Το πρωτόκολλο "Ελεύθερος από το φραγμό των μεταφορών, χωρίς εμπόδια στον τουρισμό και το φραγμό της ελεύθερης ζωής" υπογράφηκε στις 09 Ιανουαρίου 2020 μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης TCDD Transportation, της Γενικής Διεύθυνσης TCDD και της Ένωσης Ιατρικού Τουρισμού στο Tower Tower του Ιστορικού Σταθμού της Άγκυρας.
Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Mehmet Cahit Turhan, ο υφυπουργός Enver Iskurt και ο Adil Karaismailogu, ο γενικός διευθυντής του TCDD Kamuran Yazici, ο γενικός διευθυντής του TCDD Ali Ihsan Uygun, ο Sinan Ibis και οι γραφειοκράτες που συνδέονται με το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών παρακολούθησαν την τελετή.
Turhan: «Κατά τη διάρκεια των 17 ετών στο γραφείο μας, έχουμε επενδύσει πάνω από 767,5 δισεκατομμύρια λίρες σε υποδομές μεταφορών και πρόσβασης».
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Mehmet Cahit Turhan τόνισε ότι ενεργούν με το γεγονός ότι από την πρώτη μέρα ως κυβέρνηση, η υποδομή μεταφορών ήταν το κύριο στοιχείο που ανέπτυξε και μετέτρεψε όλους τους χώρους διαβίωσης ως κυβέρνηση, στη συνέντευξη τύπου με θέμα «Απόσταση και στόχοι σε 17 χρόνια στους σιδηροδρόμους» που πραγματοποιήθηκε στο Ankara Gar. .
Ο Turhan δήλωσε ότι τα ανθρώπινα όντα έχουν συνάψει νέες, οικονομικές, κοινωνικές και πολιτιστικές σχέσεις με κάθε εξέλιξη στις μεταφορές, από την εφεύρεση του τροχού έως την ανακάλυψη της ατμομηχανής, από την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου έως την τεχνολογία των αεροσκαφών. Ο Turhan υπενθύμισε ότι ο σιδηρόδρομος, που χτίστηκε μεταξύ 1856 και 1923, κληρονομήθηκε από τη Δημοκρατία και ότι η σιδηροδρομική κίνηση επιβραδύνθηκε μετά το 4.
Η κυβερνητική πολιτική του Railways 2003 για να μεταφέρει το γεγονός ότι η Τουρκία και τα μελλοντικά έργα του Turhan εξήγησαν ότι είχαν εφαρμόσει επανειλημμένα, «είμαστε σε υπηρεσία για 17 χρόνια, έχουμε επενδύσει πάνω από 767,5 δισεκατομμύρια λίρες στην υποδομή μεταφορών και πρόσβασης». χρησιμοποίησε την έκφραση.
Υπογραμμίζοντας ότι θα συνεχίσουν τις σιδηροδρομικές επενδύσεις τους σύμφωνα με τους στόχους του 2023, ο Turhan είπε, «Θα φτάσουμε στο μήκος των σιδηροδρόμων των 5 χιλιομέτρων συμπληρώνοντας τη νέα μας γραμμή των 509 χιλιομέτρων. Θα συνεχίσουμε να προχωρούμε με ασφάλεια στο μέλλον. " μίλησε.
Η Τουρκία, το 2009, άνοιξε την υπηρεσία της γραμμής Άγκυρας-Εσκισεχίρ με το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT) για να ανταποκριθεί στις δηλωτικές, γρήγορες και σύγχρονες ταξιδιωτικές υπηρεσίες 7 Turhan δηλώνοντας ότι φτάνουν το 40% της επαρχίας και του πληθυσμού της χώρας, μέχρι σήμερα με 53,1 εκατομμύρια επιβάτες YHT έδωσε τις πληροφορίες ότι ταξίδευε.
"Διασφαλίσαμε ότι το απαγωγό τρένο πιάστηκε με YHT"
Ο Turhan δήλωσε ότι οι πολίτες έχουν πιάσει το «χαμένο τρένο» με τον YHT τα τελευταία 60 χρόνια, «Οι σιδηρόδρομοι μας έχουν αρχίσει να ζουν τα χρυσά χρόνια τους όπως τα πρώτα χρόνια της Δημοκρατίας». βρήκε την αξιολόγηση.
Δηλώνοντας ότι έχουν ανανεώσει όλους τους σιδηροδρόμους που δεν έχουν αγγιχτεί εδώ και αιώνες και ότι έχουν κάνει σηματοδότηση και ηλεκτροδότηση, ο Turhan είπε ότι το 2003 αύξησαν το μήκος της γραμμής σήματος, που ήταν 2 χιλιόμετρα, δηλαδή 505 τοις εκατό, από 23 τοις εκατό σε 155 χιλιάδες 6 χιλιόμετρα, και τα έργα συνεχίστηκαν στα 382 2 χιλιόμετρα.
Ο υπουργός Turhan δήλωσε ότι το 2003, αύξησε το μήκος της ηλεκτρικής γραμμής, η οποία ήταν 2 km, δηλαδή 82%, κατά 19% στα 176 km, και οι εργασίες συνεχίζονται στα 5 km. Ο Turhan δήλωσε ότι στοχεύει να ολοκληρώσει τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας μήκους 753 χλμ το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
«Θα ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα των επιχειρηματιών»
Υπογραμμίζοντας ότι στοχεύουν στην αύξηση του ποσοστού των ηλεκτρικών γραμμών και των γραμμών σήματος στο 2023% έως το 77, ο Turhan είπε, «Έχουμε επίσης αρχίσει να προσφέρουμε συνδυασμένες ευκαιρίες μεταφοράς στους βιομηχανικούς μας με οδική, σιδηροδρομική και θαλάσσια πρόσβαση. χρησιμοποιημένες εκφράσεις.
Ο Turhan εξήγησε ότι όταν ολοκληρωθούν τα προγραμματισμένα 25 κέντρα logistics, θα παράσχουν στον κλάδο πρόσθετη μεταφορική ικανότητα 72,6 εκατομμυρίων τόνων και επιπλέον 4,1 εκατομμύρια TEU και 16,2 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα αποθέματος εμπορευματοκιβωτίων και περιοχές διαχείρισης. Θα ανοίξουμε τα κέντρα logistics των Mersin (Yenice) και Konya (Kayacık), των οποίων η κατασκευή έχει ολοκληρωθεί φέτος. " χρησιμοποιημένες εκφράσεις.
Η Turhan επεσήμανε ότι τα κέντρα logistics Kars και Izmir Kemalpaşa συνεχίζουν τις εργασίες κατασκευής τους και ότι το εφοδιαστικό κέντρο Sivas, η σύμβαση του οποίου υπογράφηκε, θα ξεκινήσει την κατασκευή φέτος.
Ο Turhan δήλωσε ότι θα προσθέσει δύναμη στην ανταγωνιστικότητα των επιχειρηματιών συνδέοντας τις οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες, τις οποίες ονομάζουν μαύρα λιμάνια, με δίκτυα σιδήρου.
Η Turhan είπε ότι θα κατασκευάσει συνολικά 38 χιλιόμετρα γραμμών σύνδεσης για 36 OIZ, ιδιωτικές βιομηχανικές ζώνες, λιμάνια και ελεύθερες ζώνες και 294 εγκαταστάσεις παραγωγής την επόμενη περίοδο. είπε.
Turhan, 10 λιμάνια και 4 προβλήτες, συμπεριλαμβανομένων συνολικά 85 χιλιομέτρων σιδηροδρομικών συνδέσεων, που εκφράζουν Filyos, Çandarlı καθώς και 7 λιμένες, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων λιμένων σιδηροδρομικών συνδέσεων.
«Βάζουμε το Milli EMU στα κομμάτια φέτος»
Η Turhan δήλωσε επίσης ότι η KARDEMİR AŞ ξεκίνησε την παραγωγή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στα διεθνή πρότυπα ως εγχώρια. Ο Turhan έδωσε πληροφορίες ότι έχουν χρησιμοποιήσει 770 χιλιάδες τόνους σιδηροδρόμων με οικιακές εγκαταστάσεις και τις χρησιμοποίησαν σε γρήγορες και συμβατικές γραμμές.
Turhan, Ankara-Eskişehir YHT, ενώ το εγχώριο ποσοστό 55%, οι υποδομές, η κατασκευή υπερκατασκευών, η ηλεκτροδότηση, η σηματοδότηση και οι κατασκευές τηλεπικοινωνιών έφτασαν το 90% του εγχώριου επιπέδου.
Εξηγώντας ότι η παραγωγή του National Hybrid Locomotive Prototype έχει ολοκληρωθεί στο σώμα της TÜLOMSAŞ, ο Turhan δήλωσε ότι έχουν γίνει η 4η χώρα στον κόσμο που μπορεί να παράγει ντίζελ και μπαταρίες υβριδικές μηχανές ως πρωτότυπα.
Turhan, στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Σήμανσης 622 χιλιόμετρα γραμμής τμήμα άρχισε να εργάζεται για την εγκατάσταση, δήλωσε:
«Στο πλαίσιο των Εθνικών Σιδηροδρομικών Έργων, συνεχίζουμε την παραγωγή του National Freight Wagon, του οποίου η ιδέα, ο σχεδιασμός και η παραγωγή πρωτοτύπων κατασκευάζονται με εντελώς τοπικές εγκαταστάσεις, στο TÜDEMSAŞ. Το τοπικό ποσοστό των εθνικών συνόλων DMU που παράγονται στο TÜVASAŞ έφτασε το 60 τοις εκατό. Στο πλαίσιο του εθνικού προγράμματος ΟΝΕ, ιδρύσαμε ένα εργοστάσιο κατασκευής αμαξώματος αλουμινίου στο TÜVASAŞ. Φέτος, βάζουμε το Milli EMU στα κομμάτια. Στο πλαίσιο του έργου National Train, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για την παροχή 94 σειρών τρένων υψηλής ταχύτητας για την υποστήριξη της εθνικής παραγωγής υποσυστημάτων υψηλής τεχνολογίας με το έργο συνεργασίας βιομηχανίας. "
Εξηγώντας ότι καταβάλλουν προσπάθειες για να κάνουν ολόκληρη τη μεταφορά και την πρόσβαση στην υποδομή φιλική προς τα άτομα με ειδικές ανάγκες, ο Turhan δήλωσε ότι 1200 άτομα με αναπηρίες έχουν επωφεληθεί από την υπηρεσία Orange Table, η οποία τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του περασμένου έτους.
Στόχος μας είναι να φέρνουμε τους ανθρώπους μαζί με κάθε πτυχή της ζωής
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ιατρικού Τουρισμού, Sinan İbiş, θα υπογράψει σήμερα το πρωτόκολλο «Πρόγραμμα χωρίς φραγμούς μεταφοράς, χωρίς φραγμούς και του έργου χωρίς φραγμούς» για να συναντήσει άτομα με ειδικές ανάγκες και να στοχεύσει στην ευαισθητοποίηση των πολιτών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει