Οι βροχοπτώσεις και οι ισχυροί άνεμοι, που ήταν αποτελεσματικοί στην Κωνσταντινούπολη, επηρέασαν επίσης αρνητικά την εναέρια κυκλοφορία. Τα αεροσκάφη που δεν μπορούσαν να προσγειωθούν στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης έπρεπε να περιοδεύσουν στην περιοχή του Μαρμαρά.
Ενώ κατασκευάστηκε το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, οι εμπειρογνώμονες προειδοποίησαν ότι η περιοχή ήταν πολύ θυελλώδης και ότι τα προβλήματα θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες.
Σύμφωνα με το flightradar24, το οποίο παρέχει δεδομένα αερομεταφορών από όλο τον κόσμο, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης έχει γίνει το 5ο αεροδρόμιο με τις περισσότερες καθυστερήσεις στον κόσμο σήμερα.
Μέχρι και 65 χιλιόμετρα την ώρα στην Κωνσταντινούπολη επηρεάζονται αρνητικά οι αιολικές, αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές.
Σύμφωνα με την Airporthaber, ενώ τα αεροσκάφη που προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης δεν μπορούσαν να προσγειωθούν λόγω του ανέμου έως και 45 κόμβων, έπρεπε να κάνουν περιοδεία στην περιοχή του Μαρμαρά. Κάποια αεροσκάφη προσπάθησαν να προσγειωθούν, αλλά έπρεπε να περάσουν από τον διάδρομο λόγω ισχυρών ανέμων.
Τα αεροσκάφη που απογειώνονται από το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών μπορούν να απογειωθούν με καθυστέρηση περίπου μισής ώρας.
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ ΠΟΡΤΑΣ
Η στέγη του Μητροπολιτικού Δημοτικού Σχολείου στο Beylikdüzü της Κωνσταντινούπολης, όπου εκδόθηκε ο «πορτοκαλί» συναγερμός, πέταξε στον κήπο του σχολείου λόγω της καταιγίδας. Η απουσία μαθητών στον κήπο κατά τη διάρκεια του περιστατικού απέτρεψε πιθανή καταστροφή. Οι πυροσβέστες που ήρθαν στη σκηνή συνεχίζουν να εργάζονται στον κήπο του σχολείου.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει