Ισχυρίστε να πληρώσετε στα ανοιχτά στάδια στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

ισχυρίζονται ότι πρέπει να πληρώνονται από το κρατικό θησαυροφυλάκιο στις ασταθείς διαδρομές στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης
ισχυρίζονται ότι πρέπει να πληρώνονται από το κρατικό θησαυροφυλάκιο στις ασταθείς διαδρομές στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

Μόνο μία από τις τέσσερις φάσεις του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, η οποία βρίσκεται σε λειτουργία, θα καταβληθεί λόγω των εγγυήσεων των επιβατών στα κλειστά στάδια.

SözcüΣύμφωνα με τον Basak Kaya, αναπληρωτή της CHP Kocaeli Haydar Akar, η εταιρεία δεν ανοίγει τα υπόλοιπα στάδια του τέλους εγγύησης επιβατών, ανέφερε. Η Akar δήλωσε ότι το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης προσφέρθηκε με το μοντέλο της κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς και υπενθύμισε ότι το αεροδρόμιο προσφέρθηκε με 25 δις 22 εκατομμύρια ευρώ πλέον ΦΠΑ για 152 χρόνια λειτουργίας. Ο Akar είπε:

Devlet Η κυβέρνηση παρείχε εγγύηση 61% για το νέο αεροδρόμιο. Απαλλάσσονται επίσης οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης, ο ΦΠΑ, η τελωνειακή απαλλαγή. Ο εγγυημένος ναύλος επιβατών σε όλα τα αεροδρόμια της BOT είναι 15 ευρώ σε διεθνείς γραμμές και 20 ευρώ εδώ. 3-2 Ευρώ στα εσωτερικά αεροδρόμια και 5 Ευρώ εδώ. Το αεροδρόμιο αποτελείται από 4 στάδια. Τα στάδια 3 και 4 θα γίνουν ανάλογα με την κατάσταση των 1 και 2. Δεν είναι λοιπόν σαφές εάν έχει γίνει ακόμα. Εάν συμβεί συμφόρηση, η επιχείρηση θα κατασκευάσει τα στάδια 3 και 4 και αν όχι, δεν θα το κάνει ".

Ο χειριστής θα πάρει τα χρήματά του

Ο Haydar Akar τόνισε ότι τα εγγυημένα ποσά των επιβατών δίδονται με τη σκέψη ότι θα κατασκευαστούν το 3ο και το 4ο στάδιο. Το πρώτο στάδιο θα έχει χωρητικότητα 70 εκατομμυρίων επιβατών. Μετά το δεύτερο στάδιο, η χωρητικότητα των επιβατών θα είναι 2 εκατομμύρια. Εάν έχουν κολλήσει 90 εκατομμύρια, θα κατασκευαστεί το τρίτο στάδιο και θα φτάσουν τα 90 εκατομμύρια. Αν το Στάδιο 3 κολλήσει, το Στάδιο 20 θα κατασκευαστεί. Ακόμη και αν δεν έχουν κατασκευαστεί, οι εταιρείες εκμετάλλευσης θα πάρουν τα χρήματά τους. Ως αποτέλεσμα των συμφωνιών σχετικά με τον αριθμό των οχημάτων που εγγυώνται και την ανταλλαγή που παρέχετε, η κυβέρνηση δεν μπορεί να συγκεντρώσει χρήματα για τους φορείς εκμετάλλευσης. Δημιουργείτε μια σήραγγα με τον ίδιο τρόπο. Αντιμετωπίζουμε την ίδια εικόνα στην ξηρά και στον αέρα. "

Αναζήτηση σιδηροδρομικών ειδήσεων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar