Εδώ είναι το New Metrobus..! Ekrem İmamoğlu Δοκιμασμένο ; Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluσυμμετείχε στο test drive του οχήματος metrobus εγχώριας παραγωγής. Ο İmamoğlu, ο οποίος έχει ταξιδέψει 29 στάσεις, είπε σχετικά με το όχημα εγχώριας παραγωγής που σκέφτονται να αγοράσουν, «Τα υπάρχοντα οχήματα ήταν λίγο φθαρμένα. Πρόκειται για μια καθυστερημένη επένδυση. Θέλουμε να δράσουμε γρήγορα. Θα πάρουμε τη σωστή απόφαση. Θα διασφαλίσουμε ότι το metrobus θα μετατραπεί σε ένα ασφαλέστερο, πιο άνετο και ταχύτερο μέσο μεταφοράς.
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMM) Ekrem İmamoğluσυμμετείχε στο test drive του λεωφορείου εγχώριας παραγωγής, το οποίο σχεδιάζεται να προστεθεί στον στόλο των metrobus του ιδρύματος, μεταξύ των στάσεων Beylikdüzü TÜYAP και Edirnekapı. Κατά τη διάρκεια του test drive, ο İmamoğlu συνοδευόταν από τον βουλευτή CHP Κωνσταντινούπολης Özgür Karabat, τον Αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα της İBB Orhan Demir, τον Πρόεδρο Σύμβουλο της İBB Murat Ongun και τον Γενικό Διευθυντή του İETT Hamdi Alper Kolukısa. Έχοντας λάβει τεχνικές πληροφορίες για το όχημα από την Kolukısa και στελέχη της εταιρείας, ο İmamoğlu εξέτασε επίσης την καμπίνα του οδηγού, η οποία σχεδιάστηκε ως ξεχωριστό τμήμα από τους επιβάτες. Κάποιοι πολίτες, που είδαν τον İmamoğlu στο όχημα να περνάει από συνολικά 28 στάσεις, χαιρέτησαν τον Πρόεδρο του İBB κουνώντας το χέρι.
BİR A DELAYED INVESTMENT "
Ο İmamoğlu έκανε την πρώτη του αξιολόγηση των ερευνών του στο όχημα δοκιμής. Είμαστε Δοκιμάζουμε ένα όχημα metrobus σχεδιασμένο με τα πλεονεκτήματά του. Το όχημα Metrobus θεωρούμε ότι η αγορά είναι υψηλής χωρητικότητας, μερικές από τις στάσεις και στις δύο κατευθύνσεις μπορούν να προσφέρουν πιο ευρύχωρα οχήματα. Επομένως, υπάρχει ένας ορισμός της διαδικασίας που θα αποτρέψει τις συσσωρεύσεις και θα μεταφέρει περισσότερους επιβάτες με λιγότερα οχήματα. Οι φίλοι μου κάνουν δοκιμαστικούς δίσκους σχεδόν έναν μήνα. Ήθελαν μια δοκιμαστική έκδοση μαζί μου. Θα κάνουμε τη δοκιμή μας από το Beylikdüzü στο Edirnekapı. Μαζί θα παρατηρήσουμε την απόδοση του οχήματος. Η καμπίνα οδηγού είναι επίσης πιο ασφαλής ως ξεχωριστό διαμέρισμα. Ένας τύπος οχήματος που έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει κάθε ανάγκη. Φυσικά, τα οχήματα ήταν λίγο παλιά. Πρόκειται για επένδυση ελαφρώς καθυστερημένη. Θέλουμε να δράσουμε γρήγορα. Θα λάβουμε τη σωστή απόφαση. Θα διασφαλίσουμε ότι το Metrobus θα γίνει ασφαλέστερο, πιο άνετο και πιο γρήγορο μέσο μεταφοράς. "
ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Το όχημα δοκιμής που παράγεται στο Bursa İnegöl διαθέτει κινητήρα ντίζελ 510 ιπποδύναμης. Σχεδιασμένο με δύο πτυσσόμενα καθίσματα, 29. Η συνολική χωρητικότητα επιβατών 291 του οχήματος και στις δύο πλευρές του οχήματος έχει πόρτες προσγείωσης και επιβίβασης. Υπάρχουν συνολικές ράμπες με αναπηρία 4 στη δεξιά και αριστερή πλευρά του οχήματος. Ένας μεγάλος αριθμός θυρών USB σχεδιάζονται στο όχημα, χωρίζοντας τον οδηγό και τους επιβάτες σε μια ανεξάρτητη καμπίνα. Η καμπίνα, η οποία έχει σχεδιαστεί με τις βασικές ανάγκες των οδηγών, διαθέτει σύστημα θέρμανσης και ψύξης ανεξάρτητα από το όχημα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει