Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Τουρκίας, Πρόεδρος της αμυντικής βιομηχανίας. Ο Δρ Κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης με βιομηχανικά περιοδικά, το mailsmail DEMİR έκανε δηλώσεις σχετικά με τους κινητήρες που θα χρησιμοποιηθούν στα πρωτότυπα του National Combat Aircraft.
Στη δήλωση του Προέδρου DEMİR, «Ενώ έχουμε ήδη ξεκινήσει ένα εγχώριο έργο ανάπτυξης κινητήρα για τον κινητήρα του National Combat Aircraft, είπαμε επίσης ότι πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τον κινητήρα F110 για τα πρώτα πρωτότυπα. Θεωρούμε τα σχέδια ως δύο έννοιες κατάλληλες τόσο για F110 όσο και για οικιακό κινητήρα. Προς το παρόν δεν υπάρχει πρόβλημα με την τροφοδοσία του κινητήρα F110, και ο κινητήρας F110 είναι αυτός που γνωρίζουμε πολύ καλά. Είναι ένας κινητήρας που παράγεται στο TEI (TUSAŞ Motor Industry) με έναν πολύ σημαντικό τρόπο, και είναι ένας κινητήρας που χρησιμοποιούμε εδώ και χρόνια, και κάνουμε τα πάντα για τη συντήρηση και την επισκευή. Ήταν ασφαλέστερο να ξεκινήσετε από αυτό.
Ωστόσο, ενώ η εθνική διαδικασία ανάπτυξης κινητήρα συνεχίζεται, ορισμένες επαφές και συνεργασίες που σχετίζονται με τον κινητήρα συνεχίζονται. Επιτρέψτε μου να μην ονομάσω τη χώρα εδώ, αλλά έχουμε επίσης θετικές εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα. Φυσικά, δεδομένου ότι γνωρίζουμε ότι αυτό θα διαρκέσει μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, διατίθενται 5-6 κινητήρες (κινητήρες F110 για χρήση σε πρωτότυπα). " συμπεριλήφθηκαν εκφράσεις.
General Electric F110
Τα F110 Turbofan Engine Systems, που αναπτύχθηκαν από την General Electric, χρησιμοποιούνται επίσης από μαχητικά F-16 Fighting Falcon στο απόθεμα της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας. Σχεδόν όλοι οι κινητήρες F110 που παρέχονται για την Τουρκική Πολεμική Αεροπορία είναι εγκατεστημένοι και δοκιμασμένοι. Πραγματοποιήθηκε από το (ΤΕΙ).
Το F-110-GE-110, μέλος της οικογένειας F100 Turbofan Engine, έχει ώθηση 28.000lb. Το F110-GE-129 έχει ώση 28.378lb. Το F-110-GE-132 έχει ώθηση 32.000 λίβρες. Οι κινητήρες χρησιμοποιούνται από τις πλατφόρμες F-16 και F-15.
Πηγή: Αμυντική Βιομηχανία
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει