Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Cahit Turhan, με την Ασία να είναι οι κύριοι διάδρομοι μεταφορών μεταξύ της Ευρώπης και είπε ότι η Τουρκία είχε ως στόχο να αποτελέσει βάση εφοδιαστικής.
οι σιδηρόδρομοι με επενδύσεις προτεραιότητας στο πλαίσιο του Master Plan Logistics, του ICTA και του κεντρικού διαδρόμου στις μεταφορές μεταξύ ηπείρων Ασίας και Ευρώπης είναι ο κύριος διάδρομος και η Τουρκία Turhan εκφράζει στόχο να γίνει logistics βάσεις, το 2023, στον προγραμματισμό logistics 2035 και 2053, είπε δομημένος σύμφωνα με αυτούς τους στόχους .
Ο Turhan δήλωσε ότι περίπου 2003 δισεκατομμύρια 137 εκατομμύρια TL έχουν επενδυθεί με πολιτικές προτεραιότητας για τις σιδηροδρομικές μεταφορές από το 500 και τόνισε ότι η ζήτηση των επιβατών για συμβατικές γραμμές έχει αυξηθεί ως αποτέλεσμα της βελτίωσης της ποιότητας του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου.
Ο Turhan δήλωσε ότι το Touristic East Express, που αποτελεί εναλλακτική λύση για το Eastern Express, το οποίο έχει μεγάλη ζήτηση για τη σιδηροδρομική γραμμή Άγκυρα-Καρς, έχει συμβάλει σημαντικά στον τουρισμό του Kars, Erzurum, Erzincan και Sivas και είπε: «Τα νέα τρένα με συμβατικές γραμμές είναι και τα δύο άνετα ταξίδια μεταξύ πόλεων. προσφέρει την ευκαιρία και ζωντανεύει τον τουρισμό. Με την αναχώρηση των τρένων Boğaziçi, Ankara και Göller Express το 2019, μια σημαντική λύση έφτασε στις ανάγκες μεταφοράς των ενδιάμεσων σταθμών όπου άλλα τρένα δεν σταμάτησαν. " βρήκε την αξιολόγηση.
Εξηγώντας ότι το TCDD Tasimacilik AS παρέχει μεταφορά προς την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή με διεθνή επιβατικά τρένα, ο Turhan σημείωσε ότι οι Istanbul-Sofia Express, Trans-Asia Express (Tehran-Ankara) και Tehran-Van Train είναι και οι δύο ευχάριστες και οικονομικές.
Ο Turhan επεσήμανε ότι όσοι θα ταξιδέψουν με το τρένο Σόφια-Κωνσταντινούπολη θα μπορούν να ταξιδέψουν στη Ρουμανία-Βουκουρέστι μεταξύ 5 Ιουνίου και 7 Οκτωβρίου, και σημείωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για τη μεταφορά επιβατών στη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει