Η Μπούρσα ήταν μπροστά από 2 πόλεις σε διάστημα 141 ετών σε κυκλοφοριακή συμφόρηση

Η Μπούρσα ήταν στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη χρόνο με το χρόνο
Η Μπούρσα ήταν στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη χρόνο με το χρόνο

Οι ευφυείς εφαρμογές των διασταυρώσεων και οι προσπάθειες διεύρυνσης των οδών που υλοποίησε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Μπούρσα αντικατοπτρίστηκαν σε διεθνή στοιχεία, τα οποία μείωσαν την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η Bursa, η οποία είναι η 2018η πιο συμφέρουσα πόλη το 160, κατατάχθηκε 2019η θέση το 208 στην έρευνα της εταιρείας με έδρα την Ολλανδία που προετοίμασε κυκλοφοριακή συμφόρηση παγκοσμίως.

Hollanda Εταιρεία τεχνολογίας πλοήγησης με έδρα το το TomTom Ανακοινώθηκαν τα δεδομένα του 2019 για το TomTom Traffic Index, το οποίο δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τις πόλεις σε όλο τον κόσμο να αντιμετωπίσουν σοβαρές προκλήσεις κινητικότητας. Οδηγοί, πολεοδόμοι, κατασκευαστές αυτοκινήτων και στατιστικές πολιτικών και πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε 6 χώρες στις 57 κατασκευαστές σε 416 ηπείρους που προσφέρουν την έρευνα δόθηκε σε 10 πόλεις από την Τουρκία. Ενώ η πόλη με την μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι το Μπανγκαλόρ από την Ινδία, η Μανίλα από τις Φιλιππίνες και η Μπογκοτά από την Κολομβία είναι η τρίτη πιο πολυσύχναστη πόλη. Η Κωνσταντινούπολη, όπου η κυκλοφοριακή συμφόρηση καθορίστηκε ως 2019 τοις εκατό το 55, έγινε η 9η πιο πολυσύχναστη πόλη μετά το Ινδία Νέο Δελχί.

Μειώθηκε 2 βήματα σε 141 χρόνια

Η Άγκυρα, όπου η κυκλοφοριακή συμφόρηση προσδιορίζεται ως 32 τοις εκατό, κατατάσσεται 100η στη λίστα, ενώ ο İzmir 134, η Αττάλεια 144 και η Adana είναι 180η. Μεταξύ των τουρκικών πόλεων που περιλήφθηκαν στην έρευνα, η Προύσα έγινε μια από τις πόλεις όπου παρέχεται ανακούφιση από την κυκλοφορία. Εισάγοντας τα δεδομένα του 2017 του TomTom Traffic Index ως την 67η πιο πολυσύχναστη πόλη, η Bursa κατατάχθηκε στην 5η θέση, αφήνοντας 2018 πόλεις πίσω στη λίστα του 93 με ανακούφιση 160% στην κίνηση. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση της Bursa το 2019 παρείχε επίσης ανακούφιση 1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και έπεσε στην 208η θέση στις παγκόσμιες πόλεις. Έτσι, η Bursa άφησε πίσω τις 2 πόλεις τα τελευταία 141 χρόνια και έγινε μια από τις πόλεις που ανακούφισαν την κίνηση καθημερινά.

11 Αύγουστος καλύτερη ημέρα

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του 2019, η Bursa είχε την πιο άνετη μέρα στην κίνηση την Κυριακή 11 Αυγούστου. Η χαμηλότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση σήμερα έχει μετρηθεί ως 10 τοις εκατό. Η χειρότερη ημέρα του 2019 αντικατοπτρίστηκε στα στατιστικά στοιχεία τη Δευτέρα 30 Δεκεμβρίου. Η υψηλότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση σήμερα έχει φτάσει το 49%. Στη μελέτη συμπεριλήφθηκαν επίσης τα δεδομένα κίνησης των ωρών αιχμής το πρωί και το βράδυ. Κατά συνέπεια, η μέγιστη πυκνότητα το πρωί ήταν 32 τοις εκατό και η μέγιστη το απόγευμα ήταν 55 τοις εκατό. Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, οι κάτοικοι της Μπούρσα πέρασαν επιπλέον 30 λεπτά για το ταξίδι των 10 λεπτών το πρωί και άλλα 17 λεπτά το βράδυ.

Αυτό αρχίζει περισσότερο

Αξιολογώντας τα δεδομένα του δείκτη κυκλοφορίας, ο Alinur Aktaş, δήμαρχος του Δήμου Metropolitan Bursa, δήλωσε: «Στην έρευνα της εταιρείας τεχνολογίας πλοήγησης με έδρα την Ολλανδία, η οποία ετοίμασε στατιστικά στοιχεία κυκλοφοριακής συμφόρησης για 416 πόλεις σε όλο τον κόσμο, η Bursa μας κατέλαβε την 2019η θέση μεταξύ των πιο πολυσύχναστων πόλεων το 208. Ήμασταν 2018η το 160 δεδομένα για την ίδια εταιρεία και 2017η το 67 δεδομένα. Αυτό σημαίνει: Ως Bursa, έχουμε αφήσει 2017 πόλεις σε όλο τον κόσμο πίσω από το 141 και έχουμε προχωρήσει πολύ προς την κατεύθυνση της χαλάρωσης της κυκλοφορίας. Είναι ευχάριστο για εμάς ότι η ανακούφιση στην κίνηση της Προύσας αντικατοπτρίζεται σε διεθνή δεδομένα. Η μεταφορά ήταν πάντα η προτεραιότητά μας στην Προύσα. Εστιάσαμε σε έξυπνες εφαρμογές διασταύρωσης και μελέτες επέκτασης δρόμου. Αυτές οι μελέτες από μόνες τους οδήγησαν σε σημαντική ανακούφιση στην κίνηση. Ωστόσο, αυτά τα έργα είναι μόνο η αρχή. Θα δούμε μαζί ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση θα μειωθεί ακόμη περισσότερο με τις διασταυρώσεις γεφυρών, τις νέες γραμμές σιδηροδρομικού συστήματος, την επέκταση του υπάρχοντος σιδηροδρομικού συστήματος σε ορισμένες τοποθεσίες, τη βελτιστοποίηση της σηματοδότησης του σιδηροδρομικού συστήματος που θα εφαρμόσουμε, ειδικά για τους αρχάριους. Επιπλέον, με το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας και το Ηλεκτρονικό Σύστημα Παρακολούθησης που θα εφαρμόσουμε, θα προληφθεί λανθασμένη στάθμευση και θα μειωθούν οι παραβιάσεις της ταχύτητας και του φωτός. Έτσι, η ροή της κυκλοφορίας θα επιταχυνθεί ακόμη περισσότερο », είπε.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*