Η γενική προκήρυξη του διαγωνισμού για το έργο του Μετρό Üçyol – Buca, το οποίο είναι γνωστό ως η μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της Σμύρνης, δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης. Στον διεθνή διαγωνισμό θα ζητηθούν προσφορές και η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Η γενική προκήρυξη του διαγωνισμού για το έργο Üçyol – Buca Metro δημοσιεύτηκε χθες στον ιστότοπο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD). Διασφαλίζει ότι όλες οι εταιρείες στον κόσμο που μπορούν να υποβάλουν αίτηση για γενική δημιουργία διαφημίσεων είναι ενήμερες για το έργο και προετοιμάζονται για τον διαγωνισμό.
Το επόμενο διάστημα θα γίνει ξεχωριστός διαγωνισμός εντός έξι μηνών για την παραλαβή των προσφορών και θα αναδειχθεί η νικήτρια εταιρεία. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης και η EBRD υπέγραψαν συμφωνία εξουσιοδότησης χρηματοδότησης ύψους 80 εκατομμυρίων ευρώ τον περασμένο Δεκέμβριο.
Η μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της Σμύρνης
Το Üçyol – Buca Metro θα είναι το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο στην ιστορία της Σμύρνης. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης θα πραγματοποιήσει το έργο με δικούς του πόρους. Το μήκος της γραμμής που θα ανοίξει με την τεχνική της βαθιάς σήραγγας θα φτάσει τα 13,5 χιλιόμετρα. Ξεκινώντας από το Üçyol και αποτελείται από 11 σταθμούς, η γραμμή θα περιλαμβάνει τους σταθμούς Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Δήμος Buca, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül University, Buca Koop και Çamlıkule αντίστοιχα.
Το μετρό Buca βρίσκεται στο σταθμό Üçyol με τη γραμμή του μετρό που εκτείνεται μεταξύ F. Altay-Bornova. Θα συναντηθεί στο σταθμό Şirinyer με τη γραμμή İZBAN. Ένα από τα μεγαλύτερα χαρακτηριστικά αυτού του έργου είναι ότι είναι ένα «μετρό χωρίς οδηγό».
Θα κατασκευαστεί επίσης εργαστήριο και κτίριο συντήρησης
Στο πλαίσιο του έργου θα κατασκευαστεί επίσης εργαστήριο συντήρησης και κτήριο αποθήκης εσωτερικού χώρου 80 τετραγωνικών μέτρων. Στο διώροφο κτίριο, ο κάτω όροφος θα χρησιμοποιηθεί ως διανυκτέρευση και ο επάνω όροφος θα χρησιμοποιηθεί ως όροφος συντήρησης και επισκευής οχημάτων. Ο επάνω όροφος θα περιλαμβάνει επίσης διοικητικά γραφεία και χώρους προσωπικού.
Για να δείτε το αγγλικό δελτίο, παρακαλώ Κάντε κλικ εδώ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει