Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoaillu, επισημαίνοντας ότι η θαλάσσια άνοδος της Τουρκίας στις τάξεις, "θα κάνουμε τη χώρα μας ενσωματωμένη στον παγκόσμιο λιμένα διέλευσης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα. Δεν υπάρχει καμία στάση για αύξηση του μεριδίου του ναυτιλιακού τομέα στα εθνικά μας έσοδα από 2,4 τοις εκατό, συνεχίστε. " είπε.
Ο Karaismailoğlu, "Παγκόσμια Ημέρα Ναυτικών" στη δήλωσή του, δήλωσε ότι το μερίδιο της Τουρκίας στην μπλε οικονομία θα αυξηθεί περαιτέρω.
Η Τουρκία τα τελευταία 18 χρόνια στη θαλάσσια περιοχή κατέγραψε αξιοσημείωτη ανάπτυξη Karaismailoğlu, ο τουρκικός εμπορικός θαλάσσιος τύπος πλοίου, το μέγεθος και οι όροι χωρητικότητας ανέφεραν ότι διαφοροποιήθηκαν και αναπτύχθηκαν.
Οι υπουργοί Karaismailoğlu στον τομέα λαμβάνουν την υποστήριξη και οι προσπάθειες για την επίτευξη του στόχου της μεγαλύτερης θαλάσσιας περιοχής της Τουρκίας στην παγκόσμια κατάταξη αυξήθηκαν δύο θέσεις, είπε. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι στις αρχές του 2, ο τουρκικός εμπορικός στόλος με 2003 τόνους και περισσότερους κατατάχθηκε 1000ος στον κόσμο με 8,9 εκατομμύρια DWT, ενώ σήμερα κατέλαβε την 17η θέση με 29,3 εκατομμύρια DWT.
Η χωρητικότητα του τουρκικού ναυτιλιακού στόλου τα τελευταία 18 χρόνια, ο παγκόσμιος ναυτιλιακός στόλος, σε σύγκριση με το 87 τοις εκατό που εκφράζει παρέχει μεγαλύτερη ανάπτυξη Karaismailoğlu, "Η Τουρκία καταλαμβάνει την 3η θέση στον κόσμο του πολυτελούς γιοτ. Τουρκία, 2019 εκατομμύρια GT στον κλάδο της ναυπηγικής το 1,1 με μερίδιο 8,3% σε όγκο παγκοσμίως. Με αυτήν την κατάσταση, κατατάσσεται πρώτη στην Ευρώπη και τρίτη στον κόσμο. " μίλησε.
Θαλάσσιες διαδρομές στο εξωτερικό εμπόριο
Ο Karaismailoğlu έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες ενώ αφορούσε τον τόπο αποστολής στο εξωτερικό εμπόριο:
«Η αριθμητική αξία των θαλάσσιων ακτών στο εξωτερικό εμπόριο ήταν 2003 δισεκατομμύρια δολάρια το 57, σήμερα φτάσαμε στα 290 δισεκατομμύρια δολάρια με αύξηση 222,1 τοις εκατό. Ενώ η μεταφορά εξωτερικού εμπορίου ήταν 2003 εκατομμύρια 149 χιλιάδες τόνοι το 485, αυξήθηκε κατά 2019 τοις εκατό το 137 και έφτασε τους 353 εκατομμύρια τόνους. Ενώ υπήρχαν 2003 διεθνείς τακτικές γραμμές Ro-Ro το 9, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε 2019 έως το τέλος του 25.
Ο Karaismailoğlu επεσήμανε ότι οι εξαγωγές ρυμουλκών είναι περίπου 100-150 εκατομμύρια δολάρια ετησίως και ότι οι εξαγωγές ρυμουλκών αποτελούν περίπου το 15-20 τοις εκατό των ετήσιων εξαγωγών πλοίων και γιοτ.
Ο ναυτικός της Τουρκίας είναι μια σημαντική πηγή που δείχνει ότι ο Υπουργός Karaismailoğlu για τον κόσμο να εκπαιδεύσει, να παρέχει εκπαίδευση σε διεθνή πρότυπα στη χώρα και βρίσκεται το διαπιστευμένο 103 εκπαιδευτικό ίδρυμα του υπουργείου, έτοιμο να εξυπηρετήσει σε πλοία στον κόσμο ωκεανό 133 χιλιάδες 721 ενεργά πλοία που αναφέρθηκε ο εμπλεκόμενος άνθρωπος.
Ο Karaismailoğlu επεσήμανε ότι ο αριθμός των ναυπηγείων αυξήθηκε από 2003 το 37 σε 83 και είπε ότι η ετήσια παραγωγική ικανότητα στα ναυπηγεία έφτασε τα 550 εκατομμύρια DWT με αύξηση 724% από 4,54 χιλιάδες DWT την ίδια περίοδο.
"Παρέχεται υποστήριξη SCT αξίας 8 δισεκατομμυρίων TL στην αποστολή μας"
Αναφερόμενος στις εξελίξεις σχετικά με τα τουρκικά λιμάνια, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι η εξαγωγή πλοίων και θαλάσσιων οχημάτων αυξήθηκε περίπου 2003 φορές την περίοδο 2019-2, από 450 εκατομμύρια σε 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ο Karaismailoğlu, δηλώνοντας ότι 200 χιλιάδες άτομα απασχολούνται στη ναυτιλιακή βιομηχανία, δήλωσε στην Τουρκία:
«Στη χώρα μας, η οποία περιβάλλεται από θάλασσες από τρεις πλευρές, αυξάνουμε την ικανότητά μας για τυπική και μη τυπική εκπαίδευση στην ευαισθητοποίηση για τη θάλασσα. Περίπου 2 χιλιάδες μαθητές λαμβάνουν εκπαίδευση σε αυτόν τον τομέα. Πριν από 16 χρόνια, το SCT που συλλέχθηκε για τα καύσιμα που χρησιμοποιούσαν τα φορτηγά και επιβατηγά πλοία μας, εμπορικά σκάφη, υπηρεσίες και αλιευτικά σκάφη που λειτουργούσαν στη γραμμή ενδομεταφορών τερματίστηκε. Έκτοτε, 8 δισεκατομμύρια TL υποστήριξη SCT έχει παρασχεθεί στη ναυτιλιακή μας επιχείρηση. "
Σύστημα υπηρεσιών κυκλοφορίας σκαφών του Τουρκικού Στενού
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για την ανανέωση και την εθνικοποίηση του τουρκικού συστήματος υπηρεσιών κυκλοφορίας σκαφών, και ότι η εθνική εργασία λογισμικού έχει ολοκληρωθεί και το σύστημα έχει αρχίσει να δοκιμάζεται και να γίνεται αποδεκτό.
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, το σύστημα θα ολοκληρωθεί και ολόκληρη η υποδομή θα εθνικοποιηθεί και θα διασφαλιστεί η τεχνολογική ανεξαρτησία. είπε.
Εκφράζοντας ότι το Εθνικό Κέντρο Ναυτιλιακής Ασφάλειας και Έκτακτης Ανάγκης ξεκίνησε τη λειτουργία του πέρυσι, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι 154 από τα βυθισμένα, ημι-βυθισμένα, εγκαταλελειμμένα και εγκαταλελειμμένα πλοία που προκαλούν περιβαλλοντική και οπτική ρύπανση έχουν αφαιρεθεί και οι εργασίες για την ανύψωση 104 αυτών συνεχίζονται.
"Μειώνουμε τη γραφειοκρατία στη ναυτιλία"
Το Karaismailoğlu έδωσε επίσης πληροφορίες σχετικά με το Port Single Window System, το οποίο αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη διεθνή πρότυπα και χρησιμοποιώντας εγχώριες και εθνικές εγκαταστάσεις προκειμένου να διευκολύνει το εμπόριο λιμένων και να μειώσει τη γραφειοκρατία. Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι οι εργασίες μεταφοράς επιβατών στη γραμμή ενδομεταφορών μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς χαρτί με το ηλεκτρονικό σύστημα.
Τονίζοντας ότι οι πολίτες και ο ναυτιλιακός τομέας επικεντρώνονται σε δραστηριότητες ψηφιοποίησης προκειμένου να διευκολύνουν το έργο τους, ο Karaismailoğlu είπε ότι στοχεύουν στην παροχή όλων των υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των εφαρμογών εγγράφων και των ρυθμίσεων εγγράφων, μέσω της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης.
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι οι δραστηριότητες εξερεύνησης πετρελαίου, φυσικού αερίου και ορυκτών στην ανοιχτή θάλασσα έχουν αποκτήσει δυναμική τα τελευταία χρόνια και σημείωσε ότι η σημασία της γεωγραφίας της Τουρκίας θα αυξηθεί τη νέα περίοδο.
"Θα διατηρήσουμε την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας στις θάλασσές μας σε υψηλό επίπεδο"
Στην επόμενη περίοδο, το έργο "Three sea Big Three Port", Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos και Mersin Tasucu εμπορευματοκιβώτια της Μαύρης Θάλασσας των λιμένων της εφαρμογής και η Μεσόγειος καθορίζει να τραβήξει τα σημεία του κόμβου στο πιάτο Τουρκία Karaismailoğlu, είπε:
«Ενώ αναπτύσσουμε τον θαλάσσιο τουρισμό, θα διατηρήσουμε την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας στις θάλασσές μας σε υψηλό επίπεδο. Θα κάνουμε τη χώρα μας λιμενική χώρα ενοποιημένη με παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές. Θα αυξήσουμε το ναυτικό ποσοστό στο εθνικό εισόδημα. Μην σταματήσετε να αυξάνετε το μερίδιο του ναυτιλιακού τομέα στα εθνικά μας έσοδα άνω του 2,4%, συνεχίστε. Συγχαίρω την Ημέρα των Ναυτικών των Ναυτικών και λέω «vira bismillah» για τη νέα θητεία. Κρατήστε το κεφάλι σας καθαρό. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει