Ο κυβερνήτης Şentürk εξέτασε 26 έργα της σήραγγας του προγράμματος YHT της Άγκυρας στην Ιστανμπούλ

κυβερνήτης απεσταλμένος ankara εξέτασε την Ιστανμπούλ yht γραμμή έργα σήραγγας
κυβερνήτης απεσταλμένος ankara εξέτασε την Ιστανμπούλ yht γραμμή έργα σήραγγας

Ο κυβερνήτης του Bilecik, Bilal Şentürk, εξέτασε τις συνεχιζόμενες εργασίες στο πλαίσιο του έργου «Τούνελ 26» στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολης (YHT).

Ο Κυβερνήτης Şentürk έλαβε πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες στο εργοτάξιο κατασκευής της σήραγγας του έργου T-26 εντός των συνόρων του Bilecik στο έργο YHT, ο Διευθυντής Έργου Cihan Erdönmez, ο Διευθυντής του Ομίλου TCDD Kenan Oğul, ο Διευθυντής Συντήρησης TCDD Serdar Ceylan, ο Διευθυντής Σταθμού YHT Bilecik Cihan Dayangaç και τους σχετικούς ανθρώπους.

Εκφράζοντας ότι το YHT είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα της Τουρκίας, ο Κυβερνήτης Şentürk δήλωσε ότι το έργο της σήραγγας T26, που βρίσκεται στον διάδρομο YHT Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα όσον αφορά τα χαρακτηριστικά της διαδρομής, τη διάμετρο και το μήκος της σήραγγας.

Το μήκος της διαδρομής του σιδηροδρομικού έργου «Τούνελ 26» είναι 9 χιλιάδες 803 μέτρα, το μήκος της σήραγγας και η απόσταση της σήραγγας κοπής και κάλυψης μεταξύ Kurtköy και του χωριού Ahmetpınar είναι 6 χιλιάδες 871 μέτρα, το μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας (TBM) παραμένει στο το έργο T26 έχει αφαιρεθεί και ο Διευθυντής Έργου, ο οποίος ενημέρωσε ότι η παραγωγή συνεχίζεται σε αυτήν την περιοχή, ο Erdönmez είπε: «Οι σήραγγες στο έργο T 26 (NATM) κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας τη Νέα Αυστριακή Μέθοδο Σήραγγας, καθώς και την κλασική μέθοδο εκσκαφής. Πραγματοποιήθηκε ανάλυση κινδύνου για κάθε σήραγγα και αναπτύχθηκαν μοντέλα ασφαλείας αξιολογώντας το μήκος, τις γεωγραφικές και κλιματικές συνθήκες και την ευκολία πρόσβασης στα δεδομένα. Λαμβάνοντας υπόψη τη χρήση οχημάτων όπως πυροσβέστες και ασθενοφόρα κατά τις επείγουσες επεμβάσεις στις σήραγγες ασφαλείας του έργου, η σήραγγα είναι κατασκευασμένη στα 5.50 μέτρα. έκανε την εκτίμησή του.

Σημειώνοντας ότι 26 εργαζόμενοι και 600 μηχανήματα εργάζονται στην κατασκευή της σήραγγας του έργου T80, ο Erdönmez δήλωσε ότι το 50% των πιο δύσκολων τμημάτων του έργου έχουν ολοκληρωθεί και θα τεθούν σε λειτουργία το 2022.

1 Σχόλια

  1. ΜΑΛΑΤΙΑ:. Καθοριζόταν προδρομο για 6 χρόνια γιατί θα ερχόταν το ταχύτατο.Πίστεψα σε εμάς ως αδαείς.Όταν ξέραμε πολιτικά λόγια.Πίστεψα στον Ερντογάν.Μας ξεχάσανε, υπόσχονται ξανά στις εκλογές.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*