Δεν ήταν δυνατή η αγορά οχημάτων μετρό της Κωνσταντινούπολης από την Προύσα;

Αυτές τις μέρες που γίνεται πολύς λόγος για την τοπική και εθνική παραγωγή, χθες μας τράβηξε την προσοχή μια είδηση ​​στις εφημερίδες.

Η οικιακή αναπνευστική μονάδα αναπτύχθηκε από τις 4 εταιρείες μας σε δύο εβδομάδες και ASELSANΣτις μέρες μας που είμαστε περήφανοι για τις εθνικές συσκευές απεικόνισης που παράγονται από ΚίναΔόθηκε εντολή στον .

Ulaştırma και υποδομέςı ΥπουργείοΦΩΣ İΑεροδρόμιο Κωνσταντινούποληςı για χρήση σε γραμμές του μετρό κινέζικα σε μια εταιρεία 176 βαγόνια έκανε την παραγγελία.

Ο μόνος έγκυρος πλειοδότης, ο Κινέζος CRRC 1 δισεκατομμύρια 545 εκατομμύρια 280 χιλ. TLκέρδισε να.

Όλα τα σετ βαγονιών 32 μήνεςπαράγεται επίσης σε παρτίδες TürkiyeΘα παραδοθεί σε. Η παράδοση των πρώτων 10 σετ θα ξεκινήσει 11 μήνες αργότερα.

Μέχρι στιγμής είναι κατανοητό.

Αλλά τώρα Türkiye έγινε μία από τις χώρες που παράγουν οχήματα σιδηροδρομικού συστήματος. BursaΤόσο τα οχήματα του μετρό όσο και του τραμ είναι ενσωματωμένα.

Durmazlar Τα οχήματα του σιδηροδρομικού συστήματος που εξάγει η εταιρεία στον κόσμο χρησιμοποιούνται και σε ορισμένες πόλεις της χώρας μας, ιδιαίτερα στην Προύσα.

Εύχομαι αυτή τη δημοπρασία BursaΑν είχε δοθεί στην Τουρκία, τα χρήματά μας και το ξένο νόμισμα θα είχαν παραμείνει στη χώρα μας.

Δεν γνωρίζουμε τους όρους του διαγωνισμού, αλλά το υπουργείο δεν δέχεται τέτοια παραγγελία αυτές τις μέρες. BursaΘα ήταν μεγάλη τόνωση του ηθικού για τους πολίτες μας.

ΚίναΘα ήταν ψέμα αν πούμε ότι δεν αποτελεί έκπληξη να αγοράσουμε ένα όχημα σιδηροδρομικού συστήματος αυτές τις μέρες, όταν εισαγάγαμε άθελα την πανώλη από την Τουρκία και χάσαμε εκατοντάδες ζωές για να απαλλαγούμε από αυτήν. (Ihsan Aydin/Εκδήλωση)