Αν και… Στις διαπραγματεύσεις, όσοι βρίσκονται σε θέση εξουσίας Μπούρσα »για τη σιδηροδρομική γραμμή τρένο ταχύτητας συνεχίζουν να τονίζουν, αλλά στην κατηγορία του έργου σιδηροδρομικό έργο υψηλών προδιαγραφών έχω μαζί μου.
Θέλω να πω ...
στην ίδια πίστα τόσο επιβατικό όσο και εμπορευματικό τρένο Θα υπάρχει μια γραμμή που θα μπορεί να λειτουργήσει. Τρένα που λειτουργούν σε τέτοιες γραμμές είναι επίσης συμβατικό τρένο λέγεται. Γενικά επιβάτης τη μέρα, φορτίου τη νύχτα γίνεται.
Ωστόσο ...
Οι γωνίες στροφής και τα χαρακτηριστικά κριτικής του εμπορευματικού τρένου κάνουν τη διαφορά στο σιδηροδρομικό σύστημα.
TCDD Επίσης, ...
Πρόσφατα, Yenisehir-Προύσα-Osmaneli που σχετίζονται με τη γραμμή εμπορευματικές μεταφορές κυρίως λειτουργεί. Στο πλαίσιο αυτό, Πάνορμο Ανακοινώσαμε σε αυτές τις στήλες στις 8 Δεκεμβρίου ότι η γραμμή αφαιρέθηκε επίσης από το ράφι και άρχισε να δουλεύεται.
Εδώ ...
Σχετικά με αυτό, Κόμμα AK Κόμμα της Μπούρσα Αχμέτ Κίλιτς 'στην εβδομάδα TCDD Transportation Co. Γενικός Διευθυντής και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Kamuran Yazıcı 'Σημαντική εξέλιξη σημειώθηκε κατά την επίσκεψή του.
Kılıç Όταν ρωτήθηκε σε ποιο στάδιο βρίσκεται το έργο; εκτυπωτής έδωσε την εξής απάντηση:
«Η Προύσα έχει μια πολύ ιδιαίτερη θέση στο πρόγραμμα εμπορευματικών μεταφορών TCDD. Είναι τόσο στο κέντρο βιομηχανικών ζωνών όσο και κοντά στη θάλασσα και τα λιμάνια. Κάνουμε τα σχέδιά μας ανάλογα».
Τόνισε:
«Εκτός από τις υπάρχουσες βιομηχανικές ζώνες, η TEKNOSAB έχει μεγάλες δυνατότητες. Αυτό το λαμβάνουμε υπόψη στον προγραμματισμό μας».
Και στη συνέχεια Sonra
Το νέο τους Το γκολ της Προύσας Εξήγησε:
«Θα κάνουμε την Προύσα κέντρο logistics για τη μεταφορά τρένων υψηλής ταχύτητας και εμπορευμάτων».
Προφανώς Görün
Οι πρώτες μελέτες στις αρχές της δεκαετίας του '90 Σιδηρόδρομος Bandırma-Bursa-Ayazma ξεκίνησε ως γραμμή, πρόσφατα τρένο ταχύτητας ενθουσιασμένος από την υπόσχεση Μπούρσα »ο τρένο προσδοκία ως νέο στάδιο την προέλευση του έργου γυρίζει.
Τώρα ...
Δίπλα σε εμπορευματικά τρένα σε αυτή τη γραμμή συμβατικά τρένα Στην κατηγορία θα λειτουργεί η επιβατική αμαξοστοιχία, η οποία μπορεί να επιταχύνει έως και 200 χιλιόμετρα.
Κατά μία έννοια…
Ενώ εστιάζει στις εμπορευματικές μεταφορές, δεν είναι τόσο γρήγορη όσο οι αντίστοιχες. από το γρήγορο τρένο δεν θα εγκαταλειφθεί.
Πηγή: Ahmet Emin Yılmaz - συμβάν
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει