Η ιστορία του Orsay είναι παρόμοια με τον σταθμό Haydarpaşa: Ήταν ένα άχρηστο κτίριο που έχασε την κατάσταση του σταθμού του το 1939 επειδή δεν ήταν κατάλληλο για μεγάλα τρένα. Σκέφτονται να κατεδαφίσουν το κτίριο το 1970 και να το αντικαταστήσουν με ξενοδοχείο. Όταν οι Παριζιάνοι αντιτάχθηκαν σε αυτό, η κυβέρνηση αποφάσισε το 1977 να μετατρέψει το κτίριο σε μουσείο. Το Μουσείο Orsay, που άνοιξε το 1986, έχει φιλοξενήσει περισσότερους από 32 εκατομμύρια επισκέπτες σε 93 χρόνια.
Τείχος της εφημερίδαςΝέα από τον Melishan Devrim. Το Μουσείο Ορσέ (Musée d'Orsay) είναι μια από τις πιο δημοφιλείς διευθύνσεις στο Παρίσι, όχι μόνο ως προς τη συλλογή του, αλλά και ως προς το ότι το κτήριο του είναι έργο τέχνης. Όταν το Παλάτι του Ορσέ (Palais d'Orsay), που χτίστηκε το 1810 την εποχή του Ναπολέοντα, κάηκε κατά τη διάρκεια της Παρισινής Κομμούνας του 1871, ένα μεγάλο κτίριο σταθμού χτίστηκε στη θέση του παλατιού. Τα εγκαίνια του κτιρίου του σταθμού συνέπεσαν με τα εγκαίνια της Παγκόσμιας Έκθεσης του Παρισιού το 1900 και ο σταθμός Orsay ήταν το σημείο άφιξης των καλεσμένων από το εξωτερικό. Το κτίριο του σταθμού μήκους 175 μέτρων ήταν το πιο «βιομηχανικό» κτίριο εκείνης της περιόδου όσον αφορά την κατασκευή με 12 χιλιάδες τόνους μεταλλικού υλικού, αλλά όλη αυτή η μεταλλική κατασκευή ήταν κρυμμένη πίσω από μια περίτεχνη πέτρινη πρόσοψη για να εναρμονιστεί με το Λούβρο. Το κτίριο του σταθμού, το οποίο λειτουργούσε για περίπου 40 χρόνια, έχασε τη λειτουργία του ως αποτέλεσμα της χρήσης μακρύτερων τρένων το 1939.
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Γάλλοι σκέφτονταν σοβαρά τι θα μπορούσαν να κάνουν με τον πολιτισμό και την τέχνη που είχαν. Επί προεδρίας του Σαρλ ντε Γκωλ ιδρύθηκε για πρώτη φορά το υπουργείο Πολιτισμού. Ο André Malraux, ο πρώτος που διορίστηκε σε αυτό το υπουργείο, ήταν ιστορικός τέχνης συγγραφέας, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον τομέα της ψυχολογίας της τέχνης. Αν και δεν υπήρξε σημαντική εξέλιξη κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Μαλρό, ο οποίος υπηρέτησε ως πρώτος υπουργός Πολιτισμού της χώρας μεταξύ 2 και 1959, η ευαισθητοποίηση των Παριζιάνων για την προστασία της πόλης στην οποία ζούσαν ήταν πάντα πολύ ισχυρή.
Ο σταθμός Orsay, ο οποίος δεν χρησιμοποιείται από το 1939, ήταν ακριβώς απέναντι από το Λούβρο, επομένως ήταν ακριβώς στην καρδιά της πόλης. Η νέα κυβέρνηση, ταραγμένη από τη δυσλειτουργία ενός κτιρίου στο κέντρο της πόλης, επέτρεψε να κατεδαφιστεί το κτίριο του σταθμού και να κατασκευαστεί στη θέση του ένα ξενοδοχείο μοντερνιστικού τύπου το 1970. Ο υπουργός Πολιτισμού μετά το Μαλρό, Ζακ Ντουαμέλ, που πήρε αυτή την απόφαση, έστρεψε την πολιτιστική πολιτική της κυβέρνησης προς τον συγκεντρωτισμό. Υιοθέτησε μια πολιτική που προέβλεπε τη συγχώνευση των μειονοτικών πολιτισμών σε έναν κοινό εθνικό πολιτισμό. Ο Duhamel, ο οποίος πέτυχε να μεταφέρει τον προϋπολογισμό που διατέθηκε στις τοπικές κυβερνήσεις στο δικό του υπουργείο, έχασε την έδρα του το 1973 και υπήρξε μια αλλαγή στην πολιτιστική πολιτική της Γαλλίας και με αυτόν τον τρόπο, ο σταθμός Orsay σώθηκε από την κατεδάφιση.
ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΕΠΙΒΛΕΨΑΝ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ
Το 1977 αποφασίστηκε να μετατραπεί το κτίριο του σταθμού σε μουσείο. Η Γαλλική Διεύθυνση Μουσείων, η οποία έκανε αυτή την πρόταση το 1975, είχε ως στόχο να κάνει αυτή την περιοχή «περιοχή μουσείων» μετατρέποντας αυτό το κτίριο μεταξύ του Λούβρου και του Εθνικού Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης στο Κέντρο Ζωρζ Πομπιντού σε μουσείο. Το 1978, το έργο της επίβλεψης της μετατροπής του κτιρίου, στο οποίο δόθηκε η ιδιότητα του ιστορικού μνημείου, σε μουσείο ανατέθηκε σε πολιτική επιτροπή και το 1986 το μουσείο εγκαινιάστηκε από τον τότε πρόεδρο Φρανσουά Μιτεράν.
ΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΩΣ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΘΕΣΜΟΣ
Η αλλαγή της πολιτιστικής πολιτικής της Γαλλίας συνέβαλε πολύ στην οικονομία της χώρας. Στη δεκαετία του 1990, τα μουσεία του Λούβρου και του Παλατιού των Βερσαλλιών κηρύχθηκαν «αυτόνομα κρατικά ιδρύματα» και αυτά τα μουσεία είχαν τη δυνατότητα να δημιουργούν τους δικούς τους προϋπολογισμούς και να χρησιμοποιούν τα δικά τους έσοδα. Στη δεκαετία του 2000, προσφέρθηκαν διάφορα κίνητρα, όπως φοροαπαλλαγές, σε οργανισμούς του ιδιωτικού τομέα που χρηματοδοτούν εθνικά μουσεία. Η βιομηχανία του πολιτισμού, η οποία συνεισέφερε μόνο 0.39 τοις εκατό στην οικονομία της χώρας κατά τη διάρκεια του υπουργείου ιστορικού τέχνης Malraux, έφτασε σε όγκο 1981 δισεκατομμυρίων Φράγκα το 2,6 και 1993 δισεκατομμυρίων Φράγκα το 13,8. Σήμερα, το εισόδημα που αντλεί η Γαλλία από τον πολιτισμό ανέρχεται σε 7,3 δισ. Ευρώ.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΧΩΡΙΣ ΧΑΣΗ ΤΗΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ
Κατά τη μετατροπή του σταθμού Orsay σε μουσείο, τα κύρια αρχιτεκτονικά στοιχεία που είχαν γίνει η υπογραφή του κτιρίου έμειναν ως είχαν. Με τις γυάλινες οροφές, τις φαρδιές αίθουσες με ψηλά ταβάνια, τα μνημειακά ρολόγια μέσα στο σταθμό και τα παράθυρα σε σχήμα ρολογιού, έχει μετατραπεί σε μουσείο χωρίς να χάσει τίποτα από την αρχιτεκτονική του του 19ου αιώνα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το κτίριο είναι μια κατασκευή του 19ου αιώνα, περίπου 1848 πίνακες και 1914 γλυπτά που δημιουργήθηκαν μετά το 2000 και πριν από το 600 μεταφέρθηκαν στο τετραώροφο μουσείο και το Μουσείο Orsay μετατράπηκε σε μουσείο ιμπρεσιονισμού. Ενώ υπάρχουν γλυπτά του 19ου αιώνα στην κεντρική αίθουσα του σταθμού, έπιπλα και φωτογραφίες της εποχής εκτίθενται επίσης στο μουσείο. Τα πιο διάσημα έργα ιμπρεσιονιστών βρίσκονται στον τελευταίο όροφο. Τα μνημειώδη ρολόγια στα παράθυρα του Μουσείου Orsay είναι τα αγαπημένα μέρη των τουριστών για λήψη φωτογραφιών.
Το Μουσείο Orsay, το οποίο πέρασε από μια εκτεταμένη αποκατάσταση το 2011 που διήρκεσε δύο χρόνια και κόστισε 27 εκατομμύρια δολάρια, υποδέχεται περισσότερους από 3 εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο. Στην τελευταία αποκατάσταση, μια προσέγγιση που είναι εύκολη στα μάτια και αποκαλύπτει τα χρώματα στους πίνακες εφαρμόστηκε βάφοντας τους τοίχους σε παστέλ χρώματα σε αρμονία με τους πίνακες. Περισσότεροι από 1986 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν επισκεφθεί το μουσείο από την έναρξη λειτουργίας του το 93. Το μουσείο, το οποίο φιλοξενεί τα έργα των πιο διάσημων Γάλλων δασκάλων όπως ο Edouard Manet, ο Gustave Courbet, ο Vincent Van Gogh, ο Renoir και ο Rodin, φιλοξενεί επίσης προσωρινές εκθέσεις για την επέκταση της συλλογής του. Υπάρχει επίσης αμφιθέατρο και κινηματογράφος μέσα στο μουσείο.
Ας το ονομάσουμε επικεφαλής του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa, που σημαίνει να αφήσουμε τα μουσεία υπό τη διαχείριση ειδικών ως αυτόνομο κρατικό ίδρυμα και να φέρουμε στη χώρα κτίρια του 19ου αιώνα με νέες λειτουργίες...
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει