Ένα νέο έχει προστεθεί στα μεγάλα έργα που θα υπογράψουν οι τουρκικές κατασκευαστικές εταιρείες στη Ρωσία. Η πρώτη αξίνα χτυπήθηκε για το κατασκευαστικό έργο, το οποίο εργάζεται εδώ και πολύ καιρό, περίπου μισό δισεκατομμύριο δολάρια. Η τουρκική εταιρεία Limak θα ξεκινήσει επίσημα ένα έργο κατασκευής αυτοκινητόδρομου ύψους 2017 δισεκατομμυρίων ρούβλια στη Δημοκρατία της Ρωσικής Ομοσπονδίας Bashkortostan (Bashkortostan), το οποίο υπέγραψε με τον συνεργάτη του Marashstroy το 33,5.
Η Ufa Eastern Output θα ξεκινήσει τα έργα που ορίζονται ως Highway Construction, ανακοινώθηκε ο Ράντι Μπασκούρτις Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Τουρκίας Πρέσβης στη Μόσχα με τον Μεχμέτ Χαμπίροφ Σαμσάρα κατά τη διάρκεια συνάντησης την Πέμπτη στην πρωτεύουσα Ufa.
Η κοινή εταιρεία Limak και Marashstroy «Limakmaraşavtodarogi», η κατασκευή του «Ufa East exit», ένα έργο διαδρόμου μεταφοράς 5 δισεκατομμυρίων ρούβλια, το οποίο περιλαμβάνει σήραγγες μεταξύ αυτοκινητοδρόμων M7 και M33.5, την οποία ο Πρόεδρος Habirov περιγράφει ως «ένα από τα μεγαλύτερα κοινά έργα Bashkort-Turkish στην ιστορία». είπε ότι θα το έκανε να συμβεί.
Habirov ανακοίνωσε ότι η πρώτη προκαταβολή των 26 εκατομμυρίων δολαρίων καταβλήθηκε στην εταιρεία αναδόχων και η κατασκευή θα ξεκινήσει τη Δευτέρα μέσω έργων σήραγγας.
Ο ηγέτης της Başort δήλωσε ότι υπάρχουν άλλα μεγάλα έργα στην ημερήσια διάταξη και συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με άλλες τουρκικές εταιρείες.
Η Limak Construction και ο συνεργάτης του έργου Marashstroy στη Ρωσία υπέγραψαν το έργο στις 27 Ιουλίου 2017. Η δήλωση που έγινε τότε περιείχε τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Το έργο, όπου θα εφαρμοστεί το μοντέλο μεταφοράς-λειτουργίας-μεταφοράς, εκτελείται βάσει της Συμφωνίας Παραχώρησης μεταξύ της Δημοκρατίας του Μπασκίρ και της Παραχωρησιούχου Εταιρείας Παραχώρησης Μπασκίρ (BCC) για λογαριασμό της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η Limak θα αναλάβει ενεργό ρόλο στην προνομιακή εταιρεία BCC σε συνεργασία με τη ρωσική εταιρεία VTB Capital για 25 χρόνια.
Υπάρχουν γραμμές τούνελ, γέφυρα, οδογέφυρα και αναχώματα στην οδό περίπου 12.5 χιλιομέτρων. Το έργο προβλέπεται να φθάσει σε χωρητικότητα 22 χιλιάδων 700 οχημάτων την ημέρα. "
Όταν υπογράφηκαν υπογραφές το 2017, οι ακόλουθες ειδήσεις αντικατοπτρίστηκαν στα μέσα μαζικής ενημέρωσης:
«Η Limak, η οποία είναι συνεργάτης της εταιρείας Bashkir Concession Company (BCC) που ιδρύθηκε για αυτό το έργο μαζί με τη ρωσική εταιρεία VTB Capital, θα είναι επίσης ο εργολάβος της επιχείρησης.
Η κατασκευή της εθνικής οδού αναμένεται να διαρκέσει 4 χρόνια, ενώ η περίοδος λειτουργίας θα είναι 25 χρόνια.
Το έργο αυτοκινητοδρόμων 12.5 χλμ θα αποτελείται από 2 λωρίδες, 2 αναχωρήσεις και 4 αφίξεις. Το έργο περιλαμβάνει μια σήραγγα μήκους 1,250 μέτρων και γέφυρες και οδογέφυρες συνολικού μήκους 2,600 μέτρων.
Ο δρόμος, ο οποίος θα έχει χωρητικότητα 22,700 οχημάτων την ημέρα, θα συνδέει την πόλη Ufa με το λεωφορείο από τα ανατολικά.
Η Limak θα πραγματοποιήσει την κατασκευή του δρόμου μαζί με την εταιρεία Maraσstroy, της οποίας είναι ήδη συνεργάτης στο αεροδρόμιο του Ροστόφ στη Ρωσία.
Ο Serdar Bacaksız, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Limak Holding, ο οποίος αξιολογεί το θέμα, δήλωσε: "Θα ολοκληρώσουμε αυτό το έργο σε 4 χρόνια. Το έργο είναι ένα πολύ ενδιαφέρον έργο από την άποψη της μηχανικής.
Υπάρχουν δύο μεγάλες σήραγγες και γέφυρες και οδογέφυρες μήκους 2,600 μέτρων στη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου. Ταυτόχρονα, είναι το μεγαλύτερο έργο που πρέπει να γίνει από τις τουρκικές συμβαλλόμενες εταιρείες μετά τη βελτίωση των σχέσεων με τη Ρωσία.
Πιστεύουμε ότι η επένδυση και η λειτουργία αυτού του έργου στην εταιρεία μας θα ενισχύσει τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών. Ως Limak, είμαστε μια εταιρεία που στοχεύει να είναι μόνιμη στις γεωγραφικές περιοχές που επισκέπτουμε. Αυτή η επένδυση αποτελεί ένδειξη ότι είμαστε μόνιμοι μακροπρόθεσμα στη Ρωσία όσον αφορά το ότι είμαστε επενδυτικό σχέδιο δημόσιου-ιδιωτικού τομέα ». είπε."
Πηγή: θα www.turkrus.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει