Η ημερομηνία έχει καθοριστεί για την Kanal Istanbul

Το «Crazy Project», το οποίο αναμένεται με ενθουσιασμό, μια ειδική ομάδα εργάζεται για το Kanal Istanbul. Τα σχέδια του έργου θα ανασταλούν τον Μάιο και ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει μετά τον Ιούνιο.

Ενώ μια ειδική ομάδα που ιδρύθηκε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης για την προετοιμασία των αναπτυξιακών σχεδίων, αναμένεται να ανασταλεί το Kanal Istanbul τον Μάιο, τον Ιούνιο. Έτσι, δεν θα υπάρχουν εμπόδια στην προσφορά μετά τον Ιούνιο.

ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ 500 ΧΙΛΟΥΣ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥΣ

Με την προηγούμενη τροποποίηση στο Περιβαλλοντικό Σχέδιο κλίμακας 1 / 100.000 του Kanal Istanbul Reserve Building Building, αποφασίστηκε η κατασκευή οικιστικών περιοχών χαμηλής πυκνότητας που κυριαρχούνται από την οριζόντια αρχιτεκτονική στην έννοια της γειτονιάς που θα προσελκύσει 500 χιλιάδες κατοίκους και στις δύο πλευρές του Kanal Istanbul.

Τα νέα σχέδια ζωνών, που συνεχίζονται στο στάδιο του σχεδιασμού, θα αποσαφηνίσουν τις κατοικημένες περιοχές που θα εξυπηρετούν αυτές τις κατοικημένες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών περιοχών, των επίσημων ιδρυμάτων, των κοινωνικών υποδομών, των τεχνικών υποδομών, των κοινωνικών εγκαταστάσεων και των πολιτιστικών εγκαταστάσεων. Στις νέες κατοικημένες περιοχές, θα υπάρχουν πράσινοι οικολογικοί διάδρομοι από ανατολικά προς δυτικά, από νότο σε βορρά. Επιπλέον, δασική περιοχή, παράκτιες εγκαταστάσεις, αστικές περιφερειακές περιοχές κοινωνικής ενίσχυσης, αστικές περιφερειακές περιοχές πράσινου και αθλητισμού, πανεπιστημιακή περιοχή, περιοχή τεχνολογικής ανάπτυξης, τουριστική περιοχή, οικολογικός τουρισμός, υγειονομικός τουρισμός, συνεδριακό και εκθεσιακό χώρο και περιοχή εφοδιαστικής, παράκτιες χρήσεις Προγραμματίζονται χρήσεις που θα προσθέσουν αξία στο Kanal Istanbul.

Ενώ στοχεύει να χτυπήσει το πρώτο σκάψιμο φέτος στο Kanal Istanbul, το οποίο υπολογίζεται ότι κοστίζει 75 δισεκατομμύρια λίρες, ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου προβλέπεται να είναι 7 χρόνια. Μαζί με την Kanal Istanbul και τις ενσωματωμένες εγκαταστάσεις της, περίπου 10 άτομα αναμένεται να εργαστούν στη φάση προετοιμασίας-κατασκευής του έργου, σε 10 χιλιάδες επιχειρησιακά στάδια και σε άλλες επιχειρήσεις όπως το κανάλι και το λιμάνι, το κέντρο logistics και η μαρίνα. Πολλές χώρες, ειδικά η Ρωσία, η Κίνα, οι Κάτω Χώρες και το Βέλγιο, ενδιαφέρονται για το έργο. (Πηγή: Πρωί)