Το τελευταίο τετράγωνο των κόκκινων και άσπρων πύργων της γέφυρας akanakkale του 1915, το οποίο είναι υπό κατασκευή, αποτελούμενο από 32 τετράγωνα, αντικαταστάθηκε από μια τελετή στην οποία παρακολούθησε ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν με μια τηλεδιάσκεψη.
Karaismailoğlu Μιλώντας στην τελετή, η Τουρκία έχει βιώσει περισσότερες από μία ημέρες στην ιστορία της υποδομής μεταφορών, είπε ότι ένα από τα πιο σημαντικά έργα του στην ιστορία της Δημοκρατίας. Δηλώνοντας ότι οι παγκόσμιοι πρώτοι πύργοι της γέφυρας των 318 μέτρων έχουν ολοκληρώσει την τελική συναρμολόγηση χάλυβα, ο Karaismailoğlu συνέχισε ως εξής:
«Τοποθετούμε τον 128ο τελευταίο δίσκο του τέταρτου πύργου μας. Η γέφυρα Çanakkale του 1915 βρίσκεται στο μαθητικό και βασικό σημείο της γραμμής Malkara-Çanakkale Highway με συνολικά 101 χιλιόμετρα. Ως οικογένεια του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, ήμασταν 72 μέτρα κάτω από το έδαφος στην τελετή λήξης της σήραγγας της γραμμής Istanbul Gayrettepe-Airport του μετρό πριν από μια εβδομάδα. Σήμερα, υπογράφουμε μια νέα επιτυχία μαζί σας σε ύψος 318 μέτρων. Αυτό το έργο είναι ένα από τα πιο σημαντικά βήματα για το μέλλον της Τουρκικής υποδομής μεταφορών. Η γέφυρα Çanakkale του 1915 είναι κάτι περισσότερο από μια γέφυρα που συνδέει τις δύο πλευρές, είναι μια στάση σεβασμού για την ιστορία μας. 2023 Η γέφυρα Çanakkale, που αναφέρεται στην εκατονταετία της Δημοκρατίας μας το 1915, θα είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στην τάξη της με μέση έκταση 2 23 μέτρα όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή της. Επιπλέον, η γέφυρα Çanakkale, η οποία θα έχει τον υψηλότερο πύργο στον κόσμο, αντιπροσωπεύει τη νίκη της θάλασσας Çanakkale στις 318 Μαρτίου 3, με ύψος 18 μέτρα, αναφερόμενη στις 18 του 1915ου μήνα. "
Ο Karaismailoğlu, ο οποίος είπε ότι η γέφυρα Çanakkale του 1915 είχε θανατηφόρα χρέη σε όσους υπέστησαν μαρτύριο για την πατρίδα και προσπάθησαν για την ανάπτυξη της περιοχής σήμερα, είπε: «Θα ολοκληρώσουμε με επιτυχία το έργο στις 18 Μαρτίου 2022, δουλεύοντας με πλήρη δύναμη για να πληρώσουμε αυτό το χρέος. Η πυκνότητα φορτίου και επιβατών στους αυτοκινητόδρομους μας αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Σε αυτό το πλαίσιο, το διχασμένο μήκος του δρόμου μας, το οποίο έχουμε αυξήσει από 6 χιλιάδες 101 χιλιόμετρα σε 27 χιλιάδες χιλιόμετρα, έχει καταργήσει αυτήν τη συνεχώς αυξανόμενη πυκνότητα μεταφοράς φορτίου και επιβατών. Ενώ η χώρα μας ήταν η χώρα διαδρόμου στον άξονα Ανατολής-Δύσης μέχρι σήμερα, σήμερα έχει γίνει η εφοδιαστική βάση στον άξονα Νότου-Βορρά όπου συνδέονται τρεις ηπείροι. Αυτή η θέση θα ενισχυθεί περαιτέρω με τα έργα της γέφυρας Çanakkale του 1915 και της εθνικής οδού Malkara-Çanakkale. χρησιμοποιημένες εκφράσεις.
«Ο χρόνος και η εξοικονόμηση καυσίμων θα είναι 567 εκατομμύρια λίρες το χρόνο»
Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι μόλις ολοκληρωθεί η γέφυρα Çanakkale του 1915, η υπηρεσία πορθμείων μεταξύ Λαψέκι και Γκελιμπούλου θα διαρκέσει 1,5 λεπτό και το κόστος μεταφοράς και οι οικονομικές απώλειες θα εξαφανιστούν.
Αναφέροντας ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση, οι εκπομπές αυξάνονται και η ηχορύπανση θα μειωθούν επίσης, ο Karaismailoğlu είπε, «Η απώλεια ζωής και ιδιοκτησίας που προκαλείται από τροχαία ατυχήματα θα ελαχιστοποιηθεί. Θα δημιουργηθεί ένα πολύ μικρότερο, ταχύτερο και πιο άνετο ταξίδι. Canakkale, η Τουρκία δεν είναι μόνη της θα προσθέσει αξία σε όλους τους κοινωνικοοικονομικούς όρους και θα ανοίξει μια νέα κουρτίνα στις μεταφορές. Συνδυάζοντας την περιοχή της Θράκης και του Αιγαίου μαζί με την ηπειρωτική Ευρώπη, η γέφυρα akanakkale του 1915 θα συνδέσει και πάλι τις εμπορικές οδούς στην περιοχή μας και θα προσφέρει μεγάλα οφέλη στην οικονομική ζωτικότητα. " είπε.
Εκφράζοντας ότι ο αυτοκινητόδρομος Malkara-Çanakkale, ο οποίος περιλαμβάνει επίσης τη γέφυρα, θα είναι η κύρια αρτηρία που συνδέει την Κωνσταντινούπολη, το Κιρκλάρελι, το Tekirdağ και το Edirne με την περιοχή του Αιγαίου, ο Karaismailoğlu είπε:
«Βόρεια του Μαρμαρά, Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Motorway και δυτικά και νότια των αυτοκινητόδρομων Balıkesir-Bursa και Kocaeli θα ολοκληρώσουν τον δακτύλιο σε ολόκληρο το Μαρμαρά. Θα είναι μια νέα εναλλακτική λύση για τη διέλευση του Βοσπόρου για την οδική κυκλοφορία που θα στραφεί προς την Ευρώπη και τη Θράκη, δυτικά του Αιγαίου και της Κεντρικής Ανατολίας, τον άξονα Adana-Konya και τις περιοχές της Δυτικής Μεσογείου. Με τον αυτοκινητόδρομο που θα είναι 101 χιλιόμετρα, ο τρέχων κρατικός δρόμος θα μειωθεί κατά περίπου 40 χιλιόμετρα. Η εξοικονόμηση χρόνου και καυσίμου θα είναι 567 εκατομμύρια λίρες ετησίως. Συνεχίζουμε τα έργα μας λαμβάνοντας κοινωνικά μέτρα, υγιεινή και τακτικούς υγειονομικούς ελέγχους λαμβάνοντας όλες τις προφυλάξεις μας κατά της επιδημίας του Kovid-19, η οποία επηρεάζει ολόκληρο τον κόσμο. Όπως και στα περισσότερα από χίλια εργοτάξια μας σε όλη τη χώρα, ενεργούμε σύμφωνα με την αρχή «πρώτα για την υγεία, πρώτα για τον άνθρωπο» στα έργα εδώ. Χάρη στις προφυλάξεις που έχουμε λάβει παρά την πανδημία, συνεχίζονται οι εργασίες στα εργοτάξια μας. Δουλεύουμε σκληρά για να βελτιώσουμε το δίκτυο μεταφορών της Τουρκίας. Ετοιμάζουμε τη χώρα μας για το μέλλον με τη δύναμη που λαμβάνουμε από το έθνος μας. Έχουμε την ευθύνη να συνειδητοποιήσουμε αυτό που λέγεται αδύνατο, να κάνουμε υπερηφάνεια για τη χώρα μας και υποδειγματικά έργα για τον κόσμο. Με αυτήν την ευθύνη, πιστεύουμε ότι θα επιτύχουμε πολλά καλά έργα μαζί με το κράτος και το έθνος μας. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει