Προτεραιότητα Σιδηροδρόμων στο Γενικό Σχέδιο Logistics: Το «Ρυθμιστικό Σχέδιο Logistics» ανακοινώθηκε από τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Mehmet Cahit Turhan στη συνάντηση στην οποία συμμετείχαν ο Υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Mustafa Varank, ο υπουργός Εμπορίου Ruhsar Pekcan, γενικοί διευθυντές δημόσιων ιδρυμάτων και οργανώσεις, εκπρόσωποι μη κυβερνητικών οργανώσεων.
«Το μερίδιο των σιδηροδρομικών μεταφορών στο εξωτερικό εμπόριο πρέπει επίσης να αυξηθεί»
Μιλώντας στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στον σταθμό YHT της Άγκυρας στις 25 Δεκεμβρίου 2019, ο Υπουργός Pekcan είπε: «Επισημαίνοντας ότι το Γενικό Σχέδιο Logistics είναι μια σημαντική ανακάλυψη για τη χώρα μας, οι χώρες με ισχυρά logistics έχουν κόστος και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Τα logistics είναι ένα στοιχείο που αναπτύσσει και ολοκληρώνει τις εξαγωγές μας. Η χώρα μας κατατάσσεται στην 47η θέση παγκοσμίως σε επιδόσεις logistics. Συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας για να φέρουμε τη χώρα μας στη θέση που της αξίζει». είπε.
Ο Πεκτζάν τόνισε ότι το μεγαλύτερο μέρος του εξωτερικού εμπορίου γίνεται δια θαλάσσης, και στη συνέχεια από ξηρά και θάλασσα, και υπογράμμισε ότι το μερίδιο των σιδηροδρομικών μεταφορών στο εξωτερικό εμπόριο, που είναι 1 τοις εκατό, πρέπει να αυξηθεί.
«Πρέπει να είμαστε πρωτοπόροι στο έργο Belt and Road της Κίνας»
Ο Υπουργός Varank επεσήμανε ότι η πρόοδος που σημειώθηκε στον τομέα των μεταφορών τα τελευταία 17 χρόνια αποτελεί παράδειγμα για τον κόσμο, «Το κέντρο της παγκόσμιας οικονομίας μετατοπίζεται από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Το έργο Belt and Road της Κίνας κινητοποιεί το τοπικό δυναμικό. Πρέπει να πρωτοστατήσουμε χρησιμοποιώντας τα σημερινά μας πλεονεκτήματα. Θα γίνουμε πιο αποτελεσματικοί σε αυτό το έργο με κάθε βήμα που κάνουμε στον τομέα της εφοδιαστικής». είπε.
«Σκοπεύουμε να κάνουμε την Τουρκία βάση υλικοτεχνικής υποστήριξης»
Δίνοντας πληροφορίες για το «Ρυθμιστικό Σχέδιο Logistics», ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Μεχμέτ Τσαχίτ Τουρχάν δήλωσε ότι στόχος είναι η Τουρκία να γίνει βάση εφοδιαστικής.
Turhan: «Πρέπει να δημιουργήσουμε την υποδομή εφοδιαστικής με εξαγωγικό προσανατολισμό με τρόπο που θα υποστηρίζει εξαγωγές περίπου 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων μακροπρόθεσμα. Στόχος μας είναι η ζήτηση εμπορευμάτων σε όλους τους διαδρόμους, ειδικά το İpekyolu, να διέρχεται από την Τουρκία». αυτός είπε.
Επισημαίνοντας ότι έχουν καθορίσει τους τομείς ευκαιριών στο παγκόσμιο εμπόριο και ότι η εμπορική οδός έχει επανασχεδιαστεί στον κόσμο, ο Τουρχάν είπε: «Το έργο One Belt One Road που ξεκίνησε από την Κίνα και το οποίο αναμένεται να επενδύσει 1 τρισεκατομμύριο 300 δισεκατομμύρια δολάρια είναι ένα παράδειγμα .» είπε.
«Νέες γραμμές το 2023-2035: Εσκισεχίρ-Αττάλεια, Γκαζιαντέπ-Μερσίνα, Σιδηρόδρομος 3ης Γέφυρας»
Μιλώντας για τέσσερα διαφορετικά σχέδια για το 2020, το 2023, το 2035 και το 2053, ο Τουρχάν είπε μεταξύ 2019 και 2035· Σιδηρόδρομος Άγκυρας-Σίβας, Σιδηρόδρομος Άγκυρας-Σμύρνης, Σιδηρόδρομος Εσκισεχίρ-Αττάλειας, Σιδηρόδρομος Γκαζιαντέπ-Μερσίνης, σιδηρόδρομος Μπαντίρμα-Πούρσα-Γενισεχίρ-Οσμανέλι, Halkalı- Σε σημαντικές επενδύσεις όπως Kapikule New Railway, 3rd Bridge Railways και ηλεκτροδότηση και σηματοδότηση και βελτίωση χωρητικότητας, κατασκευή 36 γραμμών διασταύρωσης, σιδηροδρομικός σταθμός Sivas-Kars και σταθμός ανταλλαγής Kars, Air Cargo Operations Center, Ανατολική Μεσόγειος βελτιώσεις χωρητικότητας λιμένων και κέντρα logistics πληροφορίες.
«Προτεραιότητα των σιδηροδρόμων στην επιμελητεία»
Εκφράζοντας ότι ο σιδηρόδρομος έχει την προτεραιότητα μεταξύ των τρόπων στις επενδύσεις που προβλέπονται στο σχέδιο, ο Τουρχάν είπε ότι ο σιδηρόδρομος θα διατηρήσει τη σημασία του και μετά το 2023 και ότι τα λιμάνια, οι οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες και οι κρίσιμες εγκαταστάσεις είναι η προτεραιότητα για τον κόμβο γραμμές.
«Το 2035, ο αριθμός των πόλεων που εξάγουν περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια θα είναι 27»
Επιπλέον, ο Τουρχάν τόνισε ότι υπολόγισαν την αύξηση του εμπορίου των πόλεων στον διάδρομο με τη διέλευση των διαμετακομιστικών φορτίων και είπε: «Σύμφωνα με τις προβλέψεις μας, έως το 2035, ο αριθμός των επαρχιών που εξάγουν περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια θα αυξηθεί σε 27. Μακροπρόθεσμα, δηλαδή, σύμφωνα με τις προβλέψεις του 2053, καθώς ο αριθμός των εξαγωγών πλησιάζει το 1 τρισεκατομμύριο, οι πόλεις εξαγωγής θα είναι περίπου 50 συνολικά, κυρίως από τα ανατολικά». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει