Μετά τη ρύθμιση της TCDD Tasimacilik, η οποία αποτέλεσε το αντικείμενο της δήλωσης «διακανονισμού έκπτωσης», ως απάντηση στην υπερβολική αντίδραση πεζοπορίας στα εισιτήρια των τρένων υψηλής ταχύτητας (YHT), τα μάτια στράφηκαν στο αν θα γινόταν νέα ρύθμιση στα εισιτήρια και νέα βήματα που πρέπει να γίνουν στη σιδηροδρομική μεταφορά επιβατών.
Καμία οπισθοδρόμηση στα νέα τιμολόγια. Τα νέα τιμολόγια αφορούν 7 χιλιάδες από τα 350 εκατομμύρια επιβάτες YHT ετησίως. Στόχος της TCDD Tasimacilik είναι να μειώσει σταδιακά την ετήσια απώλεια 1 δισεκατομμυρίου TL. Να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατών και η ποιότητα των υπηρεσιών, ειδικά στην «business class» που προτιμούν οι επιχειρηματίες. Στα τιμολόγια εισιτηρίων YHT δεν προβλέπεται νέα ρύθμιση μετά την «προσαρμογή της έκπτωσης». Μετά την αύξηση της ποιότητας των υπηρεσιών εστίασης, σίγουρη θεωρείται η αύξηση των τιμών των εισιτηρίων «business class».
Το TCDD Tasimacilik έκανε μερικά σημαντικά βήματα σχετικά με τις τιμές των εισιτηρίων του YHT, από τις πρώτες ημέρες του μήνα. Πρώτον, έγιναν ρυθμίσεις για τα εισιτήρια για επαγγελματικά ταξίδια. Από τις 3 Ιανουαρίου, οι εκπτώσεις "business class" έχουν καταργηθεί εντελώς.
Στη συνέχεια, το πλεονέκτημα τιμής στα εισιτήρια που παρέχουν πολλαπλά εισιτήρια μετ' επιστροφής που χρησιμοποιούν όσοι ταξιδεύουν συνεχώς στην ίδια γραμμή (για παράδειγμα, μεταξύ Άγκυρας - Εσκισεχίρ ή Άγκυρας - Ικόνιου) καταργήθηκαν και οι εκπτώσεις που ισχύουν για αυτά τα εισιτήρια μειώθηκαν σημαντικά. Μετά από αυτόν τον κανονισμό, τέθηκαν σε ισχύ νέα τιμολόγια.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει