Το "Ποδηλατικό Εργαστήρι" που διοργάνωσε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης συγκέντρωσε εκπροσώπους του τομέα, ακαδημαϊκούς, ενώσεις ποδηλάτων, ομάδες περιοδείας και φοιτητές από πολλές επαρχίες. Κάτω από τους τίτλους "Κύριο σχέδιο ποδηλάτου της Κωνσταντινούπολης" και "Οδηγός σχεδιασμού διαδρομών ποδηλάτου". Σε περίπτωση που συζητήθηκαν προβλήματα και προτάσεις σχετικά με το σύστημα αστικών δημόσιων συγκοινωνιών, ολοκληρωμένο δίκτυο ποδηλάτων και υποδομές, οι στόχοι που καθορίστηκαν για τη ρύθμιση και την ανάπτυξη του ποδηλατικού οδικού δικτύου στην Κωνσταντινούπολη μοιράστηκαν με τους συμμετέχοντες.
Το ποδήλατο θα είναι ένα εναλλακτικό εργαλείο μεταφοράς
Στο εργαστήριο ποδηλάτων που διοργάνωσε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης συζητήθηκαν τα εμπόδια στη διάδοση της κουλτούρας ποδηλάτων και τα προβλήματα των ποδηλατών. Μιλώντας στην εναρκτήρια εκδήλωση της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στην IMM Zeytinburnu Κοινωνικές Εγκαταστάσεις, ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της İBB Utku Cihan επεσήμανε ότι έχουν δημιουργήσει μια μονάδα που λειτουργεί αποκλειστικά με ποδήλατα υπό την επωνυμία "Chief Bicycle" και επεσήμανε ότι ο τρόπος αντιμετώπισης των προβλημάτων μεταφοράς είναι μέσω της μεταφοράς πεζών-ποδηλάτων. Ο Cihan πρόσθεσε ότι η IMM χειρίζεται το σύνολο των μεταφορών και προβάλλει επενδυτικές αποφάσεις προς την κατεύθυνση αυτή.
Μιλώντας στο εργαστήριο Συντονιστής ΙΒΒ Προεδρία Αλί Χαϊντάρ Ηρώων, το ποδήλατο πρέπει να θεωρηθεί ως ένα χόμπι και αθλητική δραστηριότητα επέστησε την προσοχή στην ουσία που χρησιμοποιείται στην Τουρκία για την προστασία του περιβάλλοντος και των μεταφορών στον κόσμο. Ο Κάχραμαν υπογράμμισε ότι υπάρχουν 168 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων στην Κωνσταντινούπολη, αλλά οι βάσεις χρήσης αυτών των οδών είναι περίπου 3 χιλιόμετρα.
Έξυπνο Δίκτυο Ποδηλάτων "ISBIKE" στην Κωνσταντινούπολη
Το σύστημα ISBIKE "Smart Boiling Sharing System", το οποίο ιδρύθηκε από την οργάνωση İSPARK του Οργανισμού Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης σε ποδηλατοδρόμους İBB σε όλη την πόλη, μοιράστηκε με τους συμμετέχοντες. Στην παρουσίασή του, ο διευθύνων σύμβουλος İSPARK Smart Bicycle Operations Ahmet Savaş έδωσε πληροφορίες σχετικά με το "κοινόχρηστο ποδήλατο" (İSBİKE) και μεταβίβασε τις δραστηριότητες που σχετίζονται με την ιστορική αναπτυξιακή διαδικασία και τις επιχειρηματικές πολιτικές των συστημάτων διανομής ποδηλάτων παγκοσμίως. Περιβάλλον, υγεία, μεταφορά, κλπ. Των εν λόγω συστημάτων από τις πόλεις του κόσμου. Δηλώνοντας ότι υλοποιούνται ως προγράμματα που δεν βασίζονται στο κέρδος στο πλαίσιο προγραμμάτων κοινωνικής προσανατολισμού με τους στόχους, ο Savaş δήλωσε: «Σύστημα κοινής χρήσης ποδηλάτων», το οποίο ξεκίνησε ως πιλοτικό έργο με 2013 στάσεις και 10 ποδήλατα στην παράκτια οδό Bostancı-Kartal 100, Florya - Yeşilkoy στην ευρωπαϊκή πλευρά μεταξύ 2015 και 2018. Με τη συμπερίληψη της παράκτιας ζώνης, συνέχισε να εξυπηρετεί 19 σταθμούς και 200 ποδήλατα. Το 2017, αποφασίστηκε να εγκατασταθεί στην Κωνσταντινούπολη ένα σύστημα ανταλλαγής ποδηλάτων με χωρητικότητα 300 στάσεων και 3000 ποδηλάτων, καθώς ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης αξιολόγησε το ποδήλατο ως υποτύπο μεταφοράς και το ενσωμάτωσε στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Σύμφωνα με αυτόν τον στόχο, εγκαταστάθηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία το 2018 145 στάσεις και 1500 ποδήλατα ».
Υπογραμμίζοντας ότι περίπου 2018 εκατομμύρια έξυπνα ποδήλατα ενοικιάστηκαν από τον Ιούνιο του 2019 έως τον Δεκέμβριο του 1,4, ο Savaş δήλωσε: "Μέχρι το τέλος του 2020, το σύστημα προβλέπεται να φτάσει τις 300 στάσεις και 3000 ποδήλατα. Θα συνεχίσουμε να σχεδιάζουμε δραστηριότητες με τον Αρχηγό Ποδηλάτων που θα λειτουργεί υπό τη Διεύθυνση Σχεδιασμού Μεταφορών στις περιοχές όπου θα γίνει η νέα εγκατάσταση. "
Η ποδηλατική μεταφορά θα λυθεί με κοινό μυαλό
Οι ακαδημαϊκοί, εμπειρογνώμονες στον τομέα, αρχιτέκτονες και πολεοδόμοι, εκπρόσωποι ποδηλάτων, διοργανωτές εκδρομών, εκπρόσωποι της εταιρείας και σπουδαστές. Μοιράστηκαν τις γνώσεις, την εμπειρία και τα σχέδιά τους με τους συμμετέχοντες σε θέματα "Φυσικά προβλήματα στους δρόμους ποδηλάτων", "Προβλήματα εφαρμογής ποδηλάτων", "Πολιτισμός ποδηλάτων".
Μετά τις παρουσιάσεις, το "Workshop για Ποδήλατα", όπου οι απόψεις και οι προτάσεις των συμμετεχόντων παραλαμβάνονται στα τμήματα ερωτήσεων-απαντήσεων, αναμένεται να δημιουργήσουν έναν νέο οδικό χάρτη για τη δημιουργία νέων έργων και επενδύσεων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει