Ο Mehmet Saygaç, ο οδηγός του τρένου που μετέφερε τον Atatürk από τη Malatya στο Diyarbakır, πέθανε στις 15 Οκτωβρίου 2008 σε ηλικία 98 ετών. Ο Saygaç, που ζούσε στο Eskişehir, είχε 4 παιδιά και 6 εγγόνια.
Ο Mehmet Saygaç, ο οποίος άρχισε να εργάζεται ως μαθητευόμενος στην Επιχείρηση Κρατικών Σιδηροδρόμων Sivas σε ηλικία 16 ετών, αφού έκανε τη στρατιωτική του θητεία, εργάστηκε ως μηχανικός σε ατμοκίνητα τρένα μετά από 4 χρόνια εργασίας. Ο Saygaç είχε εργαστεί ως μηχανικός κατά τη διάρκεια των περιοδειών του Ατατούρκ στη χώρα χρησιμοποιώντας το σιδηρόδρομο για 4.5 χρόνια.
Πριν από το θάνατό του, ο Mehmet Saygaç είπε στους δημοσιογράφους ότι πήρε τον Atatürk με τρένο από τη Malatya στο Diyarbakır το 1936. Ο Sayer είπε:
Ήμουν ο μηχανικός του τρένου που πήρε ο Ατατούρκ από την Άγκυρα προς Ντιγιάρμπακιρ, Ερζερούμ, Χαϊνταρπάσα, Ισκεντερούν, όποια κατεύθυνση κι αν έπαιρνε. Αυτές ήταν οι πιο ευτυχισμένες και ευτυχισμένες μέρες μου. Γιατί κουβαλούσα τον Ατατούρκ. Ο Ατατούρκ ήταν ο πρόγονος του τουρκικού έθνους. Δεν πιστεύω ότι τέτοιο άτομο θα υπάρξει ξανά στην Τουρκία. Ο Ατατούρκ συνήθιζε να ταξιδεύει με καθαρά, λευκά βαγόνια. Ερχόταν σε εμάς πριν μπούμε στο τρένο. Του το δίναμε και εμείς. Θα πηγαίναμε τον Ατατούρκ στον τελευταίο σταθμό. Στον τελευταίο σταθμό, του παρατέθηκε συμπόσιο στη γαρντά. Δεν θα ήμασταν σε εκείνο το συμπόσιο, αλλά εκείνο το λευκό τρένο είχε μια τραπεζαρία. Σε εκείνο το σαλόνι, 2 μηχανικοί, 2 πυροσβέστες και ένας σεφ μας σέρβιραν φαγητό. Φάγαμε τα γεύματά μας εκεί. Δεν μπορείτε να δείτε το φαγητό να βγαίνει από εκεί τώρα. Έκανε πολύ νόστιμα, πολύ νόστιμα, όμορφα φαγητά. Σήμερα, αυτή η χώρα, ακόμη και τα ξένα κράτη, χρειάζεται έναν ηγέτη σαν τον Ατατούρκ».
ΦΤΑΣΑ ΣΤΟΝ ΑΤΑΤΟΥΡΚ ΣΤΟ ΝΤΙΓΑΡΜΠΑΚΙΡ ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΗΘΕΛΕ»
Ο Mehmet Saygaç, ο οποίος ξέσπασε σε κλάματα καθώς περιέγραψε μια ανάμνηση που είχε όταν μετέφερε τον Atatürk στο Ντιγιαρμπακίρ, είπε: «Μια μέρα πήγαινα τον Ατατούρκ στο Ντιγιαρμπακίρ. Φτάσαμε στο Σταθμό Εργάνη, τροφοδοτούσαμε νερό στο μηχάνημα. Εν τω μεταξύ, ο Ατατούρκ έδωσε εντολή να μπουν στο Ντιγιαρμπακίρ ακριβώς στις 18.00. Δεν υπήρχε περίπτωση να μπω αυτή την ώρα, γι' αυτό αντιρρήθηκα. Επειδή όμως ο Ατατούρκ είχε διατάξει, ήθελα να μου επιτραπεί να πάω μεταξύ Εργκάνι και Ντιγιαρμπακίρ με 50 χιλιόμετρα την ώρα. Οι ερευνητές έδωσαν άδεια. Επειδή τότε η γραμμή ήταν νέα, δεν υπήρχε ταχύτητα μεγαλύτερη από 40 χιλιόμετρα την ώρα. Με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων την ώρα, οι ελεγκτές τα πήγαν μαζί μου και φτάσαμε στο Ντιγιαρμπακίρ ακριβώς στις 18.00. Τότε ο Ατατούρκ με κάλεσε στο πλευρό του. «Γιατί κάνατε αντίρρηση στην αρχή και μετά μπήκατε στο Ντιγιαρμπακίρ στις 18.00;» ερωτηθείς. Εξήγησα την κατάσταση. «Πάσα, έχει δοθεί άδεια για 40 χιλιόμετρα την ώρα, πρέπει να κάνω ταχύτητα 50 χιλιόμετρα την ώρα για να μπω στο Ντιγιαρμπακίρ την ώρα που θέλεις. Οι ελεγκτές ανέλαβαν την ευθύνη, μπήκα στο Ντιγιαρμπακίρ στις 18.00. Θεός φυλάξοι, αν είχε αναποδογυρίσει το βαγόνι που σε μετέφερε, θα με κρεμούσαν. Είπα, «Αυτό το τρένο μεταφέρει τον πρόγονο του τουρκικού έθνους, δεν είναι εύκολο». Πρέπει να του άρεσε τόσο πολύ τότε που ήταν ένας ψηλός άντρας μαζί του. Της έδειξε. Μου έδωσαν ένα φάκελο. Δεν ήξερα τι ήταν αυτός ο φάκελος. Αφού έφυγε ο Ατατούρκ, άνοιξα τον φάκελο, με δάκρυα ήταν στα μάτια. Μέσα στον φάκελο ήταν 5πλάσιος ο μισθός που έπαιρνα με τα χρήματα εκείνης της περιόδου. Μου έδωσε ένα μπόνους. Μακάρι να είχα κρατήσει αυτά τα νομίσματα. Μετά από αυτό, με καλούσε σε όλα του τα ταξίδια. Στο τέλος κάθε ταξιδιού, μου έδιναν ένα μπόνους 5 μισθών. Υποθέτω ότι σου άρεσε η χρήση του μηχανήματος από μέρους μου. Τώρα, ψάχνω τον Ατατούρκ τόσο πολύ που κλαίω όταν θυμάμαι εκείνες τις μέρες». αυτός είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει