Gebze Metro παραδόθηκε στο Υπουργείο ..! Έτσι λύνεται το πρόβλημα;

Όπως γνωρίζετε, η πρωτοποριακή τελετή του μετρό Gebze πραγματοποιήθηκε από τον Μητροπολίτη Kocaeli Karaosmanoğlu πριν από τις εκλογές. (Ημερομηνία 20/10/2018)

Μετά τις εκλογές, ο Büyükakın δήλωσε "Δεν υπάρχει καθυστέρηση όσον αφορά την πρόοδο του μετρό". Παρουσιάστηκε ξαφνικά η είδηση ​​ότι έχουμε μεταφέρει την "Μετρό Κατασκευή στο Υπουργείο Μεταφορών" ως καλή είδηση. (Ημερομηνία 8/8/2019)

Ας θυμηθούμε να εξηγήσουμε:
Μητροπολιτικός Δήμος Kocaeli Assoc. Ο Δρ Ο Tahir Büyükakın έκανε μια δήλωση στους δημοσιογράφους σχετικά με το έργο Metro Gebze-Darıca. Δηλώνει ότι το έργο του μετρό, το οποίο έχει κόστος περίπου 5 δισεκατομμυρίων TL, μεταφέρθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ο δήμαρχος Büyükakın υπογράμμισε ότι το κόστος που θα δαπανηθεί για το έργο θα προσφερθεί στους πολίτες.

Έτσι, πώς γίνεται η εργασία στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών;

Υπάρχουν τέσσερα έργα τρένων υψηλής ταχύτητας που βρίσκονται σε εξέλιξη.

• Πρόγραμμα τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβα
• Πρόγραμμα τρένων υψηλής ταχύτητας Bursa
• Το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας Konya-Karamana
• Σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας Σμύρνης-Άγκυρας

Οι προγραμματισμένες ημερομηνίες λήξης των άλλων τριών έργων τρένων υψηλής ταχύτητας, εξαιρουμένου του έργου τρένων υψηλής ταχύτητας Σμύρνης-Άγκυρας, είναι το 2015 και δεν υπάρχουν ολοκληρωμένα έργα. Ο τίτλος που παρείχε πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο των έργων στην ιστοσελίδα του TCDD έχει καταργηθεί.

Τα έργα τρένων υψηλής ταχύτητας, οι εξηγήσεις και τα πραγματικά περιστατικά

Άγκυρα Σίβας Πρόγραμμα τρένων υψηλής ταχύτητας

Για το σιδηροδρομικό έργο της Άγκυρας Σίβας, ο υπουργός Μεταφορών της περιόδου Binali Yıldırım ανακοίνωσε το 2010 ότι «καμία καθυστέρηση δεν θα ξεκινήσει το 2015, υπηρεσίες τρένων υψηλής ταχύτητας».

Τρέχουσα κατάσταση: Στην τελευταία δήλωση που έγινε για το τρένο υψηλής ταχύτητας της Άγκυρας Σίβα, το δεύτερο τρίμηνο του 2020 παρουσιάστηκε ως στόχος.

Bursa-Yenisehir Πρόγραμμα τρένων υψηλής ταχύτητας

Ημερομηνία: Οκτώβριος 2012
Ο βουλευτής Ak Party, Mustafa Öztürk, πρόκειται να ολοκληρωθεί σε 2,5 χρόνια

Η Μπούρσα θα πηδήσει με το YHT

Δηλώνοντας ότι η 58χρονη λαχτάρα της Bursa έχει τελειώσει με το τρένο υψηλής ταχύτητας μεταξύ Bandırma-Bursa-Osmaneli, ο Mustafa Öztürk δήλωσε ότι με το άνοιγμα της γραμμής, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 2.5 χρόνια, το ταξίδι με τρένο υψηλής ταχύτητας μεταξύ Bursa και Istanbul είναι 2 ώρες και 15 λεπτά, υπενθύμισε ότι θα είναι 2 λεπτά. Ο Öztürk, ο οποίος ήταν επίσης σκληρός για τους ισχυρισμούς ότι το τρένο υψηλής ταχύτητας δεν προχωρά, είπε: «Οι πληροφορίες για την πρόοδο του έργου είναι πολύ σαφείς για εμάς. Το τρένο υψηλής ταχύτητας έρχεται γρήγορα στην Προύσα. Η Bursa θα περάσει σε μια εποχή με αυτό το έργο ».

Τελευταία κατάσταση 
Επεξήγηση Ημερομηνία: Οκτώβριος 2019
Δήλωση του Cahit Turhan «Στόχος είναι η έναρξη δοκιμαστικών δίσκων στην ενότητα Bursa-Yenişehir το 2022 και ολοκλήρωση του έργου το 2023. Όταν ολοκληρωθεί το έργο HT Bursa-Osmaneli, η μεταφορά και στις δύο γραμμές της Άγκυρας-Bursa και της Bursa-Istanbul θα είναι περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά.

Το τρένο υψηλής ταχύτητας Κονιά-Καράμαν

Ο διαγωνισμός για τη γραμμή υψηλών ταχυτήτων Konya-Karaman θα διεξαχθεί το Δεκέμβριο του 2012. Η προσφορά αργότερα αναβλήθηκε για τον Ιανουάριο. Ο διαγωνισμός διεξήχθη στις 11 Μαρτίου 2013. Χρειάστηκε σχεδόν ένας χρόνος για να οριστικοποιηθεί.

Η διάρκεια παράδοσης του έργου είναι 1200 ημέρες, ήτοι 3,5 έτη. Λέγεται ότι η γραμμή θα ανοίξει το 2016 όταν είναι δημοπρασία.

Τελευταία κατάσταση
Ημερομηνία περιγραφής: Οκτώβριος 2019 Ο υπουργός Turhan, σύμφωνα με τη δήλωσή του
«Προγραμματίζεται η ολοκλήρωση των εργασιών σηματοδότησης σε αυτήν τη γραμμή το 2020 και η μετάβαση σε λειτουργία HT, η οποία θα ταξιδεύει με ταχύτητα 200 χιλιομέτρων ανά ώρα. Με την ολοκλήρωση του έργου, ο χρόνος ταξιδιού στη γραμμή Konya-Karaman θα μειωθεί από 1 ώρα 13 λεπτά σε 40 λεπτά. " μίλησε.

Πόσο ακριβής είναι η παρουσίαση του έργου, το οποίο διαβιβάστηκε στο υπουργείο, το οποίο δεν μπορούσε να ολοκληρώσει τα έργα τρένων μεγάλης ταχύτητας, ως «καλά νέα» για το κοινό;