Η πρώτη συνάντηση των διαχειριστών της IETT και των οδηγών που εργάζονται στο ιδιωτικό δημόσιο λεωφορείο πραγματοποιήθηκε στο IETT Kagithane Garage. Ο οδηγός 100 εξήγησε τα προβλήματα του οδηγού και οι διαχειριστές της IETT πήραν σημειώσεις.
Τα ιδιωτικά λεωφορεία είναι τα πιο συχνά διαμαρτυρόμενα θέματα σχετικά με τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη. Από την ποιότητα των οχημάτων έως την καθαριότητα, η ένδυση στη στάση της στάσης του οδηγού να λαμβάνει πολλές καταγγελίες για το δημόσιο λεωφορείο (ÖHÖ) έσπρωξε τα χέρια του IETT.
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Ιστανμπούλ Ekrem İmamoğluΑποφασίστηκε να οργανωθούν συναντήσεις με τους οδηγούς, πρωτίστως για να ακούσουν τα προβλήματα που αποτελούν το αντικείμενο της καταγγελίας, από πρώτο χέρι.
Η πρώτη από αυτές τις συναντήσεις διεξήχθη στις εγκαταστάσεις του IETT Kağıthane. Οι διαχειριστές της IETT και ο οδηγός της 100 ÖHO που συναντήθηκαν στην αίθουσα συνεδριάσεων αντάλλαξαν απόψεις. Ο Πρόεδρος του Τμήματος Μεταφορών της IETT Erol Ayartepe, ξεκινώντας από την εναρκτήρια ομιλία, εξέφρασε τις απόψεις του λαμβάνοντας το μικρόφωνο μία προς μία.
Οι καταγγελίες προτεραιότητας των οδηγών ήταν για τους επιβάτες που δεν κατέχουν τις κάρτες. "Συνειδητά στη χρήση της κάρτας κάποιου άλλου, η κάρτα πρέπει να βρεθεί ένας εύκολος τρόπος να ακυρωθεί, ο πολίτης και ο οδηγός δεν πρέπει να έρθουν αντιμέτωποι με πρόσωπο" ήταν ένα από τα εκκρεμή ζητήματα.
Οι οδηγοί ιδιωτικών λεωφορείων δήλωσαν ότι πρέπει να εξασφαλιστεί η ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τους επιβάτες με την προετοιμασία των διαφημιστικών ταινιών. Ένας σοφέρ είπε: «Έχουμε επιβάτες που θέλουν να βγουν από την μπροστινή πόρτα και να βγουν από την μπροστινή πόρτα.
Ένα από τα θέματα που έθεσαν οι οδηγοί ήταν ότι πολλοί πολίτες διαμαρτυρήθηκαν πολλές φορές στη γραμμή Alo 153. Οι καταγγελίες ως αποτέλεσμα του μεγάλου αριθμού των κυρώσεων που έχουν συνταχθεί σε αυτούς παραπονούν τους οδηγούς, παράπονα, όπως οι φωτογραφίες ή τα βίντεο θα πρέπει να ζητούνται αποδεικτικά στοιχεία, είπε.
Ένας άλλος οδηγός δήλωσε ότι το μίνι λεωφορείο, που θέλει να ακούσω το κέρατο και να φύγω από το σταθμό, μπορεί να διαμαρτύρεται για μένα καλώντας τον Alo 153 μπροστά μου, ενώ οι επιβάτες μπαίνουν στο λεωφορείο.
Στη συνάντηση, η οποία διήρκεσε περισσότερο από δύο ώρες, οι οδηγοί έλαβαν ένα ερωτηματολόγιο ότι δεν θα γράφουν τα ονόματά τους. Τα αιτήματα που αναφέρθηκαν στις συναντήσεις και οι απαντήσεις στα λεπτομερή ερωτήματα της έρευνας θα συνταχθούν σε μια έκθεση. Σύμφωνα με την παρούσα έκθεση, η IETT θα διευκρινίσει τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για τη βελτίωση των ιδιωτικών λεωφορείων.
Οι συναντήσεις με τους οδηγούς θα επαναλαμβάνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα, παρέχοντας την ευκαιρία να εξηγήσουν τα προβλήματα όλων των οδηγών ιδιωτικών λεωφορείων και να μεταφέρουν τις απαιτήσεις των πολιτών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει