Εθνική σιδηροδρομική εργασία στο TÜVASAŞ

εθνική μετατόπιση της αμαξοστοιχίας
εθνική μετατόπιση της αμαξοστοιχίας

Τουρκία Wagon Industry Inc. Εθνικό Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο εκστρατεία ξεκίνησε. Το εργοστάσιο θα επιταχύνει το έργο του και οι εργαζόμενοι θα δουλέψουν τα Σάββατα. Η εθνική αμαξοστοιχία σχεδιάζεται να είναι στις διαδρομές στα τέλη Ιουνίου ή Ιουλίου.

Τουρκία Wagon βιομηχανία (TÜVASAŞ), οι ξένες εταιρείες των οποίων έχει γνώση του ντίζελ μαζική παραγωγή του τρένου με άδεια, προορίζεται να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή των εθνικών ηλεκτρικών συρμών.

Η εθνική παραγωγή ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών 160 χιλιομέτρων την ώρα στο πλαίσιο της παραγωγής του πρωτοτύπου αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του τρέχοντος έτους και το όχημα σχεδιάζεται να μεταφορτωθεί στις ράγες.

Προβλέπεται ότι η διαδικασία δοκιμής και πιστοποίησης αυτής της σειράς αμαξοστοιχιών θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους και θα ξεκινήσει η σειριακή παραγωγή.

Επιπλέον, έχει αναπτυχθεί η εθνική σειρά ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών και τα σύνολα τρένων μεγάλης ταχύτητας έχουν αρχίσει να σχεδιάζονται σύμφωνα με τα 225 km / h προκειμένου να χρησιμοποιηθούν σε μελέτες Ε & Α.

Το σχεδιαστικό έργο της εθνικής ηλεκτρικής ατμομηχανής θα ολοκληρωθεί το επόμενο έτος.

Η TÜBİTAK θα συντονίσει τις δραστηριότητες Ε & Α του έργου και θα αναπτύξει κρίσιμα στοιχεία σε επίπεδο πρωτότυπου. Η μαζική παραγωγή της εθνικής ηλεκτρικής ατμομηχανής πρόκειται να ξεκινήσει το 2022 και το πρωτότυπο του εθνικού τρένου μεγάλης ταχύτητας ολοκληρώνεται το 2023.

Το εθνικό ηλεκτρικό τρένο θα χτυπήσει τις διαδρομές το 2020

Elektrikli Βλέπουμε τους σιδηροδρόμους μας ως έναν από τους σημαντικότερους κρίκους των βιώσιμων αναπτυξιακών κινήσεων, είπε ο Cah Cahit Turhan, Υπουργός Μεταφορών για την ημερομηνία του Εθνικού Ηλεκτρικού Τραίνο.

Mehmet Cahit Turhan είπε, tik Δουλέψαμε σκληρά για να αναβιώσει αυτή την παραμελημένη περιοχή για χρόνια. Υπό την ηγεσία του Προέδρου μας, έχουμε μετατρέψει τους σιδηρόδρομους μας πίσω στην κρατική πολιτική. Ανανεώσαμε όλες τις κύριες γραμμές στο υπάρχον σιδηροδρομικό μας δίκτυο μήκους 11 χλμ. Στο πλαίσιο των νομικών ρυθμίσεων που έχουμε κάνει, ανοίξαμε τον σιδηρόδρομο στον ιδιωτικό τομέα. Έχουμε προετοιμάσει τη νομική βάση για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών με ιδιωτικές αμαξοστοιχίες του ιδιωτικού τομέα στο σιδηροδρομικό μας δίκτυο. 590. Κάναμε 1 χιλιόμετρα γραμμής υψηλής ταχύτητας.

Σχεδόν 52 εκατομμύρια ταξίδια πραγματοποιήθηκαν στις διαδρομές Ankara-Eskişehir-Κωνσταντινούπολη, Άγκυρα-Κόνια-Κωνσταντινούπολη. Τώρα παράγουμε ένα σημαντικό μέρος των υλικών τρένων υψηλής ταχύτητας στη δική μας χώρα. Κατασκευάσαμε το εθνικό φορτάμαξας, το χρησιμοποιούμε. Το 2020, στοχεύουμε στη μεταφορά 9,8 εκατομμυρίων επιβατών με το YHT.

TCDD Transportation Co. κατά 29,3 εκατ. τόνους και 5,5 εκατ. τόνους από ιδιωτικούς σιδηροδρομικούς μεταφορείς. Η Marmaray στοχεύει στη μεταφορά 34,8 εκατομμυρίων επιβατών το 2020.

Αναμένουμε συνολικά 14,6 εκατομμύρια επιβάτες να μεταφερθούν στο Başkentray. Στο TÜVASAŞ, θα μειώσουμε το πρώτο πρωτότυπο National Electric Train Train στις σιδηροτροχιές το 2020 και θα ξεκινήσουμε μαζική παραγωγή. " (Medyab είναι)

Αναζήτηση σιδηροδρομικών ειδήσεων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar