Δημιούργησε το τηλεφωνικό κέντρο της IETT το 2010 προκειμένου να παρέχει ταχύτερη και πιο αποτελεσματική εξυπηρέτηση στους Κωνσταντινούς.
Ιδρύθηκε το 2010, το Call Center παρέχει μεγάλη άνεση στους πολίτες με τον αριθμό 444 1871. Ο αριθμός του τηλεφωνικού κέντρου αντικατοπτρίζει την ημερομηνία εγκατάστασης του IETT (1871). Οι πολίτες που φτάνουν στο IETT μέσω του τηλεφωνικού κέντρου, εκφράζουν ως επί το πλείστον τις απόψεις τους και τις προτάσεις τους σχετικά με τις γραμμές και τις διαδρομές, τις κάρτες ταξιδιού, την κοινοποίηση χαμένων εμπορευμάτων και επιπλέον των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη. Με το τηλεφωνικό κέντρο, στόχος είναι οι Κωνσταντινούποδες να φτάνουν πιο εύκολα στην IETT και να λαμβάνουν γρήγορα και επαγγελματικές υπηρεσίες.
Στο Call Center του IETT, κάθε συναλλαγή πρέπει να οριστικοποιηθεί και οι επιβάτες ενημερώνονται για τις διαδικασίες και το αποτέλεσμα.
Οι αστικές συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης ξεκινούν το 1869 με την ίδρυση της εταιρείας τραμ Dersaadet και την κατασκευή των εγκαταστάσεων σήραγγας.
Ιστορία της IETT
Οι αστικές συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης ξεκινούν το 1869 με την ίδρυση της εταιρείας τραμ Dersaadet και την κατασκευή των εγκαταστάσεων σήραγγας. Το πρώτο τραμ με άλογο τέθηκε σε λειτουργία το 1871.
πρώτο ηλεκτρικό εργοστάσιο της Τουρκίας ιδρύθηκε το 1913 στην Silahtarağa. Στη συνέχεια, τον Φεβρουάριο του 1914 ξεκίνησε η λειτουργία του ηλεκτρικού τραμ. Τα πρώτα λεωφορεία μεταφέρονται το 1926. Οι επιχειρήσεις ηλεκτρισμού, τραμ και σήραγγας, οι οποίες λειτουργούσαν για λίγο από διάφορες ξένες εταιρείες, εθνικοποιήθηκαν το 1939 και με τον νόμο 3645, απέκτησαν την σημερινή τους ταυτότητα υπό την επωνυμία της Γενικής Διεύθυνσης Επιχειρήσεων ΙΤΕΤ της Ιστανμπούλ.
Το 1945, οι σταθμοί φυσικού αερίου Yedikule και Kurbağalıdere και τα συστήματα διανομής φυσικού αερίου της Κωνσταντινούπολης και της Ανατολίας τα οποία τροφοδοτούν τα φυτά αυτά μεταφέρθηκαν στο IETT. Τα ηλεκτρικά τραμ αφαιρέθηκαν από την αποστολή από την ευρωπαϊκή πλευρά το 1961 και από την ανατολική πλευρά το 1966.
Τα τρόλεϊ, τα οποία τέθηκαν σε λειτουργία το 1961, εξυπηρετούν κατοίκους της Κωνσταντινούπολης μέχρι το 1984. Όλες οι υπηρεσίες ηλεκτρικής ενέργειας με νόμο που θεσπίστηκε το 1982, τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις της Αρχής Ηλεκτρισμού Τουρκία (ΤΕΚ) μεταφέρεται. Η δραστηριότητα παραγωγής και διανομής φυσικού αερίου ολοκληρώνεται το 1993 με την άφιξη φυσικού αερίου. Η IETT, η οποία παρέχει μόνο τις δημόσιες συγκοινωνίες στην πόλη σήμερα. Εκτός από τη διαχείριση λεωφορείων, τραμ και σηράγγων, είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση, εκτέλεση και έλεγχο των ιδιωτικών λεωφορείων.
Η IETT παρήγαγε επίσης ένα τμήμα των σιδηροδρομικών συστημάτων (μετρό, ελαφρύ μετρό) στην Κωνσταντινούπολη (Eminönü-Kabataş, Sultançiftliği-Edirnekapı, Edirnekapı-Topkapı, Σταθμός Λεωφορείων-Μπασακσεχίρ). Όταν η ημερομηνία δείχνει τον Σεπτέμβριο του 2007, τίθεται σε λειτουργία το metrobus, ένα εντελώς νέο σύστημα για την πόλη και σχεδιασμένο ειδικά για την Κωνσταντινούπολη. Το metrobus, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία μεταξύ Avcılar και Topkapı στο πρώτο στάδιο, επεκτάθηκε στο Söğütlüçeşme ένα χρόνο αργότερα και συνέδεσε τις δύο πλευρές της πόλης με τη συντομότερη διαδρομή. Με αυτή την κατάσταση, το έργο metrobus, το οποίο παίρνει τη θέση του ως το μοναδικό σύστημα που συνδέει δύο ηπείρους στον κόσμο, φέρνει πολλά βραβεία στην IETT σε εθνικό και διεθνή χώρο.
Το 2010, Ίδρυση και διάδοση του πολιτισμού μέσα μαζικής μεταφοράς στην Τουρκία στις αρχές Δεκεμβρίου κάθε έτους, προκειμένου να «Μεταφορές Εβδομάδα» αποφάσισε να γιορτάσει μια σειρά από εκδηλώσεις. Προκειμένου να ανταποκριθούμε στην ολοένα και αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια στην Κωνσταντινούπολη και να υποστηρίξουμε το υπάρχον στόλο της IETT, έχουμε προσχωρήσει στην Bus Inc με τη συμμετοχή του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης. ιδρύθηκε και άρχισε να λειτουργεί το Μάιο του 2011.
Οι μελέτες τυποποίησης ποιότητας που διεξήχθησαν στο IETT το 2011 ολοκληρώθηκαν και το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO 9001, το Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης ISO 14001 και τα πιστοποιητικά συστήματος διαχείρισης υγείας και ασφάλειας OHSAS 18001 εγκρίθηκαν από την SGS. Η IETT συμμετέχει επίσης στο «Εθνικό Κίνημα για την Ποιότητα» του KalDer. Το 2012, τα λεωφορεία IETT αποφασίζονται να είναι κίτρινα και λευκά καρό.
Προκειμένου να μειωθεί η μέση ηλικία του στόλου της IETT κάτω από 5, ένα λεωφορείο χαμηλού δαπέδου με φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα με πρότυπο Euro V, κατάλληλο για άτομα με ειδικές ανάγκες, είναι κλιματιζόμενος και προσβάσιμος. Προκειμένου να μειωθεί η πυκνότητα της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη, η διαδρομή της δημόσιας συγκοινωνίας (λωρίδα λεωφορείων) υλοποιείται προς το τέλος του 0.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει