Το μετρό Gayrettepe Istanbul Airport θα ανοίξει το 2021

Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu έκανε δήλωση στο πλαίσιο της «Ψηφιακής Διάσκεψης Κορυφής για τις Μεταφορές και τις Υποδομές». Δηλώνοντας ότι στοχεύουν να αυξήσουν το μήκος της γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας από 5 σε 200 5 χιλιόμετρα σε 500 χρόνια, ο Karaismailoğlu είπε ότι κανένα από τα 19 χιλιάδες εργοτάξια δεν ήταν κλειστό και συνέχισε να λειτουργεί κατά τη διάρκεια των μέτρων COVID-4. Ο Karaismailoğlu, εξηγώντας ότι το ηλεκτρικό τρένο εσωτερικού και εσωτερικού, το οποίο θα παρέχει ταχύτητα 160 χιλιομέτρων, θα βρίσκεται στις πίστες εντός 3 μηνών, δήλωσε: «Στόχος μας είναι να ανοίξουμε τη γραμμή αεροδρομίου Gayrettepe-Κωνσταντινούπολης των 38 χιλιομέτρων τον επόμενο χρόνο».

Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu απάντησε στις ερωτήσεις του δημοσιογράφου και παρουσιαστή Hakan Çelik σε ειδική συνεδρία με τίτλο «Ψηφιακό μέλλον στη Σύνοδο Κορυφής Μεταφορών και Υποδομών». Εξηγώντας ότι έχουν πραγματοποιήσει επένδυση ύψους 17 δισεκατομμυρίων λιρών σε 880 χρόνια στην υποδομή μεταφορών, ο Karaismailoğlu είπε ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτής της επένδυσης πραγματοποιήθηκε στη χερσαία διαδρομή και ότι έχει επιτευχθεί ένα σημείο στον τομέα αυτό με την πάροδο του χρόνου. Τονίζοντας ότι έχουν επικεντρωθεί στις σιδηροδρομικές επενδύσεις από το 2013, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι κάνει μια σημαντική ανακάλυψη σε αυτόν τον τομέα και είπε: «Οι πολίτες μας θα συναντώνται σιδηροδρομικώς πιο συχνά τα επόμενα 5 χρόνια. Το βάρος της σιδηροδρομικής επένδυσης θα αυξηθεί. Έχουμε πολύ σημαντικά σχέδια στους τομείς της βιομηχανίας, τη σύνδεση λιμένων με τους σιδηροδρόμους, την εφοδιαστική, τις μεταφορές. Σχεδιάζουμε τα επόμενα 50 χρόνια, 100 χρόνια. Η χώρα μας συναντήθηκε για πρώτη φορά με τρένο υψηλής ταχύτητας πριν από λίγα χρόνια. Αυτή τη στιγμή έχουμε περισσότερα από 12 χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών. Θα αυξήσουμε τη γραμμή σιδηροδρομικών συστημάτων μας σε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 18 χρόνια. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας από 5 χιλιάδες σε 200 χιλιόμετρα σε 5 χρόνια. "

Η εθνική αμαξοστοιχία θα φτάσει στις πίστες σε 3 μήνες

Ο υπουργός Karaismailoğlu επεσήμανε ότι η περίοδος επιδημίας Covid 19 δήλωσε επίσης ότι δεν αντιμετώπισαν δυσκολίες στη μεταφορά και την επικοινωνία κατά τη διάρκεια της επιδημικής περιόδου και γρήγορα προσαρμόστηκαν στη διαδικασία μετά την αντιστροφή των μέτρων. Εξηγώντας ότι έχουν υποβάλει νέα σχέδια για τη μείωση των εκπομπών, την εφοδιαστική, την κινητικότητα, τις μεταφορές, το ηλεκτρονικό εμπόριο, τα μεγάλα δεδομένα, την τεχνολογία cloud και τον ψηφιακό χώρο, ο Karaismailoğlu είπε ότι εργάζονται για την επίτευξη των καθορισμένων στόχων. Δηλώνοντας ότι το ηλεκτρικό τρένο εσωτερικού και εσωτερικού, το οποίο θα παρέχει την ευκαιρία να ταξιδέψει με ταχύτητα 160 χιλιομέτρων, έχει φτάσει επίσης στο στάδιο ολοκλήρωσης και θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη Αυγούστου, "Οι εργοστασιακές δοκιμές του εθνικού μας ηλεκτρικού τρένου θα ξεκινήσουν και θα βρίσκονται στις πίστες εντός 3 μηνών."

Ο σταθμός Gayrettepe-Istanbul Airport του μετρό θα ανοίξει το 2021

Ο υπουργός Adil Karaismailoaillu δήλωσε ότι η γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Ankara-Sivas θα ανοίξει επίσης φέτος. Από το τέλος του 2020, ένας πολίτης που ανέβαινε σε τρένο υψηλής ταχύτητας από το Sivas ήταν HalkalıΕκφράζοντας ότι μπορεί να πάει στην Άγκυρα με τρένο υψηλής ταχύτητας χωρίς διακοπή, ο Karaismailoğlu είπε: «Επί του παρόντος, συνεχίζονται οι εργασίες στη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κόνια. Συνδέουμε την Konya με τον Karaman και από εκεί με την Ulukışla με τρένο υψηλής ταχύτητας. Μετά κατεβαίνουμε στην Adana και τη Mersin. Συνδέουμε τη γραμμή Adana-Gaziantep από τη Mersin. " Ο Karaismailoğlu εξηγεί ότι θα συνδέσει την Προύσα με τη γραμμή Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη και την Κωνσταντινούπολη με τη συνοριακή γραμμή Kapıkule. Çerkezköy-Η γραμμή Kapıkule ανέφερε ότι συνεχίζεται. Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι στοχεύουν στο άνοιγμα της γραμμής Gayrettepe-Κωνσταντινούπολης 38 χλμ το 2021, και ένα χρόνο μετά από αυτό το άνοιγμα, 32 χλμ.Halkalı Εξήγησε ότι στόχευαν να θέσουν σε λειτουργία τη γραμμή του μετρό. Ο Karaismailoğlu είπε, "Θα υφαίνουμε σε όλη τη χώρα με ιστούς που μοιάζουν με web και θα συνεχίσουμε να παράγουμε σημαντικά έργα όρασης."

Οι εργασίες δεν έχουν σταματήσει σε 4 εργοτάξια

Ο υπουργός Karaismailoğlu απάντησε στο ερώτημα εάν οι επενδύσεις συνεχίστηκαν στην επιδημία Covid 19 και την περίοδο των μέτρων, και ότι οι εργασίες συνεχίζονται σε όλα τα εργοτάξια. Εξηγώντας ότι το Karaismailoğlu της Τουρκίας γύρω από εργοτάξια που σχετίζονται με επενδύσεις σε μεταφορές, "Έχουμε περίπου τέσσερις χιλιάδες εργοτάξιο. Κατά τη διάρκεια της επιδημίας, κανένα εργοτάξιο σε όλη τη χώρα δεν έκλεισε. Έχουμε λάβει όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας, τη μάσκα και τις προφυλάξεις καθαρότητάς μας. Είχαμε μια επιτυχημένη διαδικασία πανδημίας. Καμία από τις εργασίες μας δεν έχει σταματήσει. Στην πραγματικότητα, την ημέρα της απαγόρευσης της κυκλοφορίας, πραγματοποιήσαμε μια τελετή για να δούμε το φως στο Gayrettepe, 4 μέτρα κάτω από το έδαφος. "

Όλα τα μέτρα ελήφθησαν και συνεχίστηκαν οι μελέτες.

Ο Karaismailoğlu, δηλώνοντας ότι η κατασκευή του μεγαλύτερου μεσαίου έργου στον κόσμο, η γέφυρα Çanakkale του 1915, συνεχίζεται χωρίς διακοπή και υπογράμμισε ότι συνεχίζουν να εκτελούν πολύ σημαντικά έργα σε όλη τη χώρα λαμβάνοντας όλες τις προφυλάξεις. Δηλώνει ότι ένα από αυτά τα έργα είναι η Γέφυρα Botan, ο Karaismailoğlu είπε: «Θα ανοίξουμε τη Γέφυρα Botan με τον Πρόεδρό μας στο Siirt Pervari στις 11 Ιουλίου. Πρόκειται για ένα τεχνολογικό έργο που γίνεται από το ισορροπημένο σύστημα προβόλων με κεντρικό άνοιγμα της μεγαλύτερης γέφυρας της Τουρκίας. "Παρέχει άνετη μεταφορά για τους πολίτες μας εκεί", είπε.

Αναφερόμενος στο τεστ 5G Karaismailoğlu στην Τουρκία, τα σχετικά ιδρύματα σε αυτόν τον τομέα και σημείωσαν μεγάλη δουλειά με οργανισμούς, πρόσφατα έδωσαν ένα μεγάλο ευαγγέλιο που θα μπορούσαν επίσης να υπογραμμίσουν.

"Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης ήταν σαν σχολείο"

Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι η περιπέτεια στον τομέα των μεταφορών ξεκίνησε στον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης (IMM), όπου ο τομέας των μεταφορών ξεκίνησε τις δραστηριότητές του το 1995, σχετικά με μια ερώτηση σχετικά με την καθημερινή ζωή και τις αρχές της. Εκφράζοντας ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης ήταν σαν σχολείο εκείνη την εποχή, ο Karaismailoğlu είπε, «Μας έδωσε υπέροχες εμπειρίες». Υπενθυμίζοντας ότι ο αριθμός των οχημάτων αυξήθηκε από ένα εκατομμύριο στην Κωνσταντινούπολη σε 4,5 εκατομμύρια κατά την εν λόγω περίοδο, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε ότι η κυκλοφορία ήταν πιο κορεσμένη την παλιά περίοδο. Τονίζοντας ότι η Κωνσταντινούπολη είχε μεγάλες επαναστάσεις κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και ότι τα έργα που θα ταίριαζαν στους αιώνες έχουν γίνει σε 25 χρόνια, ο Karaismailoğlu επεσήμανε επίσης ότι έχουν υποβληθεί πολύ σημαντικά έργα όπως το Marmaray, το Yavuz Sultan Selim, το Eurasia Tunnel και η πόλη είναι ένα παράδειγμα στον κόσμο σε αυτόν τον τομέα. Περιγράφοντας τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στον τομέα των μεταφορών και των υποδομών στην Κωνσταντινούπολη αυτά τα 25 χρόνια, ο Karaismailoğlu τόνισε ότι σχεδιάζουν το μέλλον και ότι θα υπάρχει δίκτυο μετρό 510 χιλιομέτρων στην Κωνσταντινούπολη.