Η CHP ζητά απαλλοτρίωση για αμφιλεγόμενες γέφυρες, αυτοκινητόδρομους και σήραγγες

Έκκληση για απαλλοτρίωση για αμφιλεγόμενη γέφυρα και σήραγγες
Έκκληση για απαλλοτρίωση για αμφιλεγόμενη γέφυρα και σήραγγες

Το Δημοκρατικό Λαϊκό Κόμμα (CHP), ο αναπληρωτής του Κοτσέλι Τάχσιν Τάρχαν, απαίτησε απαλλοτρίωση για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, τον αυτοκινητόδρομο Northern Ring, τη γέφυρα Osmangazi και τον αυτοκινητόδρομο Gebze-Orhangazi-Izmir και τη σήραγγα της Ευρασίας.


Οι γέφυρες, οι σήραγγες και οι αυτοκινητόδρομοι, οι οποίες κατασκευάζονται με το μοντέλο μεταφοράς και κατασκευής και προκαλούν εκατομμύρια λίρες από την ασφάλεια του Υπουργείου Οικονομικών λόγω της εγγύησης μετάβασης, καθίστανται ολοένα και περισσότερο επιβάρυνση για το κράτος κάθε μέρα.

Για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, καταβλήθηκαν 2019 δισεκατομμύρια 3 εκατομμύρια λίρες το 50 και για τη γέφυρα Osmangazi, καταβλήθηκαν 2016 δισεκατομμύρια 2019 εκατομμύρια λίρες μεταξύ 3-799.

CHP Kocaeli Αναπληρωτής Tahsin Tarhan, ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣΗ δήλωση του Deniz στον Deniz Ayhan ζητούσε απαλλοτρίωση για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, τον αυτοκινητόδρομο Northern Ring, τη γέφυρα Osmangazi και τον αυτοκινητόδρομο Gebze-Orhangazi-Izmir και τη σήραγγα της Ευρασίας.

"ΜΙΑ ΓΕΦΥΡΑ ΕΓΓΥΗΘΗΚΕ ΜΕ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΒΛΗΘΗΚΑΝ ΩΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ"

Δυστυχώς, δεν υπάρχει σύστημα που να μπορεί να λειτουργήσει προς όφελος της κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς. Είμαστε συνεχώς πληγώνει. Το κράτος πρέπει να εθνικοποιήσει αυτούς τους δρόμους και γέφυρες και να τους αγοράσει όλους. Θα μειώσουμε τις τιμές και θα αρχίσουμε να κερδίζουμε κέρδη όταν τα περάσματα θα αυξηθούν, τουλάχιστον θα ξεφορτωθούμε το βάρος της πληρωμής για οχήματα που δεν υπερβαίνουν. Δημόσια ζημιά προκαλείται σε όλες τις γέφυρες. Δισεκατομμύρια λίρες πληρώνονται για την εγγύηση μετάβασης σε όλες αυτές τις γέφυρες και αυτοκινητόδρομους. Μια γέφυρα θα μπορούσε να γίνει με τα χρήματα που καταβλήθηκαν για την εγγύηση περάσματος.

"ΑΦΑΙΡΕΣΕΙ ΣΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ"

Το σύστημα μεταφοράς έχει μεγάλα προβλήματα εξαιτίας των τιμών των διασταυρώσεων της γέφυρας. Λένε ότι έχουμε μειώσει τον κόλπο σε πέντε λεπτά, αλλά κανείς δεν χρησιμοποιεί τη γέφυρα. Η βιομηχανία φορτοεκφόρτωσης και το σύστημα μεταφοράς υποφέρουν σημαντικά από την πολιτική υψηλών τιμών. επηρεάζεται από αυτό και αυξάνεται κάθε προϊόν που πωλείται στην αγορά. Φυσικά, όλα τα προϊόντα είναι αλυσοδεμένα.



Αναζήτηση σιδηροδρομικών ειδήσεων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar