Το UKOME μεταφέρει 6 χιλιάδες νέα ταξί σε υποεπιτροπή

Η ukome μετέφερε χιλιάδες νέα ταξί στην υποεπιτροπή
Η ukome μετέφερε χιλιάδες νέα ταξί στην υποεπιτροπή

Στη συνάντηση του UKOME, όπου συζητήθηκαν τα προβλήματα μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης, το θέμα, το οποίο προσέφερε 6 χιλιάδες αυξήσεις στον αριθμό των ταξί στην πόλη, αναβλήθηκε αργότερα με την πλειοψηφία των ψήφων που θα συζητηθούν στην υποεπιτροπή. Στη συνάντηση, η πρόταση για τη μετατροπή των μικρών λεωφορείων σε κίτρινο ταξί στάλθηκε επίσης στην υποεπιτροπή για συζήτηση αργότερα. Η προσφορά Istanbulkart έγινε αποδεκτή για τους τουρίστες.


Ο Πρόεδρος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (İBB), Ekrem İmamoğlu, συζητήθηκε στη συνάντηση ότι τα «6 νέα ταξί», το Κέντρο Συντονισμού Μεταφορών (UKOME), το οποίο προσλήφθηκε πρόσφατα στην ημερήσια διάταξη και προσέλκυσε μεγάλη προσοχή του κοινού. Υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα της IMM Yavuz Erkut, η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο Συνεδριακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης, Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Orhan Demir, Προϊστάμενος Μεταφορών Utku Cihan, Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, Υπουργείο Μεταφορών, 39 δήμοι και πολλοί έμποροι και Παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της αίθουσας οδηγών.

Σύμφωνα με την «πρόταση ρύθμισης της μεταφοράς με ταξί» που αναφέρεται στην τεχνική έκθεση που εκπόνησε η Διεύθυνση Δημοσίων Υπηρεσιών Μεταφορών και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης, ο αριθμός των ταξί στην Κωνσταντινούπολη προβλέπεται να αυξηθεί σε 40 χιλιάδες.

ΤΟ ΝΕΟΤΕΡΟ ΦΟΡΟ ΤΑΞΙ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΣΤΟ ΙΣΤΑΝΜΠΟΥΛ το 1990
Ο Ορχάν Ντεμίρ, ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας της IMM που είναι υπεύθυνος για τις μεταφορές, ο οποίος μίλησε στο τμήμα όπου συζητήθηκε η πρόταση, δήλωσε ότι υπάρχει ανάγκη ταξί στην Κωνσταντινούπολη λόγω του αυξανόμενου πληθυσμού. Ο Ντεμίρ συνέχισε τα λόγια του ως εξής:

«Το τελευταίο ταξί στην Κωνσταντινούπολη δόθηκε το 1990. Από τότε, ο πληθυσμός της Κωνσταντινούπολης αυξήθηκε από 7 εκατομμύρια σε 16 εκατομμύρια. Βρίσκει λοιπόν ένα πρόβλημα με ταξί στην Κωνσταντινούπολη. Πιστεύω ολόψυχα ότι υπάρχει πρόβλημα με το ταξί από όλους τους ομιλητές. Όλοι το γνωρίζουμε αυτό. αλλά δεν πρόκειται για το ποιος θα χειριστεί τα ταξί που ομιλούνται σήμερα. Προσπαθούμε απλώς να προσδιορίσουμε τον αριθμό. Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των ταξί ανά πληθυσμό σε άλλες χώρες, το ποσοστό αυτό είναι πολύ χαμηλό στην Κωνσταντινούπολη. Ενώ υπάρχουν δύο ή τρία ταξί ανά άτομο στο Λονδίνο, το Παρίσι, το Βερολίνο, 1.2 ταξί πέφτουν στην Κωνσταντινούπολη. Για αυτόν τον λόγο, αντιμετωπίζουμε το πρόβλημα των πειρατών, το οποίο είναι πρόβλημα για όλους μας. Θα λύσουμε το πρόβλημα των πειρατών με την αύξηση του αριθμού των ταξί. "

Ο στόχος μας είναι η ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών

Ακολουθώντας τα σχόλια των συμμετεχόντων, ο Demir είπε, "Η πανδημική διαδικασία που βιώνουμε είναι μια διαδικασία που ενεργοποιεί το ζήτημα των ταξί." Είπε ότι κατά τη διάρκεια της πανδημικής περιόδου, οι μεταφορές στράφηκαν σε ατομικές μεταφορές με ρυθμό 10 τοις εκατό, ο πολίτης χρησιμοποίησε το προσωπικό του αυτοκίνητο ή ταξί αντί για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Ο Ντεμίρ συνέχισε τις αξιολογήσεις του με τις ακόλουθες λέξεις:

«Όπως έχει ήδη δηλώσει ο πρόεδρός μας, είναι ένα βήμα που έχει ληφθεί για να διασφαλιστεί ότι η δημόσια υπηρεσία παρέχεται σε υψηλότερα πρότυπα και με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Κατά τον καθορισμό αποστάσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες, ένας ορισμός έγινε ως οδηγός συν 3 άτομα. Στη μικροσκοπική περιοχή που κοιτάς, ο καθένας αναπνέει αέρα. Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα ταξί της Κωνσταντινούπολης που θα διασφαλίζει την ασφάλεια τόσο των οδηγών όσο και των επιβατών. Γνωρίζουμε τα ταξί με τα ονόματα των πόλεων. Δεν έχουμε φτάσει ακόμα εκεί.

Η πρόταση σχετικά με τον αριθμό των ταξί αναβλήθηκε σε μεταγενέστερη ημερομηνία για να συζητηθεί ξανά με την πλειοψηφία των ψήφων.

Η ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΜΙΝΙΒΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑΞΙ ΠΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ καθυστερεί

Και πάλι, σύμφωνα με το άρθρο της ίδιας προσφοράς, η πρόταση μετατροπής των μικρών λεωφορείων σε κίτρινα ταξί αναβλήθηκε σε μεταγενέστερη ημερομηνία για συζήτηση με την πλειοψηφία των ψήφων. Η πρόταση πρότεινε τη μετατροπή 750 λεωφορείων και 250 λεωφορείων ταξί σε ταξί.

Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΙΣΤΑΝΜΠΟΥΛΚΑΡΤΤ έγινε αποδεκτή

Σύμφωνα με άλλη προσφορά που υπέβαλε η Διεύθυνση Υπηρεσιών Δημοσίων Μεταφορών, το Istanbulkart θα εκδοθεί για τουρίστες που επισκέπτονται την Κωνσταντινούπολη. Το έργο, το οποίο είναι επίσης μεταξύ των υποσχέσεων του Προέδρου Ιμάμογλου, θα προσφέρει μια κάρτα για τουρίστες που επισκέπτονται την πόλη, καλύπτοντας μια περίοδο από μία έως 15 ημέρες.


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar