Ο διαγωνισμός του νέου σταθμού λεωφορείων, ο οποίος συγκαταλέγεται μεταξύ των έργων που αποδίδει η σημασία του μητροπολίτη του Τραπεζούντα Murat Zorluoğlu, σχεδιάζεται να ξεκινήσει από τα τέλη Μαΐου Ο νέος τερματικός σταθμός, ο οποίος θα αντιμετωπίσει σημαντική ανεπάρκεια στην πόλη, αναμένεται να λειτουργήσει στη νέα του θέση στα τέλη του 2021.
Ο σταθμός των λεωφορείων που εδώ και πολλά χρόνια ήθελαν να γκρεμιστεί από τους Τραπεζούντιους και έγινε πληγή που αιμορραγεί, θα αποκτήσει επιτέλους μια εικόνα αντάξια της πόλης. Οι ακόλουθες δηλώσεις χρησιμοποιήθηκαν από το Τμήμα Επιστημών του Μητροπολιτικού Δήμου σχετικά με τις λεπτομέρειες του έργου: Λόγω του γεγονότος ότι ο υπάρχων τερματικός σταθμός λεωφορείων δεν μπορούσε να καλύψει την αυξανόμενη ανάγκη με την πάροδο του χρόνου, σχεδιάστηκε ένα νέο έργο τερματικού σταθμού λεωφορείων, παρέχοντας επαρκείς υπηρεσίες οι Τραπεζούντες και οι άνθρωποι που θα χρησιμοποιήσουν τον τερματικό σταθμό ως ενδιάμεσο σταθμό, δίνοντας ταυτότητα στη γύρω περιοχή.
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΤΟ ΑΣΤΙΚΟ
Στόχος της είναι να διευκολύνει την κίνηση στην πόλη με το νέο τερματικό έργο που βρίσκεται στο οικόπεδο 30.144,85 m² στη λεωφόρο Anadolu, στην περιοχή Ortahisar, στο Sanayi Mahallesi. Με τις νέες ρυθμίσεις έξυπνης διασταύρωσης των αυτοκινητόδρομων, προβλέπεται να μειωθεί η κυκλοφοριακή πυκνότητα της πόλης και να παρέχεται υπηρεσία σε έναν αδιάκοπο άξονα μεταφοράς στην γραμμή Ανατολής - Δύσης, Βορρά - Νότου. Το κτίριο με συνολική επιφάνεια 9.259,07 m² έχει πλατφόρμες λεωφορείων για 28 οχήματα και χώρο αναμονής επιβατών 1.863,23 m². Η σημασία της σχέσης του κτηρίου με την πόλη δόθηκε σημασία, προβλέφθηκε η αποκατάσταση του Değirmendere που βρίσκεται στα δυτικά, και οι γύρω περιοχές, που ήταν αδρανείς, συμπεριλήφθηκαν στον σχεδιασμό του τοπίου με το Τζαμί H. Nazif Kurşunoğlu στα βόρεια.
ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Το δέμα εξετάστηκε σε δύο περιοχές του οικισμού και οι βόρειες και ανατολικές πλευρές που συνδέονται με την πόλη προορίζονται για εισερχόμενους χρήστες, ενώ η νότια και η δυτική πλευρά που αντιμετωπίζουν το ρεύμα αφέθηκαν στην κυκλοφορία των λεωφορείων και των υπηρεσιών. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς παρέχονται στην περιοχή με στάσεις αστικών λεωφορείων και λεωφορείων που βρίσκονται στη λεωφόρο Anadolu. Οι πλατφόρμες υπεραστικών λεωφορείων και οι είσοδοι και έξοδοι της περιοχής εξυπηρέτησης 16 οχημάτων Gümüşhane παρέχονται από την οδό Ayakkabçiler Sitesi, που βρίσκεται στα νότια του κτηρίου. Επιπλέον, στοχεύει στη μείωση του φορτίου του οχήματος στην περιφερειακή οδό συνδέοντας τις βάσεις ταξί με τον δευτερεύοντα άξονα επιβατών που δημιουργήθηκε μεταξύ της οδού Ayakkabçiler Sitesi και της λεωφόρου Anadolu με ιδιωτικό όχημα για 104 οχήματα και χώρο στάθμευσης για 20 οχήματα.
ΣΤΟΧΟΣ ΣΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΝΑΓΚΕΣ
Μια διαπερατή και ευρύχωρη δομή σχεδιάστηκε για να αλλάξει τον μικτό, κουραστικό και θλιβερό αέρα που αφήνουν στο μυαλό οι τερματικοί σταθμοί λεωφορείων και στοχεύει στη δημιουργία μιας εικόνας στο μυαλό των χρηστών που ήρθαν στην πόλη με το εικονικό κάλυμμα στέγης που βγήκε στο έδαφος από δύο σημεία. Επιπλέον, χρησιμοποιώντας τη φόρμα της οροφής σε διάφορες παραστάσεις προβολής, το κτίριο εφοδιάστηκε με μια αστική μνήμη. Το κτίριο, το οποίο έχει εμβαδόν περίπου 5.000 τετραγωνικών μέτρων, περιλαμβάνει μονάδες μεταφοράς και εξυπηρέτησης, καθώς και περίπου 1.200 τετραγωνικά μέτρα ενοικιάσιμων εμπορικών περιοχών και 800 τετραγωνικά μέτρα γραφείων. Προκειμένου οι χρήστες να ταξιδεύουν άνετα, καθορίζεται ένας συνεχής και καθαρός άξονας επιβατών μέχρι τις πλατφόρμες λεωφορείων με το τοπίο. Τροφοδοτήθηκε με εμπορικές μονάδες όπως καφετέρια, μπουφέ, κουρείο και χώρους αναψυχής γύρω από αυτόν τον άξονα. Επομένως, αποσκοπεί στην κάλυψη όλων των ειδών των αναγκών των χρηστών που περνούν σύντομο, μεσαίο και μεγάλο χρονικό διάστημα στα τερματικά.
ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΤΡΑΜΠΖΟΝ
Δηλώνοντας ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες του νέου σταθμού λεωφορείων στο Τραπεζούντα, ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Μουράτ Ζορλουόγλου δήλωσε: «Ο τερματικός σταθμός υπεραστικών λεωφορείων υπήρξε ένα σημαντικό πρόβλημα που έχει γίνει η αιμορραγική πληγή της πόλης τα τελευταία χρόνια. Όπως ίσως γνωρίζετε, ο τρέχων σταθμός λεωφορείων δεν είναι σε θέση να καλύψει την ανάγκη, αλλά δεν ταιριάζει στο Trabzon ως εικόνα. Η ανανέωση του σταθμού λεωφορείων, που χτίστηκε πριν από 40 χρόνια, ήταν μεταξύ των υποσχέσεων επιλογής μας. Μόλις αναλάβουμε τα καθήκοντά μας, πραγματοποιήσαμε μια τοπική προσαρμογή. Θα μετακινήσουμε το σταθμό των λεωφορείων από την τρέχουσα τοποθεσία στην περιοχή όπου λειτουργεί το Site Galerciler και το Science. Σε αυτό το σημείο, ολοκληρώσαμε το έργο μας, το οποίο είναι το πρώτο βήμα για να φτιάξουμε ένα τερματικό κατάλληλο για την πόλη. Θέλουμε να χτίσουμε έναν σύγχρονο σταθμό λεωφορείων που θα ικανοποιεί τις ανάγκες και ταιριάζει στο Trabzon. Στόχος μας είναι η μετάβαση στο νέο σταθμό λεωφορείων στα τέλη του 2021 ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει