Πόσοι επιβάτες μεταφέρουν το IETT;

Πόσοι επιβάτες φέρνουν την IETT μια μέρα; Το θέμα της αστικής κινητικότητας Hareket σε έξυπνες πόλεις "συζητήθηκε στο συνέδριο Ulaşım για τη βιώσιμη μεταφορά της IMM. Με συντονιστή τον καθηγητή κ. Ο Δρ Κατά τη σύνοδό του, ο Haluk Gerçek συζήτησε θέματα όπως η ανάλυση των μεταφορών, τα έξυπνα συστήματα μεταφορών και οι εκτιμήσεις αστικής κινητικότητας.

Στη συνεδρία «Αστική κινητικότητα σε έξυπνες πόλεις» İhsan Eroğlu από το IETT, BSBAK A.Ş. Ο Γενικός Διευθυντής Esat Temimhan και ο Murat Güvenç από το Πανεπιστήμιο Kadir Has ήταν παρόντες ως ομιλητές. Στην ενότητα του πίνακα, ο καθηγητής Δρ. Hüseyin Tarık Şengül και καθηγητής του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης. Δρ. Ο Kaan Özbay προσχώρησε στους ομιλητές.

ISBAK στο χώρο για μεταφορά

İSBAK A.Ş. Ο Esat Temimhan, Γενικός Διευθυντής, δήλωσε ότι είναι πολύ σημαντικό να μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε τέτοιες συναντήσεις στην Κωνσταντινούπολη. Σήμερα είμαστε ακόμα σε αυτήν την επιχείρηση. Ωστόσο, το ISBAK έχει υποστεί μετασχηματισμό σε χρόνια. Το ISBAK άρχισε να αποδίδει σημασία σε δραστηριότητες Ε & Α σε αυτή τη διαδικασία μετασχηματισμού.

Ο Temimhan δήλωσε ότι το πεδίο δραστηριότητας της ISBAK έχει επεκταθεί και διαφοροποιηθεί λόγω της πυκνότητας της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη.

"Είναι πολύ σημαντικό να μετρήσουμε και να παρατηρήσουμε την κίνηση στο πεδίο. Έχουμε αναπτύξει ένα σύστημα που ονομάζεται «ATAK» το οποίο μας επιτρέπει να διαχειριζόμαστε τις διασταυρώσεις πιο αποτελεσματικά. Διεξάγουμε επίσης ηλεκτρονικές επιθεωρήσεις με το λεγόμενο σύστημα «EDS». Όλοι βλέπουμε ότι ο έλεγχος είναι επιτυχής στις χώρες με καλή κίνηση. Τα συστήματα που παράγουμε και διαχειριζόμαστε σε διαφορετικούς τίτλους δουλεύουν στον τομέα. "

Είναι σημαντικό να φέρνουμε το νου και την πόλη μαζί

Ο Murat Güvenç από το Πανεπιστήμιο Kadir Has γνώρισε επίσης την έννοια «Smart» στα Αγγλικά. sözcüΕφιστώντας την προσοχή στο γεγονός ότι το έργο του περιέχει μια συνειδητή περιγραφή, «Υπάρχουν πολλές διαφορετικές περιοχές εξυπηρέτησης στην πόλη. Μπορούμε να λάβουμε υπηρεσίες σε αυτούς τους τομείς μέσω φυσικού ή εικονικού δικτύου. Παραδοσιακά θα μπορούσε να είναι αποτελεσματικό εάν το πρόβλημα σχεδιάστηκε για φορτία αιχμής. Ωστόσο, στις αρχές αυτού του σχεδιασμού, κατέστη σαφές ότι ήταν απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην ορθή χρήση παρά στην αποτελεσματική χρήση της υπηρεσίας. Το κριτήριο της παροχής δίκαιης και ίσης υπηρεσίας σε όλους εξαφανίστηκε με την πάροδο του χρόνου. Η κατανόηση της τοπικής παροχής υπηρεσιών έχει αλλάξει σε όλο τον κόσμο. "Αυτό το νέο σύστημα έχει αναπτυχθεί και εξαπλωθεί σε μια νεοφιλελεύθερη κατανόηση σε όλο τον κόσμο", είπε.

Δηλώνοντας ότι υπάρχει μια μεταμόρφωση στην οποία οι πόλεις ανταγωνίζονται μεταξύ τους και ότι αυτή η περίοδος μπορεί να μην είναι εύκολη, ο Güvenç τόνισε ότι οι αναπτυγμένες τεχνολογίες στο τοπικό πλαίσιο μπορεί να είναι αποτελεσματικές μεταξύ τεχνολογικού ντετερμινισμού και καταστροφικής τεχνολογίας. Guvenc, "Ως αποτέλεσμα, νομίζω ότι είναι ακριβέστερο να αναπτύξουμε τεχνολογίες στις οποίες οι άνθρωποι στην πόλη μπορούν να έχουν πληροφορίες", κατέληξε.

Καθημερινή κινητικότητα της Κωνσταντινούπολης 7 εκατομμύρια

Ο İhsan Eroğlu, Διευθυντής του Τμήματος Σχεδιασμού Μεταφορών της İETT, δήλωσε ότι εργάστηκε στα δεδομένα της Κάρτας της Κωνσταντινούπολης και έκανε μια καλή ανάλυση κινητικότητας. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οκτωβρίου 2019, η IETT μεταφέρει περίπου 5 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα και συνέχισε την ομιλία της ως εξής:

Önemli Η σημαντική αξία για εμάς είναι ότι μπορούμε να συλλέξουμε στοιχεία για τους επιβάτες κατά τη διάρκεια των αιχμής. Από αυτά τα δεδομένα βλέπουμε ότι η χρήση φοιτητών αυξήθηκε μετά την έκπτωση στην υπηρεσία συνδρομής φοιτητών. Η IETT δημιούργησε μια πλατφόρμα επιχειρηματικών πληροφοριών με τα δεδομένα που παράγει. Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό να λάβουμε πολλές αποφάσεις πιο υγιείς. Προκειμένου να δημιουργηθούν σωστά τα δεδομένα, είναι δυνατό να επιτευχθεί καλύτερο αποτέλεσμα λαμβάνοντας τα δεδομένα των οχημάτων μεταφοράς που χρησιμοποιούνται εκτός του IETT. Μπορούμε να κάνουμε τις αποφάσεις μας πιο υγιείς με μια προσομοίωση που λαμβάνεται από όλα τα δεδομένα Veril.

Ένας άλλος κριτής, Prof.Dr. Ο Δρ Tariq Χουσεΐν είπε Şengül στην Τουρκία δεν παρακολουθούνται αρκετά στενά με τις τοπικές τεχνολογίες κυβερνήσεις, «οι άρχοντες της πόλης προσπαθεί να διαχειριστεί μια δυναμική και δυναμική δομή. Όταν λέμε «έξυπνες πόλεις», κάνουμε μια ακραία περιγραφή σε μια τέτοια δομή. Τι είδους μοντέλο πόλης, τι είδους διοίκηση της πόλης βλέπουμε πίσω από αυτό το έξυπνο μοντέλο πόλης; Σε έναν όλο και πιο περίπλοκο κόσμο, βλέπουμε έξυπνες πόλεις ως προβολές μεγάλων κρατών και μεγάλου κεφαλαίου. Δεν μπορεί να είναι μια απόδραση από τον σημερινό κόσμο της τεχνολογίας, αλλά πρέπει να έχουμε μια συγκεκριμένη προοπτική. Είναι δυνατή η τεχνολογία ανοικτής πρόσβασης. "

Στην εκδήλωση συμμετείχαν και ξένοι επισκέπτες

Παρευρέθηκε στο Πανεπιστήμιο της Νέας Υόρκης Ο Δρ Ο Kaan Özbay έδωσε πληροφορίες για το έργο με τίτλο "C2SMART". Δηλώνοντας ότι τα σχέδια που ξεκίνησαν ακαδημαϊκά, άρχισαν να προσελκύουν το ενδιαφέρον του τομέα, η Özbay δήλωσε ότι προέκυψε μια τομεακή ευκαιρία ανοίγματος.

Ο Özbay είπε: "Μας νοιάζει να κάνουμε κάποιες επιστημονικές εξηγήσεις, αντί να έχουμε πρόσβαση σε σχόλια από κάποια δεδομένα. Αυτό που κάνουμε μπορεί να είναι μια μαθησιακή ευκαιρία όπου τα δεδομένα μπορούν να συγκεντρωθούν όπου υπάρχουν πολλά δεδομένα, όπως η Κωνσταντινούπολη ».