Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluσυνέχισε να εξετάζει τις υπηρεσίες του ιδρύματος επί τόπου κατά τις ημέρες της απαγόρευσης κυκλοφορίας που πέρασαν στο σπίτι ολόκληρης της πόλης. Εξετάζοντας την εγκατάσταση στο Eyüpsultan, η οποία θα μεταφέρει τη λάσπη του Κεράτιου Κόλπου με «αφυδάτωση», ο İmamoğlu είπε, «Αυτή η διαδικασία θα εξασφαλίσει τον βιώσιμο καθαρισμό του Κεράτιου Κόλπου. Ο Κεράτιος Κόλπος είναι μια από τις πιο ιδιαίτερες και όμορφες περιοχές της Κωνσταντινούπολης που πρέπει να προσέχετε σαν μωρό. Μια πολύτιμη γεωγραφία που ο κόσμος περιγράφει ως τον «Χρυσό Κέρατο». Σήμερα, βρισκόμαστε στην ημέρα της μόνιμης υπηρεσίας του Κεράτου ως μια διαδικασία που προστατεύει το περιβάλλον αλλά είναι και βιώσιμη». Ο Ιμαμόγλου άνοιξε επίσης την ιστορική 30η Κρήνη Αχμέτ στο Σουλταναχμέτ, του οποίου το νερό δεν ρέει για σχεδόν 3 χρόνια, προς χρήση των πολιτών.
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMM) Ekrem İmamoğluΑφού εξέτασαν τον τερματικό σταθμό των λεωφορείων Büyük İstanbul και τα μπλοκ Kiptaş Van στην περιοχή Beyoğlu Piyalepaşa, πήγαν στο Eyüpsultan. Ο İmamoğlu, ο οποίος πραγματοποίησε επιθεωρήσεις στην εγκατάσταση αφυδάτωσης ιλύος βυθού İSKİ στην περιοχή Gümüşsuyu, έλαβε πληροφορίες για τα έργα από τον Γενικό Διευθυντή της İSKİ Raif Mermutlu και τον Γενικό Διευθυντή İSTAÇ Mustafa Yaşam. Εξηγώντας στον İmamoğlu τη δουλειά που έγινε στον Κεράτιο Κόλπο μέσω παραδειγμάτων, οι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι απέτρεψαν να καταστραφούν οι φωλιές των ψαριών κατά τη διάρκεια της βυθοκόρησης.
«Ο ΛΑΧΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΤΕΓΝΕΙ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΙΝΗΣΕΙ ΣΤΗΝ ΥΦΑΣΜΑΤΙΚΗ ΖΩΝΗ»
Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Mermutlu και του Canlı, το σύστημα θα λειτουργήσει ως εξής: Στα έργα που θα εκτελέσουν οι İSKİ και İSTAÇ, το νερό που μεταφέρεται από τα ρέματα των ποταμών Alibeyköy και Kağıthane θα σαρωθεί με ένα σκάφος βυθοκόρησης γνωστό ως "Dregder". Η σαρωμένη λάσπη θα αντληθεί στην «Αφυδάτωση» που είναι χτισμένη στην άκρη του Χρυσού Κέρατος. Εδώ, τα απόβλητα που καθαρίζονται από το νερό και στεγνώνουν θα μεταφερθούν σε περιοχές ανασκαφής. Με αυτόν τον τρόπο, το κόστος μεταφοράς θα μειωθεί, δεν θα υπάρξει οσμή, τα προβλήματα αποθήκευσης θα εξαλειφθούν και το νερό του Χρυσού Κέρατος θα είναι πιο καθαρό και κυματιστό με τον έλεγχο κάτω.
«Η ΚΟΙΝΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΔΗΜΩΝ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΤΗΤΑ»
Παρακολουθώντας την εκτόξευση του σκάφους βυθοκόρησης κάτω από το λεγόμενο "Dregder", ο ğmamoğlu αξιολόγησε το ταξίδι μελέτης με αυτές τις λέξεις: "Η διαδικασία της λάσπης του πυθμένα στο Χρυσό Κέρατο είναι το θέμα πολλών ετών. Η διαδικασία που πρέπει να γίνει εδώ είναι η συστηματική συλλογή της λάσπης πυθμένα, με πιο μηχανική και αυτόματη ρύθμιση. Η λάσπη στο Χρυσό Κέρατο θα μεταφερθεί εδώ με το κάτω όχημα διαλογής, το σύστημα άντλησης, και κατά κάποιο τρόπο, θαλασσινό νερό και λάσπη θα διαχωριστούν. Θα είναι δυνατή η ευκολότερη μεταφορά αυτής της λάσπης. Αυτή η διαδικασία θα εξασφαλίσει τον αειφόρο καθαρισμό του Χρυσού Κέρατος. Το Χρυσό Κέρας μας έχει ανατεθεί. Μία από τις πιο ξεχωριστές και όμορφες περιοχές της Κωνσταντινούπολης, η οποία πρέπει να μοιάζει με μωρό. Είναι μια πολύτιμη γεωγραφία που ο κόσμος ορίζει ως «Το Κέρας του Χρυσού». Είναι πολύτιμο για εμάς ότι η İSTAÇ παρέχει υπηρεσία σε αυτό το έργο που ανήκει στην İSKİ και ότι και τα δύο δημοτικά ιδρύματα διαχειρίζονται διαδικασίες αλληλεγγύης. Σήμερα, είμαστε την ημέρα της μόνιμης υπηρεσίας της Haliç ως μια διαδικασία που προστατεύει το περιβάλλον αλλά είναι επίσης βιώσιμη. Αυτός είναι ο σκοπός της συνάντησης. Είμαστε πολύ χαρούμενοι."
«ΥΠΕΡΟΧΗ ΓΙΑ ΜΑΣ»
«4 χιλιάδες τόνοι λάσπης θα αφαιρεθούν σε 280 χρόνια. Όσο μπορούμε να δούμε στον χάρτη, θα έχουμε λύσει σχεδόν το 70-75 τοις εκατό της κατάθεσης λάσπης που εκτείνεται μέχρι τη Γέφυρα του Χρυσού Κέρατος. Αυτό θα συνεχιστεί. Αυτό το σχεδιάζουμε στην τετραετή περίοδο υπηρεσίας, αλλά αυτό θα συνεχιστεί. Επίσης εδώ, το İSTAÇ εργάζεται για τη δυνατότητα αύξησης αυτού με διπλές βάρδιες. Είναι ωραίο να είσαι συστηματικός, βιώσιμος και εγγενής στην τεχνολογία. Ιδιαίτερα διαδικασίες διαχωρισμού στο εσωτερικό. Η τοπική εταιρεία είναι ένα σημαντικό συμπλήρωμα του μηχανικού τμήματος εδώ. Είναι επίσης πολύ περήφανο που αναλύουμε την επιχείρηση με τέτοια αλληλεγγύη. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους συνέβαλαν στο παρελθόν και το παρόν. "
55 ΠΡΙΝΟ ΝΕΡΟ ΘΑ ΡΕΥΘΕΙ ΧΩΡΙΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΟΥΝΤΑ
Ο ğmamoğlu γύρισε την πορεία του στον Eminönü μετά τον Eyüpsultan. Αποβίβαση από το όχημά του μπροστά από το Νέο Τζαμί, ο ğmamoğlu εξέτασε τους δρόμους και τις λεωφόρους της ιστορικής χερσονήσου που ήταν άδειες λόγω της απαγόρευσης της κυκλοφορίας. Η τελευταία στάση του ğmamoğlu κατά τη διάρκεια της ημέρας ήταν η ιστορική 30η Κρήνη Αχμέτ στην πλατεία Σουλταναχμέτ, η οποία δεν έχει ρέει για σχεδόν 3 χρόνια. Ο ğmamoğlu έλαβε πληροφορίες από τον Γενικό Διευθυντή Raif Mermutlu σχετικά με την ιστορική κρήνη όπου η İSKİ συνδέθηκε με νερό χρόνια αργότερα. Ο Μερμούτλου έδωσε τα καλά νέα ότι θα φέρουν συνολικά 23 ιστορικές βρύσες σε διαφορετικά σημεία της πόλης, 55 από τα οποία βρίσκονται υπό ανακαίνιση. Πλένοντας το πρόσωπό του στη βρύση που φτάνει στο νερό, ο ğmamoğlu έλαβε πληροφορίες από τις αρχές και με τον Nevin Taş, τον αρχηγό της περιοχής Cankurtaran, το οποίο στεγάζει το ιστορικό κτίριο. sohbet έκανε. Δηλώνοντας ότι η παιδική του ηλικία πέρασε στην περιοχή, ο Τας μοιράστηκε τις πληροφορίες ότι το νερό της ιστορικής κρήνης δεν έχει ρέει για περίπου 30 χρόνια. Ο ğmamoğlu είπε στον Taş: «Ας διανείμουμε το sherbet εδώ υπό την ηγεσία σας. Εφαρμόστηκε στο παρελθόν. Ας μην μείνει κρήνη από τους προγόνους μας Όλοι εκμεταλλεύονται εκεί. Αφήστε τους τουρίστες να πιουν. Θα ανακοινώσουμε επίσης ότι είναι πόσιμο νερό. Αύριο την επόμενη μέρα, ελπίζω ότι αυτές οι μέρες θα γίνουν κανονικές και θα βάλουμε διαφημιστικά φυλλάδια σε ξενοδοχεία ».
Ο ğmamoğlu ολοκλήρωσε τη μελέτη της ιστορικής χερσονήσου στο Sarayburnu περπατώντας στο πάρκο Gülhane.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει