Το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών προχώρησε σε δήλωση σχετικά με το αεροπλάνο της Pegasus Airlines, το οποίο συνετρίβη κατά την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen.
Στην ανακοίνωση του Υπουργείου Σε ορισμένα μέσα ενημέρωσης, εξετάστηκε στο εξωτερικό η ακόλουθη αναληθής είδηση σχετικά με τα μαύρα κουτιά του αεροπλάνου της Pegasus Airlines, που απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Adnan Menderes της Σμύρνης στις 05 Φεβρουαρίου 2020 και συνετρίβη κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen και δημοσιεύτηκε η αναφορά του ατυχήματος κρίθηκε απαραίτητη η διευκρίνιση.
Η παραπλάνηση του κοινού με ανακριβείς πληροφορίες πριν αποκαλυφθούν οι αποφάσεις της Δικαστικής Απόφασης και οι εκθέσεις διερεύνησης ατυχημάτων και έρευνας, τόσο αποτρέπει την ορθή προσέγγιση των αιτιών του ατυχήματος και θα είναι άδικο για τα ιδρύματα, τους οργανισμούς και τις εταιρείες που είναι συμβαλλόμενα μέρη ατύχημα, και στους συγγενείς ανθρώπων που τραυματίστηκαν ή έχασαν τη ζωή τους.
Από την πρώτη στιγμή του ατυχήματος, ο Υπουργός μας, Μεχμέτ Τσαχίτ Τουρχάν, και ειδικά όλες οι αρμόδιες μονάδες μας παρακολουθούνται σχολαστικά και δίνονται οι απαραίτητες εξηγήσεις. Το υπουργείο μας θα συνεχίσει να ενημερώνει το κοινό όταν βγει η προκαταρκτική έκθεση για το ατύχημα και στη συνέχεια η τελική έκθεση.
Οι εργασίες που πραγματοποιήθηκαν από την παραπάνω ημερομηνία και ώρα του ατυχήματος έχουν ως εξής:
– Μετά τις ενέργειες διάσωσης μετά το επίμαχο ατύχημα, έγιναν οι απαραίτητες προανάκριση στο σημείο του ναυαγίου και προμηθεύτηκαν τα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους.
– Στις 12 Φεβρουαρίου 2020, αντιπροσωπεία εμπειρογνωμόνων NTSB, FAA και Boeing και πέντε μέλη του προσωπικού μας μεταφέρθηκαν στη Μονάδα Διερεύνησης Ατυχημάτων της Γερμανίας για να επιθεωρήσουν τα μαύρα κουτιά και μόνο οι έρευνες σχετικά με τα μαύρα κουτιά ολοκληρώθηκαν στις 15 Φεβρουαρίου 2020 .
– Και οι δύο λύσεις CVR και FDR έχουν ολοκληρωθεί χωρίς προβλήματα. Οι μελέτες ανάλυσης και αξιολόγησης που πραγματοποιήθηκαν σε αυτό το πλαίσιο συνεχίζονται ακόμη.
Να αξιολογηθεί στην έκθεση διερεύνησης ατυχήματος που θα συνταχθεί·
– Συνεχίζονται οι μελέτες για τη λήψη και ερμηνεία των δηλώσεων των πιλότων και του λοιπού αρμόδιου προσωπικού σχετικά με το ατύχημα.
– Πληροφορίες για όλες τις λεπτομερείς καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων βροχών, κεραυνών και ανέμων κατά την πτήση και την προσγείωση συλλέγονται από τη Γενική Διεύθυνση Μετεωρολογίας.
– Συλλέγονται και αξιολογούνται έγγραφα που σχετίζονται με τη φυσική κατάσταση του αεροδρομίου, τις φυσικές συνθήκες του διαδρόμου και τη συντήρηση και επισκευή του.
– Λήφθηκε απομαγνητοφώνηση των συναντήσεων των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας με τα αεροσκάφη και ξεκίνησε η εξέταση και αξιολόγησή τους.
– Όπως δηλώνει ο σχεδιαστής και ο κατασκευαστής του αεροσκάφους, οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής έχουν διοριστεί ως διαπιστευμένος εκπρόσωπος από το National Transportation Safety Board (NTSB) και έχουν αρχίσει να συνεργάζονται με την Accident Investigation Investigation Group που έχουμε δημιουργήσει.
– Γίνονται επίσης μελέτες προμήθειας και αξιολόγησης των τεχνικών χαρακτηριστικών του αεροσκάφους τόσο σε επίπεδο κατασκευής όσο και σε επίπεδο συντήρησης.
– Η Ομάδα που έχει δημιουργηθεί συνεχίζει να εργάζεται για την έκθεση διερεύνησης ατυχημάτων, η οποία θα περιλαμβάνει συστάσεις για την πρόληψη παρόμοιων ατυχημάτων και θα συντάσσει την προκαταρκτική έκθεση εντός ενός μηνός και στη συνέχεια θα συμπληρώνει την Τελική Έκθεση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει