Αναπληρωτής του Δημοκρατικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) Adana, TBMM Βιομηχανία, Εμπόριο, Ενέργεια, Φυσικοί Πόροι, Μέλος της Επιτροπής Πληροφοριών και Τεχνολογίας Dr. Ο Müzeyyen Şevkin αντέδρασε σκληρά στον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan, ο οποίος είπε ότι «τα χρέη των έργων που ολοκληρώθηκαν από τον αρμόδιο δήμο δεν μπορούν να αναληφθούν από το υπουργείο μας» σχετικά με το «χωματερή» στο πίσω μέρος της Adana.
Δηλώνοντας ότι τεράστιοι πόροι έχουν μεταφερθεί σε νοσοκομεία και γέφυρες με εγγύηση κάρτας πελάτη μέσω τρελών έργων όπως το Kanal Istanbul, ο Dr. Ο Şevkin είπε: «Ποιο είναι το έγκλημα της Adana, γιατί τιμωρείτε τους πολίτες της Adana; Γιατί το Υπουργείο αποφεύγει την ευθύνη; " είπε.
Η Μεγάλη Εθνοσυνέλευση της Τουρκίας (TBMM) για χρόνια συζητούσε για το έργο Adana Light Rail System Adanalılar υπογραμμίζει σχεδόν ότι ο βουλευτής του CHP Adana, Κοινοβουλευτική Βιομηχανία, Εμπόριο, Ενέργεια, Φυσικοί Πόροι, Μέλος της Επιτροπής πληροφοριών και τεχνολογίας Ο Müzeyyen Şevkin ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών να αναλάβει αυτό το έργο και τα χρέη του. Φέρνοντας το θέμα στην ημερήσια διάταξη της Συνέλευσης με κοινοβουλευτική ερώτηση, ο Δρ. Ο Şevkin ζήτησε από εκείνους που ετοίμασαν 65 δισεκατομμύρια δολάρια για ακόμη και ένα εξωφρενικό έργο όπως το Kanal Istanbul να εξετάσουν το έργο Adana Light Rail System, το οποίο πάσχει από προβλήματα διαδρομής, τελικής αποδοχής, απαλλοτρίωσης και δεύτερου σταδίου.
Έντονα γεγονότα Εξηγήθηκαν
Εφιστώντας την προσοχή στο γεγονός ότι η κατασκευή του έργου συστήματος σιδηροδρόμων Adana, το οποίο ξεκίνησε το 1996 και άνοιξε επίσημα τον Μάιο του 2010, με κόστος 535 εκατομμύρια δολάρια, δημιούργησε μεγάλη επιβάρυνση για τον λαό της Adana. Ο Şevkin είπε, «40 τοις εκατό των δημοτικών εσόδων αφαιρούνται από το χρέος του συστήματος ελαφρών σιδηροδρόμων που λειτουργεί με προσωρινή είσοδο και ενέχει μεγάλο κίνδυνο, δεν έρχεται στο νοσοκομείο, τα ταχυδρομεία, το στάδιο, το πανεπιστήμιο και ζημιές κάθε μέρα. Είναι επιτακτική ανάγκη το μετρό, που άνοιξε εν μέρει τον Μάιο του 2010, να μεταφερθεί από τον Μητροπολιτικό Δήμο Adana στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, όπως στα παραδείγματα της Άγκυρας, της Κωνσταντινούπολης και της Αττάλειας. Επειδή ο Δήμος μας Adana έχει σοβαρά χρέη από το παρελθόν. Αν και ο Πρόεδρος υποσχέθηκε στην πλατεία Adana Uğur Mumcu το 2011, το σιδηροδρομικό σύστημα δεν έχει ακόμη μεταφερθεί στο υπουργείο και δεν έχουν ξεκινήσει οι εργασίες της δεύτερης φάσης ».
ΣΤΕΡΕΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ
Οι γραμμές τραμ της Τουρκίας σε πολλά μέρη του έργου και οι κατασκευαστικές εργασίες που ανέλαβε το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσαν ότι Στην απάντηση που δόθηκε στην πρόταση του Şevkin με την υπογραφή του Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan, αναφέρεται ότι «τα χρέη των έργων που ολοκληρώθηκαν από τον αρμόδιο δήμο δεν μπορούν να αναληφθούν από το υπουργείο μας». Αντιδρώντας πολύ σκληρά στην απάντηση που δόθηκε με την υπογραφή του Υπουργού, Δρ. Υπενθυμίζοντας ότι τεράστιοι πόροι έχουν μεταφερθεί σε νοσοκομεία και γέφυρες με διέλευση εγγυημένη από πελάτες μέσω τρελών έργων όπως το Kanal Istanbul, ο Şevkin είπε, «Εκείνοι που μεταφέρουν εκατομμύρια σε τρελά έργα βλέπουν την Adana τυφλά. Ποια είναι η ενοχή και η αμαρτία της Adana; Γιατί τιμωρείτε τους πολίτες της Adana; Γιατί το Υπουργείο αποφεύγει την ευθύνη; "Γιατί δεν τηρείτε τις υποσχέσεις σας σχετικά με την εποχή αυτού του έργου, το οποίο βρίσκεται στο πίσω μέρος της πόλης, γιατί καταπιείτε το λόγο σας;"
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει