Ένα κτήριο αμπελώνων ακριβώς απέναντι από το σταθμό Alsancak, ένα από τα σημαντικά πολιτιστικά κληρονομιά του İzmir, φιλοξενεί ένα μουσείο σήμερα. Το Μουσείο και η Πινακοθήκη της Σμύρνης TCDD, όπου θα συναντήσετε πραγματικούς μάρτυρες της ιστορίας, είναι η μνήμη των σιδηροδρόμων
Ο σταθμός Alsancak είναι το σημείο εκκίνησης της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής στην Ανατολία. Εκτός από το ότι διαδραματίζει ενεργό ρόλο στην ανάπτυξη του Σμύρνης και της οικονομικής του δομής τον 19ο αιώνα, είναι μια σημαντική πολιτιστική κληρονομιά της πόλης. Πριν από την κατασκευή του σταθμού, το περιβάλλον των βιομηχανικών εγκαταστάσεων των ελαιοτριβείων και οι εργαζόμενοι σε αυτές τις εγκαταστάσεις ήταν μάρτυρες των οικογενειών Levantine. Στις αρχές του 1800, οι βρετανικές οικογένειες ζούσαν στα κτίρια της περιοχής. Όταν το έτος 1857 έδειξε τα θεμέλια της γραμμής Σμύρνης-Aydın, η οποία ήταν ο πρώτος σιδηρόδρομος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, ο Σταθμός Punta (Alsancak) τέθηκε σε λειτουργία ένα χρόνο αργότερα.
Ο Alex Baltazzi, στο βιβλίο του με τίτλο "Alsancak 1482 Street Memories", ξεκινά την είσοδο του σιδηροδρομικού σταθμού Alsancak με τις ακόλουθες γραμμές του Κοσμά Πολίτη: "Ο σταθμός Punta (Alsancak) είναι μια από τις πιο όμορφες γειτονιές της πόλης με τα μεγάλα σπίτια του από γκρι, πράσινο, πέτρα ή μάρμαρο. Στην πλατεία του σταθμού, η οποία είναι εφοδιασμένη με ψηλά κυπαρίσσια, καραόκενα με άλογα περίμεναν τους επιβάτες να κατεβούν από το τρένο. Το τρένο σφυρίζει ήρεμα. Η σιωπή και το μεγαλείο επικράτησαν »
Σήμερα ο σταθμός και τα περίχωρά του συνεχίζουν να απολαμβάνουν τη θέα ενός νοσταλγικού τοπίου, παρόλο που η σιωπή δεν περιμένει μπροστά από το σταθμό, αλλά η σιωπή έχει αφήσει τη θέση της σε έντονη κίνηση. Ο σταθμός Alsancak και οι γύρω δομές του, οι οποίοι στέκονται όρθιοι από τότε, αποτελούν την πολιτιστική κληρονομιά του İzmir. Ως αναπόσπαστο μέρος της ταυτότητας της πόλης, ο σταθμός φιλοξενεί πολλούς επιβάτες και τρένα, ενώ ο πύργος του ρολογιού δίπλα του δείχνει ότι είναι ώρα να ταξιδέψετε.
Απέναντι από το σταθμό Alsancak, ξεχωρίζει ένα διώροφο κτήριο αμπελώνων που χρονολογείται από τη δεκαετία του 1850. Αυτό το κτίριο, το οποίο έχει τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του Βρετανικού Προξενείου και της Αγγλικανικής Εκκλησίας, είναι το Μουσείο και η Πινακοθήκη TCDD, που στεγάζει τη μνήμη των σιδηροδρόμων.
Χρησιμοποιήθηκε ως εμπορική αποθήκη εμπορευμάτων βρετανών εμπόρων στις αρχές του 1800, το κτίριο χρησίμευσε ως διοίκηση βρετανικών εταιρειών για λίγο. Αργότερα χρησιμοποιήθηκε ως στέγαση του διευθυντή της Οθωμανικής Σιδηροδρομικής Εταιρείας İzmir-Aydın. Μετά την εθνικοποίηση των σιδηροδρόμων, θεωρήθηκε ως κατάλυμα για μεγάλο χρονικό διάστημα με τις δομές στο πλάι του. Αφού οργανώθηκε ως Μουσείο και Πινακοθήκη το 1990, ο τελευταίος όροφος άνοιξε ως μουσείο και ο επάνω όροφος έγινε γκαλερί με την τελευταία αναπαλαίωση που έγινε το 2002-2003.
Στην πρώτη είσοδο του μουσείου, συναντάτε τους αγοραστές εισιτηρίων, το οποίο είναι το πρώτο πράγμα που θα κάνει ο επιβάτης που μπαίνει στο γκαράζ. Στην αντίθετη πλευρά του ταμείου, οι κλίμακες είναι απαραίτητες για κάθε σταθμό, και ακριβώς δίπλα στις ζυγαριές, τα ρολόγια τοίχου που χρησιμοποιούνται από τον επιβάτη που αγόρασε το εισιτήριό του είναι εξαιρετικά. Στην αντίθετη πλευρά της εισόδου συλλέγονται βρύσες από διάφορους σταθμούς, που αντικατοπτρίζουν την ωραία κατασκευή και την κομψότητα των περιόδων τους.
Στην πρώτη αίθουσα του μουσείου, υπάρχουν τηλεγραφικές μηχανές, φωτογραφίες των αξιωματικών που εργάστηκαν στο TCDD στους τοίχους, τηλέφωνα, πινακίδες, γραφομηχανές και τραπέζια. Ορισμένες από τις μηχανές τηλεγραφίας που χρησιμοποιούνται για να γνωρίζουν τα κινούμενα τρένα εξακολουθούν να λειτουργούν. Στο δεύτερο δωμάτιο, υπάρχουν παλιό εξοπλισμό οδοποιίας, λαμπτήρες, παλιά φανάρια, αριθμομηχανές, υλικά αλληλογραφίας, πινακίδες τρένου, μελάνες, σετ δείπνου που χρησιμοποιούνται σε εστιατόρια βαγονιών. Σε αυτό το δωμάτιο, εκτίθενται αντίκες, όπως είδη υγιεινής, εισιτήρια, διάφορα αντικείμενα ατμοκίνητων αμαξοστοιχιών, ένα μέρος του βαγονιού χαρέμ που ήρθε στο Σμύρνη εγκαίρως, ένα παλιό πιάνο, γραπτά έγγραφα από την εποχή της Δημοκρατίας, κιτ επισκευής. Η πρωτοποριακή σπάτουλα της σιδηροδρομικής γραμμής İzmir-Aydın περιλαμβάνεται επίσης στη συλλογή.
Ο εκθεσιακός χώρος στον επάνω όροφο είναι διατεταγμένος για να προστατεύει το πνεύμα του μουσείου. Ο εκθεσιακός χώρος με τραπέζια, γραφομηχανές και πάγκους αναμονής που ανήκουν στο TCDD φιλοξενεί λάτρεις της τέχνης σε εκδηλώσεις. Τα έργα που άφησαν οι καλλιτέχνες μετατρέπονται σε μικτή έκθεση στους τοίχους και στην αίθουσα του σκηνοθέτη Mazlum Beyhan. Ο διευθυντής του μουσείου Mazlum Beyhan είναι τόσο ταπεινός, διανοούμενος και λάτρης της τέχνης όπως το ίδιο το μουσείο. Η Τουρκία έχει δώσει πολλά έτη υπηρεσίας στις κρατικών σιδηροδρόμων, έχει εργαστεί σε πολλά τμήματα. Εκφράζοντας ότι ο εκθεσιακός χώρος στον επάνω όροφο του μουσείου είναι ένας από τους μεγαλύτερους εκθεσιακούς χώρους της πόλης, ο Beyhan συνεχίζει: «Το βλέπω ως εκθεσιακό χώρο, παρόλο που έχει ελλείψεις. Δεν χρεώνουμε καμία χρέωση για τις εκθέσεις. Ειδικά, οι μαθητές δεν έχουν πολλές γκαλερί στο Σμύρνη. Κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Ζητάμε μόνο από καλλιτέχνες να δωρίσουν ένα από τα έργα τους εδώ. Αυτό είναι ένα μουσείο και όταν φεύγουν από αυτόν τον κόσμο, τα έργα που φεύγουν εδώ θα εξακολουθούν να προστατεύονται από το μουσείο. "
Ο Mazlum Beyhan, ο οποίος εισάγει ειλικρινά κάθε μέρος της ιστορίας του μουσείου, λέει, "Εάν δεν είχα διοριστεί ως μουσείο, θα είχα συνταξιοδοτηθεί." Δηλώνοντας ότι τα έργα προέρχονται από τους κοντινούς σταθμούς και ότι τα περισσότερα νοσταλγικά κομμάτια περιλαμβάνονται στο μουσείο, ο Beyhan λέει ότι ο αριθμός των επισκεπτών ποικίλλει και ότι γενικά έρχονται μαθητές δημοτικού και γυμνασίου. Ο Mazlum Beyhan λέει, «Οι τουρίστες που έρχονται στη Σμύρνη επειδή είναι κοντά στο λιμάνι έρχονται εδώ πρώτοι όταν βλέπουν το μουσείο, ταξιδεύουν με μεγάλο ενδιαφέρον και φεύγουν με ευχαρίστηση».
Συλλέγοντας τα έπιπλα που χρησιμοποίησε ο Σιδηρόδρομος, ο Beyhan, ο οποίος δημιούργησε το δωμάτιο που χρησιμοποιεί τώρα, τα βιβλία που έσωσε από τη φθορά, τα παλιά εισιτήρια τρένων, τα βιβλία δίσκων TCDD, πίνακες από τις εκθέσεις, τα σιδηροδρομικά όργανα και οι παλιές φωτογραφίες προσθέτουν νόημα τόσο στο δωμάτιό του όσο και στο μουσείο.
Ο Mazlum Beyhan υπογραμμίζει ότι ο οικισμός όπου βρίσκεται ο σταθμός και το μουσείο είναι μια μεγάλη πολιτιστική αξία για το Σμύρνη και ότι αυτή η περιοχή θα είναι η πιο όμορφη γωνιά του Σμύρνης εάν η κυκλοφορία είναι κλειστή και τακτοποιηθεί ως πλατεία.
Στη φασαρία της ζωής, μια ιστορία σας περιμένει στο μοναδικό κτίριο, το οποίο μπορεί να μην παρατηρήσετε ή να περάσετε χρόνο σχεδόν κάθε μέρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει