Τρομερή εξομολόγηση από το TCDD! Δεν γνωρίζουμε την κατάσταση των γεφυρών και των οχετών

Δεν έχουμε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των ομολογιών και των οχετών που φοβάται το tcdd
Δεν έχουμε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των ομολογιών και των οχετών που φοβάται το tcdd

Σε μια εσωτερική αλληλογραφία στο TCDD, υπήρξαν εξομολογήσεις στο luorlu, πριν από περίπου 2 χρόνια, στις οποίες 25 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και υπήρχαν ατυχήματα με τρένο και ακόμη και προσκλήσεις σε νέες καταστροφές. Στην εν λόγω αλληλογραφία, τονίστηκε ότι η κατάσταση των γεφυρών και των οχετών στη γραμμή είναι άγνωστη.


Σύμφωνα με τα νέα του Seyhan Avşar από την εφημερίδα Cumhuriyet, έχουν περάσει 22 μήνες από το ατύχημα του τρένου στο Çorlu. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι οι γέφυρες και οι οχετοί στη γραμμή όπου έγινε η σφαγή μπορεί να προκαλέσουν νέο ατύχημα.

Η Γενική Διεύθυνση του TCDD, η οποία πραγματοποίησε εσωτερική αλληλογραφία σχετικά με αυτό το ζήτημα, δηλώνει ότι οι γέφυρες και οι οχετοί δεν γνωρίζουν πώς είναι και ότι μπορεί να συμβεί ένα νέο ατύχημα σύμφωνα με τις κλιματολογικές συνθήκες. Στην αλληλογραφία, ζητήθηκε η ανάθεση οδικών φρουρών, καθώς χρειάστηκαν 3 χρόνια για την ανακαίνιση των οχετών και των γεφυρών, αλλά αυτή η φορά ήταν πολύ. Ωστόσο, στην εσωτερική αλληλογραφία, σημειώθηκε ότι υπήρχαν μόνο 4 προφυλακτήρες στα μεγάλα χιλιόμετρα δρόμων και χρειάστηκαν 67 ακόμη φύλακες. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ελλείψεις δεν ολοκληρώθηκαν παρά τους 22 μήνες της σφαγής.

«Η ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΓΕΦΥΡΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΑΓΝΩΣΤΩΝ»

Στην επίσημη επιστολή που έστειλε η Γενική Διεύθυνση Επιχειρήσεων TCDD προς την 25η Περιφερειακή Υπηρεσία Συντήρησης Σιδηροδρόμων TCDD 2019ης Περιφέρειας στις 1 Δεκεμβρίου 1, δεν ήταν γνωστό εάν οι γέφυρες και οι οχετοί ήταν κατάλληλοι, παρά τη ροή που θα συνέβαινε σε δυνατή βροχή. Αναφέρεται ότι οι μεταβαλλόμενες κλιματολογικές συνθήκες, οι ξαφνικές πλημμύρες και οι πλημμύρες μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας από τη διαχείριση των σιδηροδρόμων. Αναφέρθηκε επίσης ότι οι γέφυρες και οι οχετοί θα μπορούσαν να καταστραφούν από σεισμούς που θα ήταν η σεισμική ζώνη της περιοχής. Στο άρθρο δηλώθηκε ότι θα χρειαστούν 3-XNUMX χρόνια για την επισκευή των γεφυρών και των οχετών και ζητήθηκε από το προσωπικό να παρακολουθεί αυτές τις περιοχές.

«Ο ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΕΧΕΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ»

Η απάντηση σε αυτό το άρθρο απαντήθηκε από το TCDD 15. Περιφερειακή Διεύθυνση στις 2020 Ιανουαρίου 1. Η περιφερειακή διεύθυνση δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να επιδείξει την απαραίτητη επιμέλεια για την τακτική επιθεώρηση και τους ελέγχους, να ορίσει το απαραίτητο προσωπικό για να παρακολουθεί τη γραμμή, να συμπληρώσει το αγνοούμενο προσωπικό και να λάβει τις υπηρεσίες από τρίτους, εάν χρειαστεί. Έτσι, TCDD 3. Η Περιφερειακή Διεύθυνση ζήτησε την ολοκλήρωση της έλλειψης προσωπικού για τον έλεγχο των δρόμων.

4 ΦΥΛΑΚΤΕΣ ΜΟΝΟ ΣΤΙΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΕΣ ΑΠΟ KILOMETERS

Η απάντηση δόθηκε στην επιστολή του TCDD 1. Περιφερειακή Διεύθυνση στις 8 Μαΐου 2020. Σημειώθηκε ότι υπήρχαν 4 φύλακες οδών σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, και σημειώθηκε ότι η πρόσληψη πρέπει να γίνει για 67 ακόμη άτομα. Δεν είναι ακόμη γνωστό εάν προσλαμβάνεται το απαραίτητο προσωπικό.



1 Σχόλια

  1. Μην διορίζετε έναν διευθυντή εξωτερικά στους σιδηροδρόμους. Από τον γενικό διευθυντή έως τον διευθυντή υποκαταστήματος, πρέπει να διοριστεί εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό από το ίδρυμα. Εκείνοι που έχουν την εξουσία να διορίσουν πρέπει να είναι ραντεβού. Εάν το προσωπικό που εκπαιδεύεται στο ίδρυμα ξέρει τι να κάνει, η τιμή των τορπιλών που δεν ξέρουν τι να κάνουν θα είναι βαρύ.

Yorumlar