Ο CEO της Τουρκίας Automobile Enterprise Group (TOGG) Gürcan Karakaş μοιράστηκε νέες πληροφορίες για το εγχώριο αυτοκίνητο. Ο Karakaş είπε, «Είμαστε σε συζητήσεις με τη Bosch για τον ηλεκτροκινητήρα του οχήματος. Υπογράψαμε συμφωνία εμπιστευτικότητας με 6 κινεζικές εταιρείες για την μπαταρία του οχήματος.
Ο CEO της Τουρκίας Automobile Enterprise Group (TOGG) Gürcan Karakaş μετέφερε νέες λεπτομέρειες σχετικά με το εγχώριο αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με τα νέα του Burak Coşan από τη Hürriyet, Ο Gürcan Karakaş είπε, «Έχουμε συνεργαστεί με τους καλύτερους στον κόσμο, από τη δημιουργία επωνυμίας μέχρι το σχεδιασμό. Δεν υπάρχουν πολλές εταιρείες που μπορούν να κάνουν εγγενώς ηλεκτρικά. Συνεργαζόμαστε με συνεργάτες που έχουν αποκτήσει αυτήν την τεχνολογία σε αυτή τη διαδικασία και εξελισσόμαστε. Είμαστε σε συζητήσεις με την Bosch για τον ηλεκτροκινητήρα του οχήματος. Υπογράψαμε συμφωνία εμπιστευτικότητας με 6 κινεζικές εταιρείες για την μπαταρία του οχήματος. Θα ασχοληθούμε με ένα από αυτά. Επιλέξαμε τη γερμανική εταιρεία μηχανικών EDAG ως συνεργάτη τεχνολογίας για την ενοποίηση οχημάτων. Η Myra είναι ένας από τους συνεργάτες μας στα συστήματα σασί, ειδικά στις μηχανικές βραδιές, κάτι που είναι αποδεκτό από το Ηνωμένο Βασίλειο. Συμφωνήσαμε με τους Ιταλούς για το σχεδιασμό», είπε.
Ο Karakaş συνέχισε: «Ψάχνουμε ποιος μπορεί να κάνει καλύτερα αυτή τη δουλειά σε όλο τον κόσμο. Θα έχουμε ολοκληρώσει τις επιλογές προμηθευτών μας τον Απρίλιο και τον Μάιο. Εξετάζουμε ποιους μπορούμε να φέρουμε τεχνολογία στη χώρα μας και με ποιους μπορούμε να το κάνουμε αυτό από την Τουρκία. Κάναμε κάποια σοβαρή έρευνα κόστους. Εξετάζουμε αν είναι πιο οικονομικό να παράγουμε στην Τουρκία ή να το κάνουμε αλλού. Όταν καθόμαστε απέναντι από τον σύντροφό μας, ξέρουμε τι είναι».
ΠΟΣΟ ΘΑ ΤΙΜΗΣΕΙ;
Ο Gürcan Karakaş, ο οποίος ενημέρωσε ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες έρευνας εδάφους για την κατασκευή του εργοστασίου TOGG, είπε ότι τα θεμέλια του εργοστασίου θα τεθούν τον Μάιο.
Ο Karakaş είπε, «Το 2022, θα ξεφορτώσουμε τα πρώτα μας οχήματα προπαραγωγής από τα συγκροτήματα. Στοχεύουμε να ξεφορτώσουμε συνολικά 15 εκατομμύριο οχήματα από τις μπάντες μέχρι το 22 στο εργοστάσιό μας, τα οποία θα φτάσουν σε ετήσια μέση παραγωγική ικανότητα 175 μονάδων με επένδυση 2032 δισεκατομμυρίων TL σε 1 χρόνια».
Δηλώνοντας ότι η πρώτη εξαγωγή μπορεί να γίνει συμβολικά το 2024, ο Karakaş είπε: «Έχουμε διαθέσει το 10% της δυναμικότητας για εξαγωγή προς το παρόν. Ωστόσο, αυτό μπορεί να αυξηθεί περαιτέρω ανάλογα με τη ζήτηση. Μπορούμε να προσαρμοστούμε σε αυτή την αλλαγή», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει