Η σιδηροδρομική γραμμή Samsun-Sivas Kalın, της οποίας τα έργα εκσυγχρονισμού έχουν ολοκληρωθεί από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών και στοχεύει στη μεταφορά 3 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως, θα δώσει μια ολοκαίνουργια ώθηση στις μεταφορές logistics στον διάδρομο Βορρά-Νότου.
Ποια είναι μια από τις πρώτες σιδηροδρομικές γραμμές της Τουρκίας και ο σιδηρόδρομος Samsun-Sivas άνοιξε το 1932 μετά το κλείσιμο 83 ετών υπηρεσίας στις 29 Σεπτεμβρίου 2015 για εκσυγχρονισμό. Μετά το 5ετές κενό, οι εργασίες εκσυγχρονισμού ολοκληρώθηκαν και η γραμμή άνοιξε ξανά.
Το σύστημα σήματος της γραμμής 378 χιλιομέτρων, που ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ για έργα υποδομών και υπερδομών, έχει εκσυγχρονιστεί. Η χωρητικότητα της γραμμής θα αυξηθεί κατά 50% ως αποτέλεσμα των εργασιών ανακαίνισης.
Ταξιδεύοντας στη γραμμή της οποίας ο εκσυγχρονισμός ολοκληρώθηκε, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Ali İhsan Uygun έκανε δηλώσεις στον λογαριασμό του στο teitter. Ο İhsan είπε, «Ολοκληρώσαμε το ταξίδι μας με το τρένο, το οποίο ξεκίνησε στην Artova, στο Yıldızeli, χρησιμοποιώντας τη σιδηροδρομική γραμμή Samsun-Kalın μήκους 431 χιλιομέτρων, της οποίας έχουμε ολοκληρώσει τον εκσυγχρονισμό! Η εκσυγχρονισμένη σιδηροδρομική μας γραμμή θα δώσει νέα ώθηση στις μεταφορές logistics στον διάδρομο Βορρά-Νότου». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
Τι έγινε στον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων Samsun-Sivas;
Ανακαινίστηκαν 40 ιστορικές γέφυρες στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού της γραμμής Samsun-Sivas Kalın. Με το έργο, η υποδομή του σιδηροδρόμου ανανεώθηκε με βελτίωση δαπέδου 6.70 μέτρων σε πλάτος πλατφόρμας. Η σιδηροτροχιά, η εγκάρσια, το έρμα και η υπερκατασκευή της γραμμής άλλαξαν κάνοντας βελτιώσεις σε 12 σήραγγες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει