Πρόσκληση απαλλοτρίωσης για αμφιλεγόμενες γέφυρες, αυτοκινητόδρομους και σήραγγες από την CHP

Έκκληση για απαλλοτρίωση για αμφιλεγόμενη γέφυρα και σήραγγες
Έκκληση για απαλλοτρίωση για αμφιλεγόμενη γέφυρα και σήραγγες

Ο βουλευτής του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) στο Κοτζάελι, Ταχσίν Ταρχάν, ζήτησε απαλλοτρίωση της γέφυρας Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ, του βόρειου περιφερειακού αυτοκινητόδρομου, της γέφυρας Osmangazi, της εθνικής οδού Gebze-Orhangazi-İzmir και της σήραγγας Ευρασίας.

Γέφυρες, τούνελ και αυτοκινητόδρομοι, που κατασκευάζονται με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης και προκαλούν εκατομμύρια λίρες να βγαίνουν από τα ταμεία του Δημοσίου λόγω της εγγύησης διέλευσης, γίνονται καθημερινά ακόμη μεγαλύτερο βάρος για το κράτος.

2019 δισεκατομμύρια 3 εκατομμύρια TL καταβλήθηκαν για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim το 50 και 2016 δισεκατομμύρια 2019 εκατομμύρια TL για τη γέφυρα Osmangazi μεταξύ 3-799.

Tahsin Tarhan, αναπληρωτής CHP Kocaeli, ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣΣε δήλωση του Deniz Ayhan, η Τουρκία έκανε έκκληση για απαλλοτρίωση για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, τον αυτοκινητόδρομο βόρειου δακτυλίου, τη γέφυρα Osmangazi, την εθνική οδό Gebze-Orhangazi-İzmir και τη σήραγγα Ευρασίας.

«Η ΓΕΦΥΡΑ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΩΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ»

Δυστυχώς, δεν υπάρχει σύστημα κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς που να μπορεί να λειτουργήσει προς όφελος του κοινού. Πονάμε συνέχεια. Το κράτος θα πρέπει να απαλλοτριώσει αυτούς τους δρόμους και τις γέφυρες και να τα αγοράσει όλα. Μειώνοντας τις τιμές και αυξάνοντας τα περάσματα θα αρχίσουμε ήδη να βγάζουμε κέρδος, τουλάχιστον θα απαλλαγούμε από το βάρος της πληρωμής των οχημάτων που δεν περνούν. Όλες οι γέφυρες του προκαλούν δημόσιες ζημιές. Δισεκατομμύρια λίρες πληρώνονται για την εγγύηση διέλευσης σε όλες αυτές τις γέφυρες και τους αυτοκινητόδρομους. Η γέφυρα θα μπορούσε να κατασκευαστεί με τα χρήματα που πληρώθηκαν για την εγγύηση του πάσου.

«ΑΝΤΑΝΑΚΛΕΤΑΙ ΣΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ»

Μεγάλα προβλήματα αντιμετωπίζει το σύστημα μεταφορών λόγω των τιμών των διασταυρώσεων γεφυρών. Λένε ότι μειώσαμε τον κόλπο σε πέντε λεπτά, αλλά κανείς δεν χρησιμοποιεί τη γέφυρα. Ο κλάδος των φορτηγών και το σύστημα μεταφορών υποφέρουν πολύ από την πολιτική υψηλών τιμών. Επηρεάζεται από αυτό και κάθε προϊόν που πωλείται στην αγορά είναι αυξημένο. Φυσικά, όλα τα προϊόντα αυξάνονται με αλυσιδωτό τρόπο.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*