Οι εικόνες που τραβήχτηκαν από το Κέντρο Δορυφορικής Επικοινωνίας και Τηλεπισκόπησης του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης (UHUZAM), πριν και μετά την επιδημία του νέου τύπου κορωνοϊού (Kovid-19), έδειξαν ότι τηρήθηκαν οι προφυλάξεις, πολυσύχναστες πλατείες, παραθαλάσσιοι δρόμοι και πολυσύχναστοι δρόμοι στην Τουρκία ήταν ορατοί.αποδείχτηκε ότι άδειασε. Στα αρχεία, παρατηρήθηκε ότι η ζωή σχεδόν σταμάτησε στην Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα, τη Σμύρνη, την Προύσα και το Ικόνιο, ενώ η δραστηριότητα στους τερματικούς σταθμούς λεωφορείων και τρένων σταμάτησε και ο αριθμός των σταθμευμένων αεροπλάνων αυξήθηκε λόγω της αναστολής των πτήσεων στο Αεροδρόμια Κωνσταντινούπολης και Ατατούρκ.
Στο πλαίσιο της καταπολέμησης της επιδημίας Kovid-19, χάρη στα αυστηρά μέτρα που ελήφθησαν σύμφωνα με τις συστάσεις της Επιτροπής Επιστημών του Υπουργείου Υγείας και την απαγόρευση 30 ημερών που εφαρμόστηκε εντός των επαρχιακών συνόρων του Zonguldak, ειδικά σε 2 μητροπολιτικές πόλεις, οι γεμάτες πλατείες, οι δρόμοι και οι δρόμοι ήταν σχεδόν σιωπηλοί.
Στο ITU UHUZAM, που διαθέτει τον πρώτο δορυφορικό σταθμό επίγειας παρατήρησης της Τουρκίας και το μεγαλύτερο αρχείο δορυφορικών εικόνων, παρατηρήθηκαν από το διάστημα μερικές πολυσύχναστες και πολυσύχναστες πλατείες, κεντρικοί δρόμοι και παράκτιοι δρόμοι που χρησιμοποιούνται συχνά, αεροδρόμια, τερματικά λεωφορείων και τρένων στη χώρα. Έγινε σύγκριση μεταξύ των εικόνων που καταγράφηκαν μετά την επιδημία και των εικόνων που τραβήχτηκαν πριν από το πρώτο κρούσμα του Covid-19 στην Τουρκία.
Στο πλαίσιο αυτό, είναι η Τουρκία 5 πριν Kovid-19 ξέσπασμα στην μητροπολιτική και μετά από τις εικόνες που καταγράφονται μέσα από διαφορετικούς δορυφόρους, ιδιαίτερα τις τελευταίες εβδομάδες με τα μέτρα που λαμβάνονται στο πλαίσιο του πεδίου εφαρμογής της καταπολέμησης της επιδημίας και «στο σπίτι» δείχνει ότι η έκκληση προς τηρούνται σε μεγάλο βαθμό με.
Η κινητικότητα στην πλατεία, την παραλία και τους δρόμους έχει φτάσει σε σημείο στάσης
στην Κωνσταντινούπολη KadıköyΣτις καταγραφές που έγιναν στις 1-9 Μαρτίου και στις 9 Απριλίου στις παραλίες Üsküdar και Eminönü, σημειώθηκε ότι η πυκνότητα των οχημάτων στους δρόμους και τους χώρους στάθμευσης μειώθηκε αισθητά και παρατηρήθηκε ότι η κινητικότητα σταμάτησε.
Παρατηρήθηκε ότι οι κανόνες ακολουθούνταν κυρίως στο Zincirlikuyu και στους συνδεδεμένους δρόμους του, γύρω από την οδό Maslak και Büyükdere, και λιγότερα οχήματα βγήκαν στην κυκλοφορία.
Ενώ η πλατεία Ταξίμ και η λεωφόρος Istiklal ήταν αρκετά γεμάτες στην εικόνα που τραβήχτηκε την 19η Μαρτίου πριν από το Kovid-1, σημειώθηκε ότι η πυκνότητα των ανθρώπων μειώθηκε κατά δάκτυλο στην εικόνα που καταγράφηκε στις 9 Απριλίου.
Η κινητικότητα στα τερματικά λεωφορείων και τρένων σταμάτησε στην Άγκυρα
Η εικόνα που τραβήχτηκε στις 14 Απριλίου στην πλατεία Kızılay και στην περιοχή της στην Άγκυρα δήλωσε ότι η πυκνότητα του οχήματος και του ανθρώπου μειώθηκε σημαντικά.
Όταν παρατηρήθηκαν οι εικόνες που τραβήχτηκαν μεταξύ του τερματικού σταθμού Interkity Interkity της Άγκυρας (AŞTİ) και του τερματικού σταθμού τρένων υψηλής ταχύτητας και των γύρω περιοχών μεταξύ 17 Ιανουαρίου και 14 Απριλίου, ο αριθμός των λεωφορείων που περιμένουν επιβάτες στην περιοχή μειώθηκε σχεδόν αρνητικά μετά την απαγόρευση των υπεραστικών ταξιδιών.
Επιπλέον, παρατηρήθηκε ότι η κίνηση και η πυκνότητα των οχημάτων στους δρόμους που συνδέονται με τους τερματικούς σταθμούς ήταν πολύ χαμηλή.
Ημέρα της απαγόρευσης της εφαρμογής της απαγόρευσης κυκλοφορίας της Σμύρνης έμεινε άδειο
Όταν επιβλήθηκε η απαγόρευση κυκλοφορίας στις παραλίες της Σμύρνης Κορντόν και του Αλτσάνκακ στις 12 Απριλίου, σε σύγκριση με την εικόνα στις 18 Φεβρουαρίου, σημειώθηκε ότι ο παραλιακός δρόμος και οι γύρω χώροι στάθμευσης είναι σχεδόν εντελώς άδειοι.
Η πυκνότητα των οχημάτων στους δρόμους μειώθηκε στις εικόνες που τραβήχτηκαν μεταξύ 9 Μαρτίου και 13 Απριλίου γύρω από το Μεγάλο Τζαμί της Προύσας και το Μεγάλο Παζάρι.
Στην εικόνα που καταγράφηκε στην πλατεία Konya Mevlana στις 8-10 Απριλίου, η πυκνότητα του οχήματος ήταν ελαφρώς υψηλότερη από άλλες επαρχίες.
Ο αριθμός των σταθμευμένων αεροπλάνων αυξήθηκε στα αεροδρόμια
Συγκρίθηκαν οι εικόνες που τραβήχτηκαν μεταξύ 9 Μαρτίου και 9 Απριλίου στο αεροδρόμιο Atatürk και 22 Ιανουαρίου έως 20 Μαρτίου στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης.
Και οι δύο δορυφορικές εικόνες που καταγράφονται στο αεροδρόμιο, και η αναστολή των διεθνών πτήσεων στις πτήσεις εσωτερικού στην Τουρκία και σε όλο τον κόσμο και σχεδόν έχουν παρατηρηθεί να αυξήσει τον αριθμό των αεροσκαφών στα αεροδρόμια που βρίσκονται στο πάρκο αναμένεται να τεθεί σε σταματήσει. Τα σταθμευμένα επίπεδα επισημαίνονται με τον αλγόριθμο επεξεργασίας εικόνας.
Αυξήθηκε η ποιότητα του αέρα
Από την άλλη πλευρά, τα αποτελέσματα του Kovid-19 στην αλλαγή της ποιότητας του αέρα παρατηρήθηκαν σε δορυφορικές λήψεις που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της μελέτης.
Ελήφθησαν μέσοι όροι 5 ημερών για τις αλλαγές στην πυκνότητα διοξειδίου του αζώτου μετά το Kovid-19 με το δορυφόρο Sentinel 3P στην περιοχή Μαρμαρά-Κωνσταντινούπολη, Περιφέρεια Αιγαίου-Σμύρνη, Κεντρική Ανατολία-Άγκυρα και στην Κόνια και στην περιοχή της Μεσογείου.
Παρατηρήθηκε ότι οι συγκεντρώσεις διοξειδίου του αζώτου στον αέρα μειώθηκαν σημαντικά στις εικόνες, ενώ παρατηρήθηκε ότι αυξάνονταν περιστασιακά στις περιοχές του λιμανιού. Αναφέρθηκε ότι οι τιμές διοξειδίου του αζώτου μειώθηκαν το σαββατοκύριακο και αυξήθηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, ενώ η ποιότητα και η καθαριότητα του αέρα αυξήθηκαν κατά τις ημέρες που μειώθηκαν οι τιμές.
«Οι κανόνες έχουν συμμορφωθεί περισσότερο τις τελευταίες εβδομάδες»
Διευθυντής του ITU UHUZAM και της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών Τμήμα Γεωματικής Μηχανικής Καθ. Ο Δρ. Η Elif Sertel είπε στο Anadolu Agency (AA) ότι το κέντρο είναι ο πρώτος επίγειος δορυφορικός σταθμός της Τουρκίας, που ιδρύθηκε το 1996 με την υποστήριξη του Κρατικού Οργανισμού Σχεδιασμού, ότι διαθέτει πολλά συστήματα κεραιών και εξοπλισμό στην υποδομή του και ότι έχουν το δικαίωμα να σχεδιάζουν απευθείας για λήψη και λήψη δεδομένων από τους συμβεβλημένους δορυφόρους τους.
Επισημαίνοντας ότι η κινητικότητα μειώθηκε όπως αναμενόταν σε πολλά μέρη, ειδικά με την εισαγωγή ορισμένων απαγόρευσης κυκλοφορίας μετά το ξέσπασμα του Kovid-19 και την εφαρμογή της απαγόρευσης κυκλοφορίας το Σαββατοκύριακο, ο Sertel δήλωσε ότι σκοπεύουν να δουν τις επιπτώσεις της μείωσης της κινητικότητας ανθρώπων και οχημάτων από το διάστημα μέσω δορυφόρου.
Δηλώνοντας ότι ηχογράφησαν εικόνες, ειδικά στις πολυσύχναστες πλατείες, τις παραλίες και τα αεροδρόμια, μερικές από αυτές ήταν τις καθημερινές και μερικές από τα σαββατοκύριακα, ο Sertel δήλωσε τις παρατηρήσεις του ως εξής:
«Ειδικά οι πλατείες που γεμίζουν οι άνθρωποι σε καλό καιρό είναι εντελώς κενές με το αποτέλεσμα του Kovid-19 και της απαγόρευσης κυκλοφορίας. Υπάρχουν παραδείγματα από την παραλία Üsküdar και Eminönü, τη λεωφόρο Istiklal και τα περίχωρά της. Οι εικόνες που τραβήξαμε από την ακτή της Σμύρνης συνέπεσαν με την Κυριακή όταν επιβλήθηκε η απαγόρευση της κυκλοφορίας. Όταν συγκρίνουμε τις εικόνες πριν και μετά, δεν βλέπουμε πλέον αυτοκίνητα, ειδικά σε μέρη όπου οι άνθρωποι βγαίνουν και χρησιμοποιούν χώρους στάθμευσης, οι χώροι στάθμευσης είναι άδειοι. Είναι επίσης δυνατό να παρατηρηθεί ότι η κυκλοφορία των οχημάτων δεν είναι η ίδια στους δρόμους και στους δρόμους που χρησιμοποιούνται πολύ. Μερικές φορές μπορούμε να δούμε το πλήθος των ανθρώπων σύμφωνα με τον δορυφόρο με τον οποίο συνεργαζόμαστε, μερικές φορές τα οχήματα μπορεί να κυριαρχούν. Συνδυάζοντας όλα αυτά, μπορούμε ακόμη και να παρακολουθούμε πώς η κινητικότητα μειώνεται και αυξάνεται, μερικές φορές ακολουθούνται οι κανόνες. Είναι δυνατόν να αντλήσετε πληροφορίες από τις εικόνες ότι οι κανόνες έχουν ακολουθηθεί καλύτερα τις τελευταίες εβδομάδες. "
Λήψη εικόνων από 700 χιλιόμετρα
καθηγητής Ο Δρ Ο Σέρτελ δήλωσε ότι αναμένουν αύξηση του αριθμού των αεροπλάνων εκεί, εάν κοιτάζουν το αεροδρόμιο. Όλα τα αεροδρόμια του κόσμου παρακολουθούνται τακτικά με δορυφορικές εικόνες και ο αριθμός των αεροσκαφών στο αεροδρόμιο ελέγχεται πριν και μετά το Kovid-19. Μπορεί επίσης να παρέχει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση αυτών των αεροπορικών εταιρειών μακροπρόθεσμα. " μίλησε.
Δηλώνοντας ότι έχουν κατεβάσει εικόνες πολύ υψηλής ανάλυσης από τους δορυφόρους με τους οποίους έχουν συνάψει σύμβαση, ο Sertel είπε, «Αυτές είναι χωρικές αναλύσεις που ξεκινούν από 30 εκατοστά έως αρκετά μέτρα. Ένα εικονοστοιχείο που βλέπετε στην εικόνα μπορεί να αντιστοιχεί σε 30 έως 50 εκατοστά στο έδαφος, ανάλογα με τον τύπο του δορυφόρου. Αυτό σημαίνει τη λεπτομέρεια που μπορείτε να διακρίνετε. Είναι δυνατή η διάκριση αντικειμένων με διπλάσια ανάλυση. Αυτοί οι δορυφόροι βρίσκονται 2-600 χιλιόμετρα μακριά. Η πρόσβαση σε αυτήν τη λεπτομέρεια από αυτήν την απόσταση είναι μια σημαντική τεχνολογία. " έκανε την αξιολόγηση.
Ο Covid-19 επηρέασε θετικά την ποιότητα του αέρα
Ο Sertel εξήγησε ότι το διοξείδιο του αζώτου είναι μια ουσία στον αέρα, η περίσσεια του δείχνει την ατμοσφαιρική ρύπανση, αυξάνεται τους χειμερινούς μήνες, ειδικά το αέριο εκπομπών που προέρχεται από τα οχήματα και ο άνθρακας που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση προκαλεί αύξηση.
Δηλώνοντας ότι παρακολουθούν την ατμόσφαιρα και με τους δορυφόρους του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος, ο Sertel έδωσε τις εξής πληροφορίες: «Έχουν σύστημα για την ποιότητα του αέρα. Κατεβάζουμε δεδομένα από εκεί και βλέπουμε αν έχει υπάρξει αλλαγή στην ποιότητα του αέρα. Λόγω της επίδρασης του Covid-19, τα εργοστάσια κλείνουν και η κίνηση μειώνεται. Αυτό έχει θετική επίδραση στην ποιότητα του αέρα. Με τόσο χαμηλή κινητικότητα, τα ρυπογόνα αέρια όπως το φυσικό διοξείδιο του θείου δεν υπάρχουν πλέον στην ατμόσφαιρα ή υπάρχουν πολύ λίγα. Είναι δυνατή η παρατήρηση αυτής της κίνησης. Για αυτό, μπορούμε να ετοιμάσουμε κινούμενα βίντεο χρησιμοποιώντας τους δορυφόρους του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος και να ερμηνεύσουμε πώς έχει αλλάξει η ποιότητα του αέρα σε διαφορετικές χρονικές στιγμές. Σε περιόδους που η κινητικότητα, η πυκνότητα κυκλοφορίας και η εργασία των εργοστασίων και των βιομηχανικών περιοχών είναι χαμηλή, η ποσότητα του διοξειδίου του αζώτου μειώνεται και ο αέρας γίνεται πιο καθαρός. Οι παρατηρήσεις μας συμφωνούν γενικά με αυτό. Αν κοιτάξετε το πριν και το μετά το Covid-19, υπάρχει μια καλή, θετική βελτίωση στην ποιότητα του αέρα. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει