Η πρώτη συνάντηση του Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association πραγματοποιήθηκε στο TÜVASAŞ, ο ιδρυτικός πρόεδρος και ιδρυτικό μέλος, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Γενικός Διευθυντής Prof. Ο Δρ. Πρόεδρος ήταν ο İlhan Kocaarslan.
Η συνέντευξη Τύπου για το πρωινό, η οποία περιελάμβανε τον σκοπό ίδρυσης και την προβολή του συλλόγου, πραγματοποιήθηκε σήμερα σε εστιατόριο στη Σακαρύα. Το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, İlhan Ak, δήλωσε: «Έχουμε θέσει ως κύριο στόχο μας να δημιουργήσουμε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα, παράγοντας εγχώρια και εθνικά συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών από το σχεδιασμό έως το τελικό προϊόν».
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ
Η Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association (SARUS), η οποία ιδρύθηκε για να αναπτύξει τον σιδηροδρομικό τομέα στην περιοχή και έτσι να συμβάλει στην κοινωνική, βιομηχανική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας μας, άνοιξε τις πόρτες της. Ο σύλλογος, ο οποίος έδωσε χθες συνέντευξη Τύπου για πρωινό στο Tunatan Facilities, έκανε μια παρουσίαση για τον ιδρυτικό του σκοπό και την προώθησή του.
Μέλη του διοικητικού συμβουλίου· M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Emin Çağlar, Tahir Arın, Recep Eroğlu, Salih Palaz, Osman Tekeoğlu, KemalÖğlu, Ramazan Παρευρέθηκαν οι Ερντογάν Ντέντε και Σιντάρ Γερλίκαγια.
ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ
Ilhan Ak, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, ο οποίος εξήγησε τον σκοπό προώθησης και ίδρυσης του σωματείου. «Βασικός σκοπός του συλλόγου μας, που θα αποφέρει πολλά οφέλη για την οικονομία της περιοχής μας. Να αναπτύξουμε τον σιδηροδρομικό τομέα στην περιοχή μας και να συμβάλουμε στην κοινωνική, βιομηχανική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας μας. Με αυτόν τον στόχο, τα ενδιαφερόμενα μέρη στην αλυσίδα αξίας του κλάδου μας. θα το πράξει φέρνοντάς τους κοντά στο επίκεντρο της συνεργασίας, της ενότητας δύναμης και στόχου και διασφαλίζοντας τη μέγιστη χρήση της εθνικής τομεακής ικανότητας. Και πάλι, ο σύλλογός μας έχει θέσει ως κύριο στόχο τη δημιουργία μιας παγκόσμιας επωνυμίας με την παραγωγή εγχώριων και εθνικών συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών από το σχεδιασμό έως το τελικό προϊόν.
«Ο ΚΛΑΔΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΙΝΑΙ ΕΚΚΛΗΣΗ»
Δηλώνοντας ότι το τελευταίο διάστημα παρατηρείται μια τάση προς τις κύριες σιδηροδρομικές μεταφορές τόσο στη χώρα μας όσο και στις γύρω χώρες, ο Ak είπε: Με τις επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές που σχεδιάζονται να κατασκευαστούν, έχει προκύψει ζήτηση για σιδηροδρομικά οχήματα ύψους 10 δισ. δολαρίων. Όταν το δούμε από αυτό το παράθυρο, ο κλάδος των σιδηροδρομικών μεταφορών της χώρας μας έχει γίνει μια ορεκτική αγορά με τις μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές που έγιναν το τελευταίο διάστημα. Όπως γνωρίζετε, η αύξηση της προσβασιμότητας και της προσβασιμότητας με τις τεχνολογικές εξελίξεις έχει μετατρέψει τον κόσμο μας σε μια παγκόσμια αγορά. Ο πιο δυνατός κερδίζει σε αυτή την αγορά. Η διεθνής αρένα, όπου ο σκληρός και σκληρός ανταγωνισμός αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Είναι γεμάτος αγώνες για την προστασία, τη διατήρηση και την ενίσχυση των υπαρχόντων και ανώτερων τομέων των χωρών. Έχει γίνει το πιο σημαντικό κεφάλαιό μας που χρειαζόμαστε να διατηρήσουμε και να κατέχουμε την ανωτερότητα και τη ιδιαιτερότητά μας. Στο πλαίσιο αυτό, χωρίς αμφιβολία, ένα από τα σημαντικότερα οικονομικά περιουσιακά στοιχεία της επαρχίας μας είναι ο κλάδος παραγωγής σιδηροδρομικών οχημάτων μας. Η βιομηχανία μας, η οποία έχει τις ρίζες της στη δεκαετία του 1950 και αποτέλεσε πηγή για τη διαμόρφωση της βιομηχανικής υποδομής στην επαρχία μας, είναι το σημαντικότερο οικονομικό πλεονέκτημα που πρέπει να διατηρήσουμε στην περιοχή μας με την παραγωγή υψηλής προστιθέμενης αξίας και τη βιώσιμη σταθερή ανάπτυξη αποτέλεσμα.
ΣΤΟΧΟΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ μάρκα
Συνεχίζοντας την ομιλία του σχετικά με το θέμα, ο Ak είπε: «Έγινε επιτακτική ανάγκη για τους οργανισμούς που βρίσκονται στην τρέχουσα αλυσίδα αξίας του κλάδου μας και που έχουν τη δυνατότητα να είναι σε αυτήν την αλυσίδα, να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να συνεργαστούν για να επιβιώσουν στην άγρια διεθνή ανταγωνισμού στον κλάδο μας. Ως αποτέλεσμα αυτής της πρόκλησης, η πρώτη συνάντηση της Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association, η οποία ιδρύθηκε από τους βιομήχανους μας που ασχολούνται με την παραγωγή και την επισκευή συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών στην πόλη μας, πραγματοποιήθηκε στο TÜVASAŞ, τον ιδρυτικό πρόεδρο και ιδρυτικό μέλος, Πρόεδρο του ΔΣ και Γενικός Διευθυντής Καθ. Ο Δρ. Πρόεδρος ήταν ο İlhan Kocaarslan. Στον τομέα των συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών, συζητήθηκε ότι η Sakarya θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο να γίνει το επίκεντρο του κόσμου, λαμβάνοντας τις απαραίτητες προφυλάξεις για το πώς θα καθοδηγήσει τον τομέα και τα καθήκοντα που μπορεί να αναλάβει. Η SARUS έχει θέσει ως κύριο στόχο να την κάνει παγκόσμια μάρκα, παράγοντας σε τοπικό και εθνικό επίπεδο τα εξαρτήματα που χρειάζονται για τα εγχώρια και εθνικά συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών από το σχεδιασμό έως το τελικό προϊόν και κυρίως τα εισαγόμενα από το εξωτερικό.
ΣΚΟΠΟΣ ΙΔΡΥΣΗΣ ΤΗΣ SARUS
Εξηγώντας τον σκοπό του συλλόγου στα μέλη του Τύπου, ο Ak είπε: «Ένωση. για τη μεγιστοποίηση και χρήση της τομεακής εθνικής ικανότητας· Παραγωγή εγχώριων και εθνικών προϊόντων ανταγωνιστικών ως προς την ποιότητα, το πρότυπο και το κόστος στις παγκόσμιες αγορές, αύξηση του μεριδίου της τοπικής παραγωγής στην παραγωγή από το σχεδιασμό έως το τελικό προϊόν, τη μεγιστοποίησή του, ανάπτυξη νέων προϊόντων και μεθόδων, εκπαίδευση εξειδικευμένου προσωπικού που χρειάζεται η τομέα και διασφάλιση της συνεχούς βελτίωσής τους, Αύξηση της γνώσης, ενίσχυση του κλάδου ποιοτικά και ποσοτικά, ανάπτυξη κουλτούρας Ε&Α, καινοτομίας και επιχειρηματικότητας, μεταφορά της επιστημονικής και τεχνικής γνώσης των πανεπιστημίων μας στον κλάδο, ανάπτυξη νέας τεχνολογίας για αύξηση της ανταγωνιστικότητας, Ε&Α, Ε&Α, παραγωγή και αποτελεσματικότητα, θεσμοθέτηση, οικονομική διαχείριση, διαχείριση ποιότητας, πιστοποίηση, διαχείριση κόστους, διαχείριση διαδικασιών, αύξηση γνώσης και εμπειρίας σε διάφορα θέματα όπως δραστηριότητες μάρκετινγκ, εταιρείες μέλη του Cluster θα παρέχουν πολύ σημαντικές και απαραίτητες υπηρεσίες σε θέματα όπως π.χ. ανάπτυξη εικόνας και branding, δημιουργία κοινών πλατφορμών αγορών για τα μέλη της ένωσης για μείωση του κόστους παραγωγής, δημιουργία προνομίων στα συμβόλαια leasing των μελών τους, παροχή οδηγιών και παραπομπών για τα μέλη τους σύμφωνα με τα αιτήματά τους προς εγχώριες και ξένες εταιρείες.
ΠΡΟΛΗΨΗ ΠΡΙΝ ΕΜΦΑΝΙΣΟΥΝ ΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ
Ο Ak είπε, «Αυτή η ένωση ομαδοποίησης που σχηματίσαμε συγκεντρώνοντας. Είναι αποτέλεσμα της επιθυμίας μας να αποτρέψουμε τους κινδύνους πριν προκύψουν, προβλέποντας τους κινδύνους που είναι πολύ πιθανό να βιώσει ο κλάδος μας. Όπως αυτοί που είναι στον κλάδο και γνωρίζουν πολύ καλά? Έχουμε την πεποίθηση ότι δεν μας αρμόζει να παραμένουμε παθητικοί και περαστικοί και ότι πρέπει να κάνουμε κάτι. Το βλέπουμε αυτό ως καθήκον και ένα τιμητικό καθήκον προς τη Σακαρία και το έθνος μας, τόσο ως απαίτηση συμμετοχής στη δημοκρατική διοίκηση όσο και ως ευσυνείδητη ευθύνη αυτού που κάνει τη δουλειά καλύτερα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλα τα μέλη του cluster και όλους τους πολύτιμους υποστηρικτές και συμμετέχοντες που συνέβαλαν με την καρδιά και την ψυχή τους. Η Sakarya Rail Transportation Systems Clustering Association (SARUS) εύχεται καλή επιτυχία στην περιοχή και τη χώρα μας.
“ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΟΥΜΕ”
Στο τέλος της συνάντησης, ο İlhan Ak, ο οποίος μίλησε εκ μέρους του διοικητικού συμβουλίου, ρωτήθηκε από μέλη του Τύπου σχετικά με τους ισχυρισμούς ότι η TÜVASAŞ θα ιδιωτικοποιηθεί επίσης τις επόμενες περιόδους όπως η BMC. Μετά από λευκές ερωτήσεις, «Η TÜVASAŞ είναι ο μεγαλύτερος μετόχος μας. Αν γίνει μελλοντική απόπειρα ιδιωτικοποίησης, θα εναντιωθούμε και δεν θα το δεχτούμε. Σίγουρα δεν ευνοούμε την ιδιωτικοποίηση μιας τέτοιας επιχείρησης», είπε. – Yenisakarya
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει