Ο σιδηροδρομικός σταθμός των Adana είναι ο κύριος σιδηροδρομικός σταθμός του TCDD, που βρίσκεται στην περιοχή Seyhan των Αδάνων. Ο σταθμός τέθηκε σε λειτουργία το 1912. Σήμερα, στεγάζει την 6η Περιφερειακή Διεύθυνση του TCDD και είναι το σημείο εκκίνησης του σιδηροδρόμου Adana Mersin και του Adana Kurtalan.
Ο σταθμός εξυπηρετεί τα κύρια τρένα Taurus Express, Erciyes Express και Fırat Express και τα περιφερειακά τρένα Mersin Adana, Mersin İskenderun και Mersin İslahiye.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Adana καλύπτει μια έκταση περίπου 450.000 m² στο κεντρικό τμήμα της πόλης με το κύριο κτίριο, τα καταλύματα και τα εργαστήρια επισκευής συντήρησης. Η πλατεία Ugur Mumcu βρίσκεται μπροστά από το κτίριο του σταθμού. Αυτή η πλατεία, η οποία ανοίγει με τρεις μεγάλες καμάρες, έχει ένα μεγάλο και ψηλό μέρος, στέκεται στο μεσαίο τμήμα του σταθμού, όπως αίθουσα αναμονής, διόδια, γραφείο πληροφοριών και αποθήκη. Στον επάνω όροφο του τμήματος στα αριστερά, υπάρχει αποστολέας, σιδηροδρομικός σταθμός και VIP σαλόνι. Υπάρχουν επίσης καταλύματα αριστερά και δεξιά του κτηρίου. Ο σταθμός διαθέτει τρεις πλατφόρμες για επιβατικά τρένα.
Πρόσβαση στο σιδηροδρομικό σταθμό Adana
Ο σταθμός Adana απέχει 2χλμ. Από το κέντρο της πόλης. Ο πλησιέστερος σταθμός του μετρό απέχει 400 μέτρα. Το πλησιέστερο ξενοδοχείο είναι το Akkoç Otel, 500μ. Από το σταθμό. Ο τερματικός σταθμός λεωφορείων Adana βρίσκεται 6 χλμ δυτικά του σταθμού, μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών Şehitlik και Şakirpaşa. Μερικά τρένα Mersin Adana σταματούν σε αυτούς τους σταθμούς. Ο σταθμός Adana είναι κατάλληλος για άτομα με ειδικές ανάγκες. Υπάρχουν θυρίδες ασφαλείας για την αποθήκευση των αντικειμένων σας. Διατίθενται διεθνείς πωλήσεις γραφείων εισιτηρίων και ταξιδιωτικών καρτών.
Τρένα στο σιδηροδρομικό σταθμό Adana
- Erciyes Express
- Euphrates Express
- Ταύρος Express
- Τρένο Adana Mersin
- Τρένο Mersin İskenderun
- Τρένο Mersin Islahiye
Ιστορία του σιδηροδρομικού σταθμού Adana
Ο πρώτος σιδηροδρομικός σταθμός στην Adana (όπου βρίσκεται η Adana Provincial Mufti) χτίστηκε το 1886 από την εταιρεία Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA), μια γαλλική εταιρεία και τέθηκε σε λειτουργία για τη γραμμή Mersin - Tarsus - Adana. Το 1906, η Deutsche Bank, ιδιοκτήτης και κύριος χρηματοδότης της εταιρείας Baghdad Railway (CIOB), αγόρασε τη σιδηροδρομική γραμμή που ανήκει στη γαλλική εταιρεία MTA. Μετά από αυτήν την απόκτηση, το 1912, το κτίριο τρένων που ανήκε στην MTA Company στην Adana εγκαταλείφθηκε και άρχισε να χρησιμοποιείται το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Adana, το οποίο χτίστηκε πιο βόρεια από την CIOB Company.
1η Ιανουαρίου, 1929 ημερομηνία των αποφάσεων εθνικοποίηση εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της εταιρείας MTA σιδηροδρόμων της εταιρείας και CIOB που έλαβε η κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Τουρκίας μοιράστηκε την ίδια τύχη και κρατικοποιήθηκε. Οι σιδηροδρομικές γραμμές που εκμεταλλεύονται οι εταιρείες μεταφέρθηκαν στη Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων, η οποία αργότερα θα μετατραπεί σε TCDD.
Σιδηρόδρομος Adana Mersin
Ο σιδηρόδρομος Adana - Mersin είναι μια σιδηροδρομική γραμμή διπλής γραμμής μήκους 67 χιλιομέτρων που ανήκει στο TCDD και βρίσκεται μεταξύ Adana και Mersin. Το καπέλο TCDD ανήκει στην ευθύνη της 6ης Περιφέρειας.
γραμμή που είναι μια από τις πιο πολυσύχναστες σιδηροδρομικές γραμμές της Τουρκίας, με το τρένο Taurus Express και Erciyes Express Mersin - Adana, Mersin - Iskenderun και Mersin - İslahiye εξυπηρετεί περιφερειακά τρένα.
Επιπλέον, η γραμμή, η Mersin είναι πολύ σημαντική όσον αφορά τις εμπορικές δραστηριότητες, η οποία διέρχεται από την περιοχή της πόλης Tarsus και η Τουρκία είναι ένα από το μεγαλύτερο λιμάνι που εξυπηρετεί το λιμάνι του Mersin.
Ιστορία σιδηροδρόμων Adana Mersin
Σιδηροδρομικός σταθμός Mersin - Tarsus - Adana (MTA) Στις 20 Ιανουαρίου 1883, η οθωμανική κυβέρνηση έδωσε παραχωρήσεις σε δύο Τούρκους επιχειρηματίες για την επέκταση των σιδηροδρομικών συστημάτων στην περιοχή Cilicia / Cukurova. Ωστόσο, αυτά τα άτομα πούλησαν μερικά από τα δικαιώματά τους σε μια ομάδα Βρετανών και Γάλλων επενδυτών επειδή δεν μπορούσαν να προχωρήσουν ικανοποιητικά από μόνα τους, και έτσι ιδρύθηκε η Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) Company, μια γαλλική εταιρεία με έδρα το Λονδίνο. Η σιδηροδρομική γραμμή που κατασκευάστηκε από την MTA Company ολοκληρώθηκε στις 2 Αυγούστου 1886 και τέθηκε σε λειτουργία.
Το 1896, Τούρκοι συνεργάτες πούλησαν όλα τα δικαιώματά τους σε ξένους εταίρους και η MTA μετατράπηκε σε εταιρεία με εντελώς ξένο κεφάλαιο. Το 1906, η Deutsche Bank, ιδιοκτήτης και κύριος χρηματοδότης της εταιρείας Baghdad Railway (CIOB), αγόρασε τη σιδηροδρομική γραμμή που ανήκει στη γαλλική εταιρεία MTA. Μετά από αυτήν την εξαγορά, το κτίριο σταθμών που ανήκε στην εταιρεία MTA στην Adana το 1912 (όπου βρίσκεται η επαρχιακή μουφτή της Adana) εγκαταλείφθηκε και άρχισε να χρησιμοποιείται το κτίριο του σταθμού Adana, το οποίο χτίστηκε πιο βόρεια από την εταιρεία CIOB.
Ακόμα και μετά τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο και τον Πόλεμο της Ανεξαρτησίας, ο ιδιοκτήτης της γραμμής ήταν η Deutsche Bank. Όμως, η εταιρεία, η Baghdad Railway την 1η Ιανουαρίου 1929 (CIOB) Company και η Ottoman Anatolia Railways (CFO) αραιωμένα μοιράζονται την ίδια μοίρα με την Εταιρεία και την Δημοκρατία της Τουρκίας και η εθνικοποίηση των σιδηροδρόμων που έλαβε η κυβέρνηση απαλλοτρίωσε το πεδίο εφαρμογής της απόφασης. Η σιδηροδρομική γραμμή που διαχειρίζεται η εταιρεία έχει μεταφερθεί στη Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων, η οποία θα γίνει αργότερα TCDD.
Η σιδηροδρομική γραμμή που παλαιότερα ανήκε στην εταιρεία MTA ανήκει ακόμη στο TCDD και η μεταφορά επιβατών και φορτίου πραγματοποιείται από την TCDD Tasimacilik στη γραμμή.
Μέρη της γραμμής και των ημερομηνιών έναρξης
Ολόκληρη η σιδηροδρομική γραμμή (μεταξύ Mersin και Adana) κατασκευάστηκε από την εταιρεία Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) για τη γραμμή Mersin - Tarsus - Adana μεταξύ 1883 και 1886.
Διαδρομή Απόσταση υπηρεσίας Έτος
Mersin - Yenice - Adana είναι 68,382 χλμ και άνοιξε για χρήση το 1886.
Σιδηροδρομικές γραμμές που λειτουργεί από TCDD Tasimacilik στη σιδηροδρομική γραμμή
Συνοπτικά τρένα
- Ταύρος Express
- Erciyes Express
Περιφερειακά τρένα
- Mersin - Adana
- Mersin - Iskenderun
- Mersin - Islahiye
Σιδηρόδρομος Adana Kurtalan
Ο σιδηρόδρομος Adana - Kurtalan είναι η μεγάλη σιδηροδρομική γραμμή "804,809 km (500,085 mi)" που ανήκει στο TCDD μεταξύ Adana - Kurtalan. Η γραμμή είναι υπό την ευθύνη της περιοχής TCDD 6 και της περιοχής 5 TCDD.
Η γραμμή παρέχει υπηρεσίες για περιφερειακά τρένα Malatya - Elazığ και Diyarbakır - Batman με τα κεντρικά τρένα Fırat Express, Van Lake Express και Güney Kurtalan Express.
| διαδρομή | απόσταση | Έτος εισόδου υπηρεσίας |
|---|---|---|
| Σιδηροδρομικός σταθμός Adana - Toprakkale - Fevzipaşa | 141,431 χλμ (87,881 μίλια) | |
| Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı | 26,881 χλμ (16,703 μίλια) | |
| Gölbaşı - Doğanşehir | 56,014 χλμ (34,805 μίλια) | |
| Doğanşehir - Σταθμός Malatya | 56,745 χλμ (35,260 μίλια) | |
| Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Φιράτ | 56,745 χλμ (35,260 μίλια) | |
| Φιράτ - Κουσσαράι (Bekirhüseyin) - Yolçatı | 67,968 χλμ (42,233 μίλια) | |
| Yolçatı - Ορυχείο | 75,950 χλμ (47,193 μίλια) | |
| Ορυχείο - Σταθμός Diyarbakır | 52,670 χλμ (32,728 μίλια) | |
| Ντιγιαρμπακίρ - Μπίσμιλ | 47,382 χλμ (29,442 μίλια) | |
| Μπίσμιλ - Σινάν | 28,424 χλμ (17,662 μίλια) | |
| Σινάν - Μπάτμαν | 14,726 χλμ (9,150 μίλια) | |
| Σταθμός Batman - Kurtalan | 68,818 χλμ (42,762 μίλια) | |
| Battalgazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) | 29,784 χλμ (18,507 μίλια) |
Σιδηροδρομικές γραμμές που λειτουργεί από TCDD Tasimacilik στη σιδηροδρομική γραμμή Συνοπτικά τρένα
- Euphrates Express
- Λίμνη Βαν Express
- Νότια Kurtalan Express
Περιφερειακά τρένα
- Περιφερειακό τρένο Malatya - Elazig
- Diyarbakır - Περιφερειακό τρένο Batman
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει