Η Turkish Cargo (THY), η μάρκα φορτίου της Turkish Airlines, η οποία πέτυχε τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης μεταξύ των 25 κορυφαίων αερομεταφορέων αεροπορικών φορτίων, σχεδιάζει μια αποστολή στο Σμύρνη κάθε μέρα στις 28 Μαΐου.
Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής του Τουρκικού φορτίου Turhan Özen, αντιπρόεδρος των πωλήσεων φορτίου Ahmet Kaya, Άγκυρα, Κωνσταντινούπολη, Σμύρνη, Αττάλεια, επαρχίες Adana Οι Cargo Managers απάντησαν στις ερωτήσεις σχετικά με τη μεταφορά εμπορευμάτων από τους εξαγωγείς φρέσκων φρούτων και λαχανικών, την πανδημία. αξιολογήθηκε.
Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εξαγωγέων Νωπών Φρούτων και Λαχανικών της Aegean που εποπτεύει τη συνάντηση αεροσκάφη Hayrettin, αυξάνοντας τον αριθμό των πτήσεων προκειμένου να καλύψει όλες τις ανάγκες των Τούρκων εξαγωγέων φορτίου κατά τη διάρκεια του κοροναϊού, δήλωσε ότι συνέχισε να είναι ο συνεργάτης λύσης της Τουρκίας για κατασκευαστές και εξαγωγές.
«Ενώ ο περιορισμός στο ταξίδι λόγω του κοροναϊού μείωσε την κίνηση επιβατικών αεροσκαφών, έφερε την πυκνότητα στην πλευρά του αεροσκάφους φορτίου. Εκτός από τα αεροπλάνα φορτίου, το φορτίο μεταφέρεται από τα αεροπλάνα στον επιβατικό στόλο της THY. Με την Turkish Cargo, η οποία έχει την έκτη μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς αεροπορικών φορτίων στον κόσμο, στέλνουμε τα προϊόντα προστιθέμενης αξίας μας με χαμηλή διάρκεια ζωής σε πολλές χώρες. Οι τιμές μονάδας και τα τέλη θα γίνουν πιο λογικά καθώς ανοίγει ο αριθμός των πτήσεων. Το 2019, 6 εκατομμύρια 213 χιλιάδες δολάρια φρέσκα φρούτα και λαχανικά μεταφέρθηκαν αεροπορικώς σε αντάλλαγμα για 19 χιλιάδες 761 τόνους προϊόντων. Οι εξαγωγές φρέσκων φρούτων και λαχανικών που κατασκευάστηκαν αεροπορικώς πέρυσι αυξήθηκαν κατά 2018% σε σχέση με το 9. "
Η πρώτη θέση στο Χονγκ Κονγκ με 4 εκατομμύρια 309 χιλιάδες δολάρια
Είπε ότι η υψηλότερη εξαγωγή φρούτων και λαχανικών αεροπορικώς είναι 4 εκατομμύρια 309 χιλιάδες δολάρια στο Χονγκ Κονγκ.
«Οι εξαγωγές στην Κίνα ανήλθαν σε 1 εκατομμύριο 337 χιλιάδες δολάρια. Η Γαλλία, από την άλλη πλευρά, βρίσκεται στην πέμπτη θέση στις εξαγωγές αερομεταφορών μας με 1 εκατομμύριο δολάρια. Με την επέκταση του δικτύου πτήσεων της Turkish Airlines, η Turkish Cargo αυξάνει την επιρροή της στις διεθνείς αγορές, οπότε το δίκτυο αγοράς μας επεκτείνεται. Οι εξαγωγές κερασιών, οι οποίες κατέκτησαν την πρώτη θέση στις εξαγωγές φρέσκων φρούτων και λαχανικών στον αέρα πέρυσι με 10 εκατομμύρια δολάρια, αυξήθηκαν κατά 2018% ως προς την ποσότητα και 23% σε σχέση με το 53. Το δεύτερο πιο εξαγόμενο προϊόν μας ήταν μανιτάρια με 2 εκατομμύρια 349 χιλιάδες δολάρια. Στις εξαγωγές σύκων, τα έσοδα 2019 εκατομμυρίων 7 χιλιάδων δολαρίων πραγματοποιήθηκαν το 2 με αύξηση 569%. "
Δηλώνοντας ότι οι εξαγωγές κερασιών προς την Ταϊβάν και τη Νότια Κορέα έχουν ανοίξει πρόσφατα μετά την Κίνα, είπε: «Πριν από την πανδημία, είχαμε δύο έργα Ur-Ge για την Κίνα, τη Νότια Κορέα, τη Μαλαισία, τη Σιγκαπούρη και την Άπω Ανατολή και τη Νοτιοανατολική Ασία. Η Νότια Κορέα, η οποία εισήλθε στην Ένωση Εξαγωγέων Οπωροκηπευτικών, πραγματοποιεί επί του παρόντος δύο πτήσεις την εβδομάδα. " είπε.
Πρώτη φορά στις 28 Μαΐου
Ο περιφερειακός διευθυντής του Τουρκικού φορτίου Faik Deniz ανακοίνωσε ότι προγραμματίζεται καθημερινά αποστολή στη Σμύρνη στις 28 Μαΐου.
Αν υπάρχει φαρδύ σώμα, θα μπορέσουμε να στείλουμε στην Κωνσταντινούπολη περίπου 30 τόνους. Αυτό θα ανακουφίσει κάπως την ανάγκη για χωρητικότητα. Δεδομένου ότι είναι ευαίσθητα προϊόντα, θα δώσουμε προτεραιότητα στα φρέσκα φρούτα και λαχανικά ως προς την ικανότητα. Εάν ο όγκος των συναλλαγών αυξηθεί στις εξαγωγές κερασιών με την Κίνα, θα κάνουμε τσάρτερ ή επιπλέον πτήσεις. Αυτό το έτος είναι απίθανο, αλλά νομίζω ότι θα μπορέσουμε να κάνουμε ναυλωμένες εργασίες ανάλογα με την αύξηση της ζήτησης τα επόμενα χρόνια. Ολόκληρη η λειτουργία μας συνεχίζεται σε ένα μόνο αεροδρόμιο. Τα προβλήματα θα μειωθούν περαιτέρω. Στη Σμύρνη, αφαιρέσαμε τις παλέτες και τα φορτία μας εφαρμόζοντας τη διαδικασία απολύμανσης για τα ψάρια. Ήταν μια απολύμανση προστασίας που θα μείωνε την επίδραση του κοροναϊού και θα τη διατηρούσε για 30 ημέρες. Εγκρίθηκε από το Υπουργείο Υγείας, ήταν η πρώτη φορά στη Σμύρνη. Αυτό αποτρέπει επίσης τη διασταυρούμενη μόλυνση. Ο ιός δεν ξεπερνά ».
Τα προϊόντα θα φορτωθούν στο αεροπλάνο χωρίς να σπάσουν την κρύα αλυσίδα
Ο Faik Deniz, ο οποίος ανακοίνωσε ότι η αποθήκη ψυκτικής αποθήκευσης με έκταση 731 τετραγωνικών μέτρων και έκταση 3 κυβικών μέτρων ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο, είπε:
«Με το μέγεθός του, σημαίνει ότι η περιοχή της Σμύρνης θα καλύψει τις ανάγκες ψυκτικής αποθήκευσης 20-25 ετών. Όταν συμπεριλαμβάνουμε τις αποθήκες που δεν μπορούμε να ανανεώσουμε, έχουμε περίπου 4 κυβικά μέτρα ψυκτικής αποθήκευσης. Όταν περνάμε τα προϊόντα μέσω ακτίνων Χ, μεταφέρονται απευθείας στην αποθήκη και η ψυχρή αλυσίδα δεν έχει σπάσει. Μεταφέραμε επίσης τις απαιτήσεις μας σχετικά με τον ειδικό εξοπλισμό που θα πάρουμε κάτω από το αεροσκάφος. Τα προϊόντα θα φορτωθούν στο αεροπλάνο χωρίς να σπάσουν την κρύα αλυσίδα. Η αποθήκη είναι μεταξύ 0 και 8 βαθμών. Έχουμε ένα σχέδιο για θαμπό στη δεύτερη φάση. Θα κάνουμε τον αρνητικό βαθμό. Σκεφτήκαμε τον κρύο καιρό στο πρώτο έργο. Ωστόσο, εάν κάνετε το μείον βαθμού στον κρύο αέρα, θα κάνει γλάσο και θα πρέπει να το χρησιμοποιήσετε σε ξεχωριστό δωμάτιο. "
Πρόσθετη αποστολή στη Νότια Κορέα περιλαμβάνεται στην ημερήσια διάταξη
Ο Βοηθός Γενικός Διευθυντής του Τουρκικού φορτίου Turhan Özen είπε: «Εάν υπάρχει ζήτηση για αύξηση των ταξιδιών στη Νότια Κορέα, υποστηρίζουμε την προσθήκη έως και ενός μήνα τουλάχιστον κατά την περίοδο κατά την οποία το κεράσι θα είναι το πιο πολυσύχναστο. Θερίζουμε τους καρπούς των έργων που έχουν γίνει με τους Συλλόγους Εξαγωγέων της Aegean για 3-4 χρόνια. Συνεχίζοντας αυτή την αύξηση, την οποία καταγράψαμε με την έναρξη των εξαγωγών κερασιών προς την Κίνα τον περασμένο Ιούνιο, θα αυξήσουμε τις εξαγωγές φρέσκων φρούτων μας σε αεροπορικό φορτίο. Τα επιβατικά αεροπλάνα μας ξεκινούν τον Ιούνιο. Παρέχουμε σύνδεση με όλες τις χώρες του κόσμου. Η διάρκεια ζωής προϊόντων όπως φρέσκα φρούτα και λαχανικά είναι χαμηλή και το κόστος είναι υψηλό. Ως εκ τούτου, ενεργούμε ειδικά στον τομέα των νωπών φρούτων ως προς τη χωρητικότητα και την τιμή. " μίλησε.
Το σχέδιο ομαλοποίησης της THY είναι έτοιμο
Ο Özen είπε ότι φέτος, οι τιμές του αεροπορικού φορτίου ρυθμίστηκαν και προσφέρθηκαν ειδικές τιμές εκστρατείας στους πράκτορες, προσθέτοντας ότι έχει γίνει σχέδιο για πτήσεις επιβατών από τον Ιούνιο.
«Λόγω του Covid-19, πολλές χώρες προχωρούν σταδιακά στην αποδοχή διεθνών επιβατών σε διεθνή ταξίδια. Η Τουρκία γίνεται με την παραδοχή ότι τόσο η συνέχιση της πτωτικής τάσης και για τις δύο χώρες να εργαστούν για αμοιβαία βελτίωση με ρυθμό. Η μονάδα επιβατών μας πετά σε 320 προορισμούς και 290 προορισμούς διεθνώς. Θα είναι ξανά σε αυτά τα επίπεδα, όπως Σεπτέμβριος-Οκτώβριος. Θα ξεκινήσει με 50-60 χώρες στην αρχή. Η απόφαση θα ληφθεί στο βαθμό που επιτρέπεται από το Υπουργείο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εξαγωγής, ένα σημαντικό μέρος των προϊόντων μας δεν θα παρέχεται κάθε μέρα, κάθε μέρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι επιβατικές πτήσεις πραγματοποιούνται μαζί με τις πτήσεις φορτίου και το φορτίο μεταφέρεται κάτω από τα αεροπλάνα επιβατών. Όλα εξαρτώνται από τα ταξίδια των επιβατών. Ο στόλος των 23 αεροσκαφών παρέχει υπηρεσίες φορτίου. Με την εισαγωγή 310 επιβατικών αεροπλάνων που ξεκινούν τον Ιούνιο, θα προκύψουν πιο προσιτές τιμές στην ημερήσια διάταξη.
«Εργαζόμαστε για να παραδώσουμε τα προϊόντα μας με υγιεινό τρόπο»
Τονίζοντας ότι η βελτίωση των τιμών σε ορισμένους προορισμούς πρέπει να εφαρμοστεί και σε άλλες τοποθεσίες, ο Cengiz Balık, Αντιπρόεδρος του Δ.Σ. της Aegean Association of Fruit and Vegetable Exporters Association, συνέχισε τα εξής:
«Πρέπει να γίνει προγραμματισμός σχετικά με τη συχνότητα των ημερών και των ταξιδιών για προορισμούς όπως η Ινδονησία, η Ταϊβάν, η Καμπότζη, η Κουάλα Λουμπούρ. Άλλα σημαντικά σημεία είναι η παροχή ψυκτικών οχημάτων για τη μεταφορά του προϊόντος, καθυστερήσεις αεροσκαφών, αναμονές και κρύα αεροδρόμια. Κάτω από το αεροσκάφος, με φτερά περιμένετε 2-3 ώρες κατά τη φόρτωση. Καθώς ο καιρός γίνεται πιο ζεστός, δημιουργεί σοβαρά μειονεκτήματα για το προϊόν μας. Θα προσπαθήσουμε να προστατεύσουμε τα προϊόντα μας με θερμικά καλύμματα. Συνεργαζόμαστε για να διασφαλίσουμε ότι το προϊόν μας φτάνει στους πελάτες μας με υγιή τρόπο. Είναι σημαντικό να ανοίξετε το αεροδρόμιο Adnan Menderes. Στην περιοχή που εξάγουμε, πρέπει να στείλουμε τα προϊόντα μας στο παλιό αεροδρόμιο Ataturk της Κωνσταντινούπολης. Είναι πολύ σημαντικό ότι όταν παραδίδουμε το φορτίο μας στο αεροδρόμιο Adnan Menderes, πηγαίνει σε τελωνεία από εκεί. Εάν ξεκινήσουν οι εσωτερικές γραμμές, αυτή η κατάσταση θα λυθεί. "
Ο Διευθυντής Εξυπηρέτησης Πελατών της Τουρκικής Cargo Mustafa Asım Subaşı δήλωσε ότι η υπόγεια λειτουργία είναι ο πιο σημαντικός κρίκος της αλυσίδας και ότι η θερμική κουβέρτα ελαχιστοποιεί την παραμόρφωση σε προϊόντα που εξάγονται σε καυτές χώρες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει