023, που κατασκευάστηκε από την TÜRASAŞ, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα ΤΠΔ. Το εθνικό μας τρένο θα χρησιμοποιηθεί σε όλες τις ηλεκτρικές γραμμές για συμβατική μεταφορά επιβατών. Επιπλέον, η ταχύτητα της αμαξοστοιχίας, η οποία μπορεί να ενσωματωθεί σε προαστιακά συστήματα, είναι από 160 km / h. 200 km / hκαταργήθηκε στο. Για τις τεχνικές προδιαγραφές της αμαξοστοιχίας Κάντε κλικ εδώ...



Το National Electric Train Set, το οποίο προορίζεται επίσης να εξαχθεί στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2023, που κατασκευάστηκε από την TÜRASAŞ, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα ΤΠΔ. Η ταχύτητα του τρένου είναι από 160 km / h. 200 km / hκαταργήθηκε στο. Για τις τεχνικές προδιαγραφές της αμαξοστοιχίας Κάντε κλικ εδώ...



Το National Electric Train Set, το οποίο προορίζεται επίσης να εξαχθεί στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2023, που παράγεται από την TÜRASAŞ, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα ΤΠΔ. Η ταχύτητα του τρένου αυξήθηκε από 160 km / h σε 200 km / h. Για τις τεχνικές προδιαγραφές της αμαξοστοιχίας Κάντε κλικ εδώ...



Σημειώθηκε σημαντική πρόοδος για την εγχώρια παραγωγή κρίσιμων τεχνολογιών και εθνικών αμυντικών βιομηχανιών σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, η αποφασιστικότητα σε αυτό το ζήτημα ενισχύθηκε περαιτέρω με το ετήσιο πρόγραμμα επενδύσεων 2020. Οι αποφάσεις σχετικά με το έργο «National Electric Train Set» που περιλαμβάνονται στο Πρόγραμμα αποτελούν ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα αυτής της θέλησης. Το πρόγραμμα, το οποίο ξεκίνησε μια νέα εποχή όσον αφορά την τοποθεσία και την εθνικότητα στα συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών, θα πραγματοποιήσει περαιτέρω εξελίξεις όπως η υποστήριξη της εγχώριας βιομηχανίας, η μείωση της τεχνολογικής ικανότητας στους τομείς που απαιτούνται, η μείωση της εξάρτησης από το εξωτερικό και η επίτευξη σοβαρών οικονομικών κερδών.


Το εθνικό ηλεκτρικό τρένο, το οποίο τέθηκε στις πίστες από την TÜRASAŞ στις 29 Ιουνίου 2020, επανασχεδιάστηκε για να φτάσει σε ταχύτητα 200 km / h. Για λεπτομέρειες Κάντε κλικ εδώ...


Τοποθετήστε Περισσότερα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar